Metropolitan Doha

Doha Metro  är en tunnelbana i drift i staden Doha , Qatar . Drivs av Qatar Rail-operatör.

Historik

Doha Metro är designad för behoven av 2022 FIFA World Cup [1] . Alla stationer har perrongskjutdörrar . [2] [3] År 2009 bildade byggföretaget Qatari Diar och Deutsche Bahn ett joint venture för att utveckla ett projekt för Qatars järnvägssystem. 2011 blev Qatar Rail ensam ägare till projektet och Deutsche Bahn hoppade av som chefskonsult [4] . Tunnelbanan är helt automatiserad ( GoA 4 automationsnivå).

Tunnelbanesystemet kommer att fungera som ett automatiskt tågsystem som driftnivå, nivå 4 (GoA 4). GoA 4 är ett oassisterat tåg (UTO) där start och stopp, dörrmanövrering och nödhantering är helt automatiserade utan personalens inblandning.

2013 påbörjades byggandet av tunnelbanan [5] , under året höll Qatar Rail anbud för val av fas 1a-entreprenörer, inklusive byggandet av de röda och gröna linjerna. I mitten av maj tilldelades kontraktet för byggandet av den norra delen av den röda linjen det italienska företaget Salini Impregilo [6] . I juni blev det känt att byggandet av den södra delen av den röda linjen kommer att göras av QDVC , och byggandet av den gröna linjen av Porr [7] . I maj 2014 fick ett konsortium av Larsen & Toubro , Aktor , Yapi Merkezi , STFA Group och Al Jaber Engineering ett kontrakt för att bygga guldlinjen [8] . 21 tunnelkomplex från det tyska företaget Herrenknecht [9] bör vara involverade i byggandet av tunnlar .

Byggandet av den första delen, 7 km lång, utfördes av det spanska konsortiet Fomento de Construcciones y Contratas ( spanska ) för 505 miljoner euro [10] .

Den första delen av den röda linjen med 13 stationer öppnades den 8 maj 2019 [11] [12] .

Rader

I december 2019 var tre av de planerade fyra linjerna i drift:

• Krasnaya — Den 8 maj 2019 öppnades en sektion med 13 stationer, totalt kommer det att finnas 40 stationer.
• Green — Den 10 december 2019 öppnades en sektion med 11 stationer, totalt kommer det att finnas 31 stationer.
• Zolotaya — Den 21 november 2019 öppnades en sektion med 11 stationer, det kommer att finnas 20 stationer totalt.
• Blå - under konstruktion [13] .

Anteckningar

1. ↑ I Qatar visade de tunnelbanan, som byggs specifikt för fotbolls-VM (foto, video) - Center for Transport Strategies . Hämtad 29 maj 2019. Arkiverad från originalet 29 maj 2019. (obestämd)
2. ↑ Mitsubishi Heavy, partner för att leverera tunnelbanesystem till Qatar , Nikkei Asian Review  (19 februari 2015). Arkiverad från originalet den 19 februari 2015. Hämtad 25 mars 2015.
3. ↑ Arkiverad kopia . Hämtad 9 januari 2020. Arkiverad från originalet 29 december 2019. (obestämd)
4. ↑ Qatar Rail. Bygger ett av de blygsamma moderna järnvägsnäten i världen. Arkiverad 10 maj 2019 på Wayback Machine 'Littlegate Publishing' Hämtad 2018-04-01
5. ↑ Qatar bryter mark på Doha Metro , Railway Gazette International . Arkiverad från originalet den 9 augusti 2017. Hämtad 15 juni 2013.
6. ↑ Italiens Impregilo leder 2 miljarder dollar i Doha Metro-affären Arkiverad 1 september 2017 på Wayback Machine Arabian Business Hämtad 2013-06-19
7. ↑ Ytterligare två Doha Metro-kontrakt tilldelade Arkiverad 13 september 2018 på Wayback Machine Construction Week Online Hämtad 2013-06-19
8. ↑ Doha Gold Line design och konstruktion tilldelas Arkiverad 10 maj 2019 på Wayback Machine 'Railway Gazette International' Hämtad 2014-05-31
9. ↑ Mästerskapsallians i Doha Arkiverad 13 september 2018 på Wayback Machine 'Herrenknecht References' Hämtad 2016-09-25
10. ↑ Doha tunnelbaneprojekt
11. ↑ Doha tunnelbanelinje öppnar | Antenn Daily . Hämtad 29 maj 2019. Arkiverad från originalet 29 maj 2019. (obestämd)
12. ↑ Qatar öppnar första tunnelbanelinjen till en av 2022 FIFA World Cup-arenor - Center for Transport Strategies . Hämtad 29 maj 2019. Arkiverad från originalet 29 maj 2019. (obestämd)
13. ↑ Doha Metro . corp.qr.com.qa. Hämtad 12 december 2019. Arkiverad från originalet 7 april 2020. (obestämd)

Länkar

• Officiell webbplats för Qatar Rail operatör
• Schwandls webbplats - http://www.urbanrail.net/as/doha/doha.htm