| Metro Lima | |||
|---|---|---|---|
| Beskrivning | |||
| Land | Peru | ||
| Plats | Lima | ||
| öppningsdatum |
11 juli 2001 (provdrift) 18 januari 2003 (vanlig drift) |
||
| Operatör | Granã y Montero [d] | ||
| Hemsida | metrodelima.gob.pe ( spanska) | ||
| Ruttnät | |||
| Antal rader | ett | ||
| Antal stationer | 26 | ||
| Nätverkslängd | 34,6 km | ||
| Tekniska detaljer | |||
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
Lima Metropolitan ( Tren Eléctrico , tren electric) är ett system av tunnelbanelinjer i huvudstaden och största staden Peru - Lima . Den består av en första linje belägen i den södra delen av staden och flera linjer under uppbyggnad och projekterade i Greater Lima (agglomerationsregionen Lima-Metropolitana ).
Den första delen av linjen sedan den byggdes 1997 öppnades endast för testdrift 2001-2002. och för reguljär tjänst 2003. Arbetet med att förlänga linjen har pågått sedan mars 2010 och öppnandet av hela linjen skedde den 5 april 2012.
Lima Metro är världens största tunnelbana med full övergång.
Åren 1972-1973. METROLIMA- gruppen utvecklar ett projekt för masstransport av passagerare i det kommunala området i staden Lima och staden Callao . Detta projekt godkändes av den peruanska regeringen 1974. Finansiering till projektet tillhandahölls, men på grund av president Velascos plötsliga sjukdom och den internationella ekonomiska krisen, kunde de erforderliga 317 miljoner USD inte samlas in.
1986, genom högsta dekret, skapades en oberoende institution för att genomföra massjärnvägstransportprojektet i Lima och Callao. De första stegen av denna institution var tillhandahållandet av fordon, såväl som byggandet av vägar. För detta tecknades ett kontrakt med Tralima Partnership för byggandet av den första delen av linje 1, som lanserades först i början av 2000-talet.
Från 11 juli 2001 till september 2002 fungerade första delen av första raden i ett gratis testläge på vardagar från 7:00 till 14:00 och på helger och helgdagar från 10:00 till 17:00. Denna testkörning gjorde det möjligt att samtidigt utföra underhåll och justering av systemet, samt att studera efterfrågan på detta transportsätt och skaffa erfarenhet av dess användning.
Den 18 januari 2003 börjar reguljär kommersiell trafik, och Atocongo Station blir en viktig överföringspunkt för busslinjer som täcker hela staden.
2009 investerade den peruanska regeringen 300 miljoner USD i utvecklingen av tunnelbanan. Den 18 augusti 2009 vann samriskföretaget Consorcio Tren Eléctrico Lima anbudet för att slutföra bygget av linje 1. Arbetet påbörjades den 2 mars 2010 och pågick till juli 2011. Under arbetets gång förbättrades tågen och oanvänd järnväg stationer som ingår i tunnelbanelinjen har rekonstruerats under de senaste 24 åren, liksom depå.
Den 5 april 2012 lanserades hela första linjen.
Längden på den första delen av tunnelbanelinjen var 9,2 km från distriktet Villa el Salvador till stationen Atocongo i distriktet San Juan de Miraflores med 7 stationer.
Gavelövergången - viadukten för linje 1 har en längd på 11,7 km (totaldukens längd är 22,5 km.) . En andra sektion som förbinder Atocongo-bron och centrala Lima var under uppbyggnad fram till juli 2011.
Bygget av Linje 1 i Lima Metro utfördes av designorganisationen Odebrecht och byggföretaget peruanska Graña y Montero.
Utbyggnadsprojektet för tunnelbanan i Lima omfattar fyra huvudlinjer och ytterligare tre linjer planeras för framtiden.
Tre planerade tunnelbanelinjer:
Det nuvarande tunnelbanesystemet är tre gånger snabbare än sin föregångare (järnvägar i staden) och, tack vare högteknologisk utrustning, mycket säkrare och bekvämare.
Eldepån ligger i stadsdelen Villa el Salvador.
För driften av tunnelbanan används energin från vattenkraftverk .
Tågtrafiken är på vänster sida .
| « Atokongo» ( Spanska: Atocongo ) | öppnade 18 januari 2003 | |
| " San Juan " ( spanska: San Juan ) | öppnade 18 januari 2003 | |
| « Maria Auxiliadora» ( Spanska: María Auxiliadora ) | öppnade 18 januari 2003 | |
| « Villa Maria" ( Spanska: Villa Maria ) | öppnade 18 januari 2003 | |
| « Pumakaua» ( Spanska: Pumacahua ) | ||
| « Parke-Industrial» ( Spanska: Parque Industrial ) | öppnade 18 januari 2003 | |
| « Villa el Salvador» ( Spanska: Villa El Salvador ) | öppnade 18 januari 2003 |