| Mears minnesmärke | |
|---|---|
| Utsikt över bron efter att bygget var klart 1923 | |
| 64°34′01″ s. sh. 149°04′44″ W e. | |
| Officiellt namn | Mears Memorial Bridge |
| Applikationsområde | Nenana |
| Går över | Tanana |
| Plats | Alaska |
| Design | |
| Konstruktionstyp | fackverksbro |
| total längd | 210 |
| Utnyttjande | |
| Öppning | februari 1923 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Mears Memorial är en Alaska Railroad- bro byggd 1923. Bron sträcker sig över floden Tanana i Nenana och är 210 meter lång.
Överste Frederick Mears , efter vilken bron döptes, var ordförande och chefsingenjör för Alaska Engineering Commission och byggare av järnvägen. Bron var järnvägens sista länk och togs i bruk i februari 1923, ett år efter att resten av den 760 km långa linjen var klar. Alaska Railroad anlitade Chicago-företaget Ralph Modjesky att designa bron och American Bridge Company för att tillverka och installera den. När den var färdig blev den här 210 meter långa bron den längsta fackverksbron i USA .
Denna bro är fortfarande den längsta bron av något slag i Alaska . Från och med 1999 var det den tredje längsta bron i sitt slag i Nordamerika [1] [2] .
President Warren Harding , den första presidenten som besökte Alaska, reste till staten för att utföra en ceremoni för att köra in den sista högen i järnvägen den 15 juli 1923. Det var en av Hardings sista offentliga uppträdanden; presidenten dog 18 dagar senare under sin resa.
Bridge 2016
1923 års broplan