Alaska järnväg | |
---|---|
allmän information | |
Land | |
Plats | Alaska |
Hemsida | alaskarailroad.com _ |
Service | |
öppningsdatum | 1914 |
Förvaltningsstad | |
Tekniska detaljer | |
längd |
|
Spårbredd | Europeisk mätare |
Linjekarta | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Alaska Railroad _ _ _ ARR ) är en andraklass järnväg [1] i Alaska , USA .
Alaska Railroad går från Seward och Whittier i södra Alaska genom Anchorage till Fairbanks i centrala Alaska. Den huvudsakliga längden av vägen är [2], återvändsgränder, tekniska grenar, etc.tillträdesvägarkm, ytterligare 800 km är längden av nöd- och760
Förutom ett antal bosättningar, tjänar ARW också militära anläggningar: Eielson Air Force Base [3] och Fort Wainwright .
2005 transporterade AZhD 200 266 passagerare (25 110 943 passagerarmil) [1] . 2011 uppgick Azerbajdzjans järnvägars omsättning till 161,5 miljoner dollar med en vinst på 4,9 miljoner.
Spårvidd - 1435 mm .
Konstruktion av vägen startades av Alaska Central Railroad 1903 vid Seward . Efter att ha byggt 82 kilometer spår på sex år, ansåg organisationen att arbetet var utfört: passagerare, last och post transporterades längs deras väg. 1909 köpte ett annat företag, Alaska Northern Railroad Company , denna väg, som lade till ytterligare 34 kilometer spår norrut på fem år. År 1914 köptes den resulterande 116 kilometer långa filialen av den amerikanska regeringen, högkvarteret för dess vidare konstruktion lokaliserades i bosättningen Ship Creek (nu staden Anchorage ), och arbetet fortsatte med att förlänga vägen norrut; 1914 anses vara grunddatumet för Alaska Railroad.
1917 gick Tanana-Valli Railway i konkurs som vid den tiden lät bygga 72 kilometer smalspårig järnväg på 12 år, och som kunde bli den norra delen av AR. Regeringen köpte den förstörda järnvägen och utförde arbeten för att skapa en dubbelspår . År 1930 lades den europeiska spårvidden ut längs vägens hela längd.
År 1923 byggdes Mears Memorial Bridge , 210 meter lång, över floden Tanana nära bosättningen Nenana - på den tiden var det den näst största enspans ståljärnvägsbron i landet. Den 15 juli samma år hamrade USA:s president Warren Harding in en " gyllen spik ", som symboliserade slutet på konstruktionen [4] [5] .
1964 skadades vägen svårt av en kraftig jordbävning och det tog flera månader att återställa den helt. 1985 köpte Alaskas regering ARW från den amerikanska regeringen för 22,3 miljoner dollar och investerade omedelbart cirka 70 miljoner dollar för att modernisera och reparera den.
Från och med början av 2010-talet övervägs planer på att förlänga vägen sydost (böjar från Fairbanks) till Delta Junction , och söderut från Whittier genom kanadensiska Yukon , för att länka AR till det kontinentala järnvägsnätet direkt snarare än via färja till Seattle, som nu [6] .
Från 1 januari 2000 till 31 juli 2006 registrerades 18 trafikolyckor vid Azerbajdzjans järnvägar, inklusive 14 relaterade till krascher. Under samma period skadades 236 personer (varav 213 var anställda vid Azerbajdzjans järnvägar som var i tjänst, 4 var anställda vid Azerbajdzjans järnvägar som inte var i tjänst, 3 var passagerare som var på tåget, 4 var personer som korsade järnvägsspåren på fel ställe, 12 - andra), 2 personer dog (naturfenomen erkändes som boven till ett dödsfall, den mänskliga faktorn erkändes som boven) [1] .
År 2009 hade ARW cirka 700 anställda [7] .
År 2020 började designarbetet för att förbereda byggandet av den 2 414 km långa Alberta-Alaska järnvägen, för att förbinda Azerbajdzjans järnvägar med Kanadas järnvägsnät och de 48 amerikanska delstaterna "kärnan". Den föreslagna rutten är från North Paul , Alaska, till Fort McMurray , Alberta, Kanada. Byggkostnaden uppskattas till 9,5 miljarder US-dollar [8] .
Av de välkända personligheter som var presidenter för ARW kan man peka ut Bill Sheffield - i positionen som president för ARW från 1997 till 2001, och från 1982 till 1986 var han guvernör i Alaska; hans efterträdare, Patrick Gamble , som var president för ARW från 2001 till 2010, är en pensionerad general i flygvapnet och har tjänstgjort som president för Alaska University System sedan 2010 .
Alaska Railroad upplever en toppbelastning på sommaren, under turistsäsongen. Passagerare åker i vagnar med stora panoramafönster eller till och med kupoler på taket [9] med 360° vy [10] .
Balto | ||
---|---|---|
Faktisk historia | ||
Inom animation och film | ||
relaterade artiklar |
| |
Se även: Alaskas historia |
![]() | |
---|---|
Ordböcker och uppslagsverk | |
I bibliografiska kataloger |