Mikhnovsky, Grigory Matveevich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 14 december 2020; kontroller kräver 7 redigeringar .
Grigory Matveevich Mikhnovsky
Namn vid födseln Grigory Matveevich Mikhnovsky
Födelsedatum senast  1798
Dödsdatum 27 juni 1865( 1865-06-27 )
En plats för döden
Typ av armé Det ryska imperiets Svartahavsflotta
Rang överstelöjtnant
befallde Meteor
Slag/krig

Grigory Matveyevich Mikhnovsky (senast 1798 - 1865 , Odessa) - befälhavare för den första stridsångaren i den ryska flottans historia , en av grundarna av reguljär frakt- och passagerarsjöfart på Svarta havet , överstelöjtnant.

Biografi

Härstammar "från underofficersbarn ", son till en provinsialregistrator. Efter sin fars död "sändes han från den Jekaterinoslaviska civilguvernören" till Nikolaev och den 18 maj 1806, på order av överbefälhavaren för Svartahavsflottan, amiral I. I. de Traverse , skrevs han in i Svarta havet Navigatörskola . Han frigavs från skolan 1814 som navigationsassistent åt en underofficer.

1815-1817 tjänstgjorde han i Taganrog "på Azovhavet ", sedan - i Nikolaev, på segelbåtar och transporter; Den 1 juni 1817 befordrades han till 14:e klassen. Vintern 1819-1820. " var i inventeringen av Dneprs mynning på is "; från 11 mars 1822 - " på ångfartygsbåten var han själv befälhavare ."

Sommaren 1823, fortfarande på lagret , tog han emot den 14-kanons ångbåten "Meteor" , som lades ner i Nikolaev den 17 mars 1823 och sjösattes den 15 juni 1825 - det första ryska ångkrigsfartyget [1] .

Den 2 oktober 1827 befordrades han till löjtnant från 14:e klassens navigationsassistenter . Före starten av det rysk-turkiska kriget (april 1828) gick han på Meteor som befälhavare, sedan, under fientligheternas varaktighet, på den som navigatör under befäl av löjtnant A.P. Skryagin: " Maj 1828 från 5 till 12 juni var vid blockaden och intagandet av den turkiska fästningen Anapa och i själva slaget den 6 maj på dagen mot tjerkasserna och turkarna. Ravno var under blockaden av fästningen Varna ":

I samband med attacken av betydande tjerkassiska styrkor på trupperna som belägrade Anapa, stödde fregatten Evstafiy, skonaren Sevastopol, båten Zhavoronok och ångbåten Meteor, separerade från skvadronen, markstyrkornas kustflank med sin eld " [2 ] . Ångfartyget "Meteor" hjälpte särskilt den ryska landstigningen, som med ett litet djupgående och rörelsefrihet flyttade från en plats till en annan och med kanoner slog ut tjerkassarna från deras skyddsrum [3] .

Sedan befallde han ångbåten "Lightning". 1830 tog han emot i St Petersburg den nybyggda ångbåten "Neva", på väg till Odessa runt om i Europa.

1830 och 1832 befäl över ångbåten "Odessa", 1831 och 1833. - ångbåten "Neva" från Black Sea Steamboat Society [4] , som började göra oregelbundna resor till Istanbul och därmed blev den första passagerarångaren på Svarta havet [5] . I augusti-september 1833 - återigen på "Odessa". 1834 - "på ångbåten Naslednik" som befälhavare, 1835 - igen på Neva, 1836 - igen på Naslednik. Man får intrycket av att G. M. Mikhnovsky varje gång tog kommandot över Odessa-ångaren, som för tillfället var i gott skick och i rörelse [6] .

Från 8 april 1831 - kapten.

Den 14 april 1831 fick " för det framgångsrikt avslutade turkiska kriget ... den högsta utsedda årslönen och Silvermedaljen " på S:t Georges band. År 1833, " på grundval av Hans Högste Kejserliga Majestäts tillstånd ", fick han guldmedaljen, " inrättad av Hans Majestät Sultanen av Turkiet till minne av vistelsen av den ryska hjälpavdelningen vid stranden av Konstantinopelsundet ."

Han var bland officerarna i Svartahavsflottan (9:e flipperbesättningen) fram till 1836; senare var han nominellt i tjänst hos karantänvakterna (Kerch-halvbataljonen, Feodosia separata kompani, Odessa och Prut karantänbataljoner), och rapporterade direkt till generalguvernören.

Sedan mars 1846, med kaptensgrad, befälhavde han passagerarångaren "Dniester" på Novorossiysk-ångfartygsexpeditionen [7] .

1862, efter avveckling på grund av ålder, befäl han Izmail halvbataljon av karantänvakter med rang av major. Omkring 1863 gick han i pension med överstelöjtnant .

Han dog den 27 juni 1865 i Odessa av en leversjukdom [8] , begravd i ärkeängeln Mikaels kyrka och begravd på den gamla (första) kristna kyrkogården .

Familj

Det första äktenskapet var gift (sedan 1822) med dottern till Nikolaev-handlaren Ustin Goncharov Marina (1805, Nikolaev - 1841, Odessa), det andra (sedan 1842) - med dottern till den titulära rådgivaren Alexander Nikolaevich Lanov Nadezhda (född ca. 1815).

Hade minst åtta barn. Son Pavel (1831, Odessa - 1892, Irkutsk), en examen från Odessa Richelieu Lyceum - sedan 1874 chef för Irkutsk tullen, en riktig statsråd (1881). Sonson Konstantin Pavlovich (1868, Odessa - ca 1928, Moskva) - en välkänd Moskvaadvokat, ordförande i Society for Assistance to Siberian Students in Moskva; barnbarn Anastasia Pavlovna (1878, Irkutsk - 1957, Kalinin) 1902-1939 Hon var gift med den berömda mikrobiologen V. N. Shaposhnikov , senare (sedan 1953) - akademiker vid USSR Academy of Sciences.

Anteckningar

  1. http://www.rusnavy.ru/d02/076.htm Arkiverad 15 maj 2013 på Wayback Machine .
  2. Stridsannaler för den ryska flottan ( http://www.rgavmf.ru/ Arkivkopia daterad 19 juni 2022 på Wayback Machine ).
  3. http://www.navy.su/daybyday/may/06/index.htm Arkiverad 4 mars 2016 på Wayback Machine .
  4. "1830. Varupassagerarångare "Neva", byggd i St. Petersburg vid Admiralty Shipyard, började reguljära flygningar mellan Odessa och Konstantinopel och öppnade ett konto för internationella rederier "( http://www.tour-odessa.com/ Arkiverad kopia av 31 maj 2017 på Wayback Machine ).
  5. "I den inhemska handelsflottans historia blev Neva det andra Odessa-ångfartyget i tid att byggas och det första att göra en lång sjöresa runt Europa. Neva har också hedersprivilegiet att öppna den första passagerar-, post- och lastångfartygslinjen med Konstantinopel ”(Surilov A. European Odyssey of the Neva; http://www.odessapassage.com/ Arkiverad kopia av 12 maj 2017 på Wayback Machine ).
  6. Se: Mikhalchenko V.A. Odessas första fartyg. / Havets arbetare. 29 januari 2015 _ _ _
  7. Zalessky N. Steamboat "Dnestr" / Skryagin L., Nulin G. // Från marinens historia, 1991-94 ( http://2lib.ru/ Arkiverad kopia av 16 maj 2017 på Wayback Machine ); Zalessky N. "Odessa" går till sjöss ( http://dc-poisk.org  (otillgänglig länk) ).
  8. Divny I.V. Sidor från den militära nekropolen i gamla Odessa: Biografisk guide. - Kiev, 1996-2001. - S. 94.