Arpad Bridge | |
---|---|
47°32′15″ N sh. 19°03′15″ e. e. | |
Officiellt namn | hängde. Árpád híd |
historiskt namn | stalins bro |
Applikationsområde | bil, fotgängare |
Passerar över bron | Hungary Boulevard [d] , Vörösvári út [d] och Szentenderei út [d] |
Går över | Donau |
Plats | budapest |
Design | |
Konstruktionstyp | balkbro |
Material | stål |
Huvudspann | 103 m |
total längd | 928 m [1] |
Brobredd | 35,4 m [2] |
Utnyttjande | |
Designer, arkitekt | S. Karoy , UVATERV [3] |
Byggstart | 1939 |
Öppning | 1950 |
Stänger för renovering | 1981-1984 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Arpad-bron ( ungerska: Árpád híd ) är en bro över Donau i Budapest , Ungern . En av de längsta broarna i Budapest [4] . Fram till 1958 hette den "Stalins bro". Det moderna namnet på bron gavs för att hedra den ungerske härskaren Arpad .
Bron på denna plats fanns även under de gamla romarna och förband Aquincus med fästningen på Pest - sidan. Den moderna bron lades 1939, men endast bropelarna var klara i början av andra världskriget . Bygget avslutades först efter kriget, 1950.
Arpad-bron är en livlig genomfartsväg i den ungerska huvudstaden. Förflyttning av motorfordon är organiserad i tre filer i varje riktning, gångtrottoarer är utrustade på båda sidor. Mer än 150 000 fordon passerar Arpad Bridge varje dag [5] .
Budapests broar | ||
---|---|---|
över Donau |
| |
Genom Obud-kanalen |
| |
Genom Rackeve-Donau |
| |
I Varosligetparken |
|
Donau i Ungern | Broar över|||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Broar över mainstream |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Broar över grenar och kanaler |
|