| Neuenkamp-bron | |
|---|---|
| Rheinbrucke Neuenkamp | |
| 51°26′13″ N sh. 6°42′45 tum. e. | |
| Applikationsområde |
Bil, cykel, fotgängare |
| Passerar över bron | A40 [d] |
| Går över | Rhen |
| Plats | Duisburg , Nordrhein-Westfalen |
| Design | |
| Konstruktionstyp | Symmetrisk kabelstag med tre spann |
| Huvudspann | 350 m |
| total längd | 777,4 m |
| Brobredd | 35,8 m |
| Utnyttjande | |
| Öppning | 1971 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Neuenkampbron ( tyska: Rheinbrücke Neuenkamp ) är en stålkabelstagsbro över Rhen i staden Duisburg ( Tyskland , Nordrhein -Westfalen ). Bron förbinder Duisburg-distrikten Neunkamp och Homberg . Autobahn 40 ( de:Bundesautobahn 40 ) korsar bron , varför bron också ofta kallas Autobahnbrücke . Omkring 80 000 bilar passerar genom bron varje dag (enligt 2005 års data ) [1] .
Byggandet av bron utfördes från 1966 till 1971 av byggföretaget "Gutehoffnungshütte, Actienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb" [2] . Bygget utfördes under ledning av chefsingenjör Paul Boué ( tyska: Paul Boué ). Byggkostnaderna uppgick till 37 miljoner DM . När den öppnades var den en stagbro med världens längsta spännvidd.
Under 2004-2007 utfördes arbete med att reparera och restaurera bron. Kostnaden för arbetet uppgick till 7 miljoner euro . Under arbetets gång byttes kablarna, nya vägbanor med skarvar med reducerad ljudnivå lades.
| Rhenbroar i Duisburg | ||
|---|---|---|