| Zarate Braso-bron | |
|---|---|
| 34°06′12″ s. sh. 59°00′10″ W e. | |
| Officiellt namn | spanska Complejo ferrovial Zárate-Brazo Largo |
| Applikationsområde | väg, järnväg |
| Passerar över bron | National Route 12 [d] och Ferrocarril General Urquiza [d] |
| Går över | Paranafloden _ |
| Plats | Buenos Aires , Argentina |
| Design | |
| Konstruktionstyp | stagbro |
| Material | stål |
| Huvudspann | 330 m |
| total längd |
|
| Brobredd | 22,6 m |
| Strukturhöjd | 50 m |
| Utnyttjande | |
| Designer, arkitekt | Fabrizio de Miranda |
| Byggstart | 1971 |
| Öppning | 14 december 1977 |
| Stänger för renovering | 1998 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Zarate Braso isp. Complejo ferrovial Zárate-Brazo Largo är en bro över floddeltatet Paraná , som inkluderar två kombinerade kabelstagsbroar mellan väg och järnväg . Förbinder provinserna Entre Ríos och Buenos Aires i Argentina . Bron bär järnvägslinjen General Urquiza och riksväg 12.
Byggd 1971-1977. designad av den italienske ingenjören Fabrizio de Miranda . Ingenjör F. Leonhard deltog i utvecklingen av utformningen av metallkonstruktionerna i överbyggnaden och konstruktionsövervakningen . 1998 reparerades bron.
Båda broarna är kabelstag med ett mittspann på 110 + 330 + 110 m. Frigången under bron är 53 m. Armerade betongpyloner är 122 m höga. Brons bredd är 22,6 m, spännvidden är 2,6 m. Vägen har fyra körfält.