Canakkale Bridge 1915 | |
---|---|
Turné. 1915 Canakkale Köprüsü | |
40°20′24″ s. sh. 26°38′10″ E e. | |
Passerar över bron | Motorväg 6 [d] |
Går över | Dardaneller |
Plats | Gelibolu [1] och Lapseki [1] |
Design | |
Material | stål [2] |
Antal spann | 3 |
total längd |
|
Brobredd | 45,06 m [2] |
Strukturhöjd | 334 m [3] |
Utnyttjande | |
Öppning | 18 mars 2022 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Çanakkalebron från 1915 ( tur. 1915 Çanakkale Köprüsü ), även känd som Dardanellesbron ( Çanakkale Boğaz Köprüsü ), är en bilhängbro i nordvästra Turkiets Çanakkaleprovins . Belägen söder om städerna Lapseki och Gelibolu , korsar bron Dardanellerna cirka 10 km söder om Marmarasjön .
Bron är en del av motorvägen Kınalı-Balikesir som förbinder motorvägarna O-3 och O-7 i östra Thrakien med motorvägen O-5 i Anatolien . Med ett huvudspänne på 2023 m överträffade bron Japans Akashi Kaikyo -bron med 32 m och blev världens längsta hängbro .
Bron öppnades officiellt av president Tayyip Erdogan den 18 mars 2022 [4] . Detta är den fjärde bron över de turkiska sunden och den första bron över Dardanellerna [5] .
Bron designades av danska COWI A/S och sydkoreanska PEC (kablar och tillträdesbroar). Arup Group och Aas-Jakobsen deltog i projektet som en oberoende projektverifierare ( IDV ). Projektkonsulterna var Tekfen Construction and Installation och T-ingénierie.
Brons totala längd är 3563 m , tillsammans med överfarterna når längden 4608 m , vilket överstiger Osman Gazi-brons totala längd och dess inflygningsviadukter med 527 m , vilket gör bron till den längsta bron av alla typer i Kalkon. Längden på brons huvudspann är 2023 meter .
Den totala höjden på brons två pyloner är 318 m höga ( 318 m är höjden på huvudkabelövergångspunkten, vilket är viktigt för kablarnas bärförmåga, pylonernas faktiska höjd, med hänsyn till tornets översta skyddsräcke är 334 m ), vilket gör det till den näst högsta bron i Turkiet efter Sultan Selim Yavuz-bron . Bron är den sjätte högsta bron i världen och överträffar Kinas Sutong- bro . Brodäcket är 72,8 m högt och har en total bredd på 45,06 m och en maximal tjocklek på 3,5 m . Däcket har sex körfält för motorvägstrafik (tre i varje riktning), samt två körfält på varje sida för underhåll. Den nedre delen av vägbädden ligger cirka 70 m över vattnet, vilket möjliggör fri passage under bron för stora oceangående fartyg.
Den 16 maj 2020 slutfördes konstruktionen av den andra pylonen på sidan av Gallipoli (Europas kust) [6] . Den 13 november 2021 var alla pyloner klara [7] . Bron öppnade för trafik den 18 mars 2022 med en biljettpris på 200 lire ( 12,20 € ) [8] .
Det finns några symboliska siffror förknippade med bron. Siffran 1915 i titeln är höjden på huvudkabelns korsningspunkt ( 318 m ) [9] , och datumet då grunden lades (18 mars) är förknippat med den turkiska flottans seger den 18 mars 1915 under sjöoperationer i Gallipoli-fälttåget . Längden på brons huvudspann är 2023 meter och hänvisar till hundraårsjubileet för Republiken Turkiet 2023.
West Tower, mars 2020
Utsikt från den europeiska sidan till den asiatiska sidan, mars 2020
Bridge 2021
Tematiska platser |
---|