Mussolini, Bruno
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 26 januari 2022; kontroller kräver 5 redigeringar .| Bruno Mussolini | ||||
|---|---|---|---|---|
| Bruno Mussolini | ||||
| Bruno och Benito Mussolini | ||||
| Födelsedatum | 22 april 1918 | |||
| Födelseort | Milano , kungariket Italien | |||
| Dödsdatum | 7 augusti 1941 (23 år) | |||
| En plats för döden | Pisa , kungariket Italien | |||
| Anslutning | kungariket Italien | |||
| Typ av armé | flyg | |||
| År i tjänst | 1936-1941 | |||
| Rang | kapten | |||
| Slag/krig |
Andra Italo-Etiopiska kriget Spanska inbördeskriget Andra världskriget |
|||
| Utmärkelser och priser |
|
|||
| Anslutningar | son till Benito Mussolini | |||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||||
Bruno Mussolini ( italienaren Bruno Mussolini ; 22 april 1918 , Milano - 7 augusti 1941 , Pisa ) - den andra sonen till Benito Mussolini och Rachele Mussolini , flygvapenpilot , VD för flygbolaget LATI . Han deltog i bombningen av Abessinien .
Biografi
Bruno Mussolini föddes i Milano , Lombardiet . Hans far, Benito Mussolini, var redaktör för tidningen "People of Italy" ( Il Popolo d'Italia ), när förlossning kunde inträffa (22 april), och Mussolini behövde åka till Genua för en dag . Mussolini sa till sin fru att han inte ville att hon skulle föda innan han återvände. Enligt honom: "Jag vill inte få veta igen att det blev som det blev med Vittorio ". På kvällen samma dag hälsade tidningschefen Mussolini på stationen med ett brett leende och orden: "Det är en pojke" [1] .
Barndom
1919 insjuknade Bruno Mussolini i difteri , och hans föräldrar fruktade att han aldrig skulle bli frisk. Kort därefter lämnade hans läkare honom, men han led av astma . Vid det här laget hade den ettårige Brunos vikt sjunkit till cirka 15 pund [1] .
Som skolpojke svarade 9-årige Bruno skickligt, om inte korrekt, på en grammatiklärares fråga. Examinatorn frågade: "Bruno, säg mig vilken typ av person ingen kan befalla?" Som svar svarade Bruno taktfullt: "Det finns två personer som ingen kan befalla - kungen och min far." [2]
Vid 12 års ålder bestämde sig Bruno för att bli journalist. Han och hans äldre bror Vittorio publicerade veckotidningen La Penna del Ragazzi [3] .
Bruno blev kär i boxning, kvinnor och snabba bilar [4] . 1935, vid 17 års ålder, blev Bruno den yngste piloten i Italien [5] .
Äktenskap
Den 7 november 1938 gifte Bruno sig med Gina Ruberti i Rom . Hans fru var dotter till chefen för Bureau of Contemporary Art vid utbildningsministeriet. Den 18 mars 1940 fick Bruno och hans fru sitt första barn: en dotter, som fick namnet Marina.
Pilot
1935 gick Bruno Mussolini med i Royal Air Force ( Regia Aeronautica Italiana ) och blev flygare. Han flög Regia Aeronautica under det andra italiensk-etiopiska kriget . När kungariket Italien gick in i kriget med det etiopiska riket flög flygvapensergeant Bruno Mussolini, flygvapnets underlöjtnant Vittorio Mussolini och flygvapnets kapten Greve Galeazzo Ciano från Neapel till Afrika ombord på MS Saturnia [6] . Efter det etiopiska kriget tjänstgjorde Bruno också i det spanska inbördeskriget och andra världskriget . Till skillnad från sin bror Vittorio anses Bruno vara en seriös pilot. Förutom att delta i olika konflikter var Bruno en medlem av besättningen som satte flyghastighetsrekord när han flög 1938 till Brasilien [7] . I augusti 1941 dog Bruno när han testade en ny experimentell prototyp av den fyramotoriga italienska bombplanen Piaggio P.108 [5] .
Död
Den 7 augusti 1941 flög 23-årige Bruno Mussolini en "hemlig" Piaggio P.108 bombplan nära Pisas San Giusto flygplats . Bruno Mussolini var tänkt att göra en träningsflygning, han flög planet tillsammans med sin andrapilot De Genaro. Piaggio-bombplanet lyfte från banan i Pisa med utfällda klaffar, lyftes från marken, besättningen började dra in landningsstället. Plötsligt sjönk trycket i hydraulsystemet och klaffarna återgick till det indragna läget. Piloterna, efter att ha bestämt sig för att vända sig om och sätta sig, försökte sätta tillbaka landningsstället på utlösningen. Piloterna distraherades från kontrollen och tappade fart när de manövrerade indragningshandtaget och tittade på hydraulsystemets tryckmätare. Planet flög för lågt. För att försöka rätta till situationen ökade befälhavaren motorvarvtalet för kraftigt, de kvävdes, planet kraschade till marken och kraschade in i ett hus. [8] Fordonet fattade inte eld, men förstördes ändå helt vid sammanstötningen. Cockpitsektionen separerades från resten av flygplanet och Bruno Mussolini dog av sina skador. Av de åtta besättningsmedlemmarna dog tre - Bruno var bland dem. Benito Mussolini rusade till sjukhuset i Santa Chiara för att vara nära sin döde son. [5] Brunos död fick hans far att skriva en pamflett som heter "Jag pratar med Bruno" ( Parlo con Bruno ). Broschyren avslöjar den nära relationen mellan son och far, och innehåller även tankar om fascism, ortodoxi, katolicism och familjefruktighet.
Se även
- Vittorio Mussolini är äldre bror till Bruno Mussolini.
- Mussolini Romano är yngre bror till Bruno Mussolini.
- Istvan Horthy - son till den ungerske regenten amiral Miklos Horthy , dog också i en flygolycka.
Anteckningar
- ↑ 1 2 Mussolini/Zarca, Mussolini , sid. 26
- ↑ Time Magazine, Smart Bruno Arkiverad 28 februari 2013 på Wayback Machine
- ↑ Time Magazine, Journalism is Life Arkiverad 1 mars 2013 på Wayback Machine
- ↑ Bosworth, s.345
- ↑ 1 2 3 Time Magazine, Bruno's Last Flight Arkiverad 28 augusti 2013 på Wayback Machine
- ↑ Time Magazine, med, utan eller emot Arkiverad 5 mars 2013 på Wayback Machine
- ↑ Time Magazine, Down in Flames Arkiverad 28 januari 2013 på Wayback Machine
- ↑ Bignozzi 1986, sid. 305
Litteratur
- Ciano Galeazzo, en fascists dagbok. 1939-1943. M. : Förlaget "Platz", Serien "Primary sources of modern history", 2010, 676 sid. ISBN 978-5-903514-02-1
Länkar
 Släktforskning och nekropol | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||