Valentin Grigorievich Mukhin | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
Födelsedatum | 20 december 1926 | ||||||||||||||||||||||
Födelseort | staden Lepel , Borisovdistriktet, Vitryska SSR [1] , Sovjetunionen | ||||||||||||||||||||||
Dödsdatum | 13 april 2005 (78 år) | ||||||||||||||||||||||
En plats för döden | Moskva , Ryssland | ||||||||||||||||||||||
Anslutning |
Sovjetunionen Ryssland |
||||||||||||||||||||||
Typ av armé | flyg | ||||||||||||||||||||||
År i tjänst | 1944 - 1992 | ||||||||||||||||||||||
Rang | generalmajor för luftfart | ||||||||||||||||||||||
Slag/krig | |||||||||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
||||||||||||||||||||||
Anslutningar | Far - Mukhin, Grigory Denisovich |
Valentin Grigorievich Mukhin ( 20 december 1926 ; staden Lepel , nu Vitebsk-regionen - 13 april 2005 ; staden Moskva ) - Sovjetunionens hjälte ( 22 juli 1966 ), hedrad testpilot i USSR ( september 20, 1967 ), generalmajor för luftfart (1981).
Han föddes den 20 december 1926 i staden Lepel , nu Vitebsk-regionen i republiken Vitryssland , i familjen till en militärman Grigory Denisovich Mukhin . I samband med sin fars tjänst bodde han i barndomen i olika städer i landet och utomlands - Smolensk , Khabarovsk , Chita , Dzamyn-Ude ( Mongoliet ), Tyumen , Slavyansk ( Donetsk-regionen , Ukraina ). 1944 tog han examen från Odessa Air Force Special School, som evakuerades i staden Penjikent ( Tadzjikistan ).
I armén sedan juli 1944. Han började träna vid Odessa Military Aviation School of Pilots (belägen i staden Frunze , Kirgizistan ), men i december 1944 överfördes han till Tashkent Military Aviation School of shooters-bombers (staden Chirchik , Uzbekistan ), som han tog examen 1945. 1949 tog han examen från Kachinsk Military Aviation Pilot School , där han var instruktörspilot fram till 1951.
1953 tog han examen från Test Pilot School, 1959 - kvällsavdelningen för Zhukovsky-grenen av Moskva Aviation Institute .
1953-1957 var han testpilot vid Flygforskningsinstitutet . Upp i himlen och testade ett experimentflygplan E-50; genomförde tester av MiG-17 SF och MiG-17 PF fighters på ett dynamiskt tak .
1957-1989 - testpilot av OKB A. S. Yakovleva . Under lång tid var han senior testpilot på Design Bureau. Upp i himlen och genomförde fullständiga tester av det första inhemska vertikala start- och landningsflygplanet Yak-36 . Upp till himlen och testade jetstridsflygplan Yak-28 I och Yak-28 L, sport Yak-30 , vertikala start- och landningsflygplan Yak-38 . Deltog i testningen av alla flygplan designade och byggda vid Design Bureau under denna period - striden Yak-25 , Yak-27 och Yak-28 ; passagerare Yak-40 och Yak-42 ; sport Yak-18 , Yak-30 och Yak-32 , såväl som deras modifieringar. Han gjorde ett antal reklamflygningar på passagerarplan Yak-40 och Yak-42 utomlands.
För mod och hjältemod som visades när man testade ny flygutrustning, tilldelades överste Valentin Grigoryevich Mukhin titeln Sovjetunionens hjälte med Leninordens dekret av presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 22 juli 1966 . guldstjärnan .
1985-1991 arbetade han som chef för flygtestkomplexet vid Design Bureau of A. S. Yakovlev . Sedan februari 1992 har generalmajor för luftfart V. G. Mukhin gått i pension.
Bodde i Moskva . Han dog tragiskt i en trafikolycka den 13 april 2005 . Han begravdes på Troekurovsky-kyrkogården i Moskva.
Han satte 3 världsflygrekord: 1961 - ett höjdrekord på Yak-32- flygplanet , 1981 - 2 nyttolast- och räckviddsrekord på Yak-42-flygplanet .
Nej. | datumet | FAI klass | FAI ID | Flygplan | Namn på posten | Resultat |
---|---|---|---|---|---|---|
ett | 1961-02-22 | C-1-d, c. III | 14635 | Yak-32 | flyghöjd | 14.283 m |
2 | 1981-01-29 | C-1-m, c. III | 8903 | Yak-42 | Maximal last lyfts till en höjd av 2 000 m | 20,186 kg |
3 | 1981-12-15 | C-1-m, c. III | 8644 | Yak-42 | Flygavstånd i en rak linje | 6.144.820 km |
Klass C-1-d - landflygplan med en startvikt på 1.750 kg till 3.000 kg.
Klass C-1-m - landflygplan med en startvikt på 45 000 kg till 60 000 kg.
Grupp III - flygplan med turbojetmotorer.