M-296

M-296

М-296, Odessa Heroic Defense Memorial , Odessa, 2016
Fartygets historia
flaggstat  USSR
Hemmahamn Balaklava
Sjösättning 4 april 1956
Uttagen från marinen 5 juni 1979
Modern status Museiutställning i Odessa
Huvuddragen
fartygstyp liten multi-purpose ubåt
Projektbeteckning 615
Nato-kodifiering Quebec
Hastighet (yta) 16,1 knop
Hastighet (under vattnet) 15 knop
Arbetsdjup 100 m
Maximalt nedsänkningsdjup 120 m
Autonomi av navigering 10 dagar
Besättning 41 personer
Mått
Ytförskjutning _ 405 t
Undervattensförskjutning 503 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
56,8 m
Skrovbredd max. 4,46 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
3,59 m
Power point
2 inbyggda dieselmotorer M-50, 900 hk vardera, 1 medium diesel 32D, 900 hk, 1 propellermotor PG-106, 78 hk
Beväpning
Artilleri 1x2 25 mm pistol
Min- och
torpedbeväpning
4 × 533 mm båge TAs , 4 torpeder.
 Mediafiler på Wikimedia Commons

M-296  är en sovjetisk dieselubåt av projekt A615 .

Tjänst

Nedlagd den 1 februari 1955 på Sudomekh- varvet ( Leningrad ). Serienummer 702. Lanserades den 4 april 1956.

December 23, 1958 trädde i tjänst, blev en del av Svarta havets flotta . Den 26 februari 1959 antogs den av statens acceptkommitté. Hon var inskriven i den 27:e ObrPL baserad på Balaklava.

Från den 1 april 1961 var den en del av den 60:e DnPL av den 14:e BrPL, från den 3 juli 1961 - som en del av den 27:e ObrPL.

Den 30 mars 1965 togs den ur tjänst och lades i malpåse, upplagd i Balaklavabukten. Sedan 30 mars 1967 - som en del av den 14:e DiPL KChF.

Den 1 juni 1971 lades ubåten i malpåse och togs i drift igen. Den 29 juni 1977 omklassificerades hon till en experimentubåt och den 3 augusti 1977 - omdöpt till MS-296.

Den 5 juni 1979 uteslöts hon från flottan i samband med överlämnandet till OFI.

Monument

Den 28 augusti 1979 ställdes till förfogande för Odessa stadskommitté för kommunistpartiet i den ukrainska SSR.

Den 1 mars 1980 installerades ubåten som en utställning på det 411:e batteriet (Odessa). Utställd under beteckningen M-305.

Från och med 2013 är detta en av två båtar i A615- projektet (den andra är M-261 i Krasnodar ) som har överlevt.

Se även

Lista över krigsskepp-minnesmärken och museumsutställningar i Ukraina

Länkar