Gångjärnsövergång [1] (upphängningskorsning [2] , korsning [3] ) - en metod för att övervinna utsträckta hinder (floder, kanjoner, raviner) med hjälp av ett klätterrep , fäst mellan två stöd (träd) på motsatta sidor av hindret.
När man arrangerar en hängande korsning är det viktigt att hitta ett sätt att transportera den första medlemmen i gruppen till andra sidan (sidan av ravinen) . Dess uppgift är att säkert fästa en av ändarna av huvudrepet (rep, kabel ) på andra sidan. Dessutom levererar han som regel den fria änden av det andra repet, kallat "transport" till andra sidan. För enheten med en löstagbar korsning, när man fixerar huvudrepet, är det nödvändigt att använda knutar som kan lossas under belastning, till exempel en bajonett eller en bajonett med en slang (vanligtvis är 3 halvbajonett bundna med en kontrollknut ) .
Efter att ha säkrat huvudrepet på målbanken är uppgiften för resten av gruppen att dra huvudrepet så hårt som möjligt. På fältet, för detta ändamål, används som regel prefabricerade blockstrukturer (till exempel kättingtelfer , minikedjetelfer ) , vilket gör det möjligt att flera gånger öka spänningskraften. Det sträckta repet viras runt stödet och fästs i sig själv med hjälp av en karbinhake , den så kallade " karbinknuten ". Efter det tas alla tillbehör bort.
Korsningen av gruppmedlemmarna utförs strikt en i taget. Den första, som regel, den tyngsta deltagaren transporteras. Om det visar sig att djupet av hängningen av huvudrepet är oacceptabelt (till exempel rör deltagaren vattnet) , återvänder han tillbaka och repet dras igen. För tillförlitlighet rekommenderas det att använda midje- och bröstselar , som är fästa vid huvudrepet. För att skydda mot skavning av huvudlinan är det lämpligt att använda block . Med hjälp av transportlinor kan deltagare på stränderna hjälpa de som ska över, samt transportera personliga tillhörigheter och utrustning från strand till strand.
Den sista, som regel, den mest erfarna deltagaren transporteras. Han knyter den löpande änden av transportrepet till en karbinhake (mer exakt, till öglan av åtta-knuten - detta är fundamentalt viktigt) , som fäster huvudrepet till stödet. När överfarten är klar lossas huvudlinan från stödet på målbanken och dras med hjälp av ett transportrep av en karbin runt stödet på avgångsbanken.
Vid korsning av vattenbarriärer rekommenderas starkt att använda hjälm och flytväst . De använder också ofta ett extra säkerhetsrep som kan hålla deltagaren i händelse av ett avbrott i huvudet. I det här fallet dras säkerhetsrepet enligt samma regler som huvudet.