Polyspast
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 oktober 2020; kontroller kräver 13 redigeringar .Polyspast ( dr. grekiska πολύσπαστον från πολύσπαστος [1] - "multi-thrust") - en hiss ( lastlyftanordning ) dragen av många kablar , bestående av block sammansatta till ett rörligt , sekventiellt, runt eller fast clips . kedja , och utformad för att få styrka (motordriven kedjetelfer) eller hastighet (höghastighets kättingtelfer) [2] [3] [4] .
Allmän information
Bestämning av resistans i fasta block .
Hastigheten på repet ändras inte vid böjning runt ett fast block. När repet rör sig roteras det fasta blocket av friktionskrafter som uppstår mellan repen och blockets ström (spår) [4] . I detta fall kommer spänningen S 2 av repets löpande gren att vara större än spänningen S 1 av den löpande grenen genom motståndet för repets styvhet och friktionsmotståndet i blockets lager:
S 2 \ u003d S 1 + W W + W op ,
var:
- W W - motståndet hos repets styvhet, reducerat till blockets kant;
- W - motstånd i blockets lager, reducerat till blockets kant [4] .
Denna formel tar inte hänsyn till repets ytterligare friktionsmotstånd mot blockflänsen vid tiden för repets in- och avrinning, vilket uppstår när repet avviker från blockets plan [4] . På grund av repets styvhet kommer det inte omedelbart in i sin ström när det körs på blocket, och när det flyr får det inte omedelbart en rätlinjig position [4] .
Eldrivna kedjetelfer
I kraftkedjetelfern hängs lasten från den rörliga klämman, och dragkraften appliceras på grenen av repet som löper ner från det sista av blocken som sekventiellt böjs runt av repet. Linans dragkraft (exklusive friktionsförluster) bestäms som kvoten för att dividera lastens massa med kättingtelferns multiplicitet (mångfalden av kättingtelfern förstås som antalet grenar av repet på vilka lasten fördelas).
Höghastighets kättingtelfer
En kedjetelfer med hög hastighet är i huvudsak en inverterad kraftkedjetelfer, det vill säga en kraft (vanligtvis från en hydraulisk eller pneumatisk kraftcylinder) appliceras på den rörliga klämman, och lasten hängs upp från den löpande änden av repet. Hastighetsförstärkningen vid användning av en sådan kedjetelfer erhålls som ett resultat av en ökning av lastens höjd, vilket är lika med produkten av kraftcylinderns kolvslag med multipliciteten av kedjelyften [2] . I många kranar är lyftmekanismen av strukturella skäl inte placerad ovanför krokblocket. I detta fall blir det nödvändigt att installera fasta styrblock mellan kättingtelfern och trumman [4] . De mest använda i lyftmaskiner är:
- Enkla kraftkedjetelfer. I singel - en ände av repet är fixerad på trumman, den andra på den fasta delen av kranstrukturen eller krokklämma, trumman har en gänga i en riktning [4] .
Förhållandet mellan hastigheten i grenen (för enkelkedjetelfer) av repet som löper på trumman och hastigheten för att lyfta lasten kallas kättingtelferns mångfald. Det betecknas med bokstaven "a". Nackdelen med enkelkedjelyftsystem är en oönskad förändring av lasten som verkar på trumstöden när lasten lyfts eller sänks [4] .
- Dubbla motordrivna kedjetelfer. Twinned: båda ändarna är fixerade på trumman; trumman har skär i höger och vänster sida. Sådana kättingtelfer kan betraktas som två enkla. Den dubbla kedjetelfern har ett övre block som kallas utjämningsblock. Den är utformad för att utjämna längden på repgrenarna när de dras ut ojämnt. Utjämningsblocket kan bytas ut mot en spak. I detta fall, istället för ett rep, installeras två, vilket är särskilt fördelaktigt i mekanismer med en stor mångfald, som kräver långa rep. Med en jämn multiplicitet är utjämningsblocket placerat på en fast axel, med en udda multiplicitet - på krokklämmans rörliga axel [ 4] .
Applikation
- Vanligtvis är kättingtelfern en del av mekanismerna för att lyfta och ändra räckvidden för bommen på kranar och rigganordningar. På egen hand används kättingtelfern för att lyfta (sänka) små laster (till exempel båtar på fartyg ) [2] .
- Dubbla kedjetelfer används i stor utsträckning i lyftmekanismerna för många kranar - overhead , cantilever , portal och andra, där konstanten av trycket på trumstöden under lyftning eller sänkning av lasten är viktig för att säkerställa jämn belastning av brometallstrukturen under båda skenor [4] .
- Inom bergsturism och bergsklättring används en kättingtelfer för att spänna räcken och korsningar , för att lyfta offret (till exempel som har fallit i en spricka ). De använder ett system med två gripknutar eller mekaniska klämmor ( jumars ), använder även knutar: Garda [5] , Prusik [6] , ek [7] , mini kättingtelfer [8] . Inom industriell bergsklättring används samma princip vid riggning vid lyft av konstruktioner. Den ursprungliga lösningen för en specifik klätterhiss är den så kallade Munter-lyften [9] .
- Eldriven kedjetelfer används vid elektrifiering av järnvägar för att spänna ledningarna i kontaktnätet .
- Små kättingtelfer används för att spänna överliggande kommunikations- och kraftkablar, såväl som att bära kablar vid konstruktion av luftledningar på stolpar och på hustak: mänsklig muskelstyrka tillåter vanligtvis inte att dra ett stort spann av kabel tillräckligt starkt.
- Kedjetelfern kan användas för att dra en bil som fastnat i marken om det inte finns någon vinsch .
Anteckningar
- ↑ πολύσπαστον - Wiktionary . Hämtad 30 april 2020. Arkiverad från originalet 27 oktober 2015.
- ↑ 1 2 3 Polyspast // Great Soviet Encyclopedia : [i 30 volymer] / kap. ed. A. M. Prokhorov . - 3:e uppl. - M . : Soviet Encyclopedia, 1969-1978.
- ↑ Polyspas arkiverad 16 mars 2022 på Wayback Machine - Big Russian Encyclopedia
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 M. P. Alexandrov, L. N. Kolobov, N. A. Lobov m fl. Lastlyftmaskiner: Lärobok för universitet. - M . : Mashinostroenie, 1986. - 400 sid.
- ↑ Sergey Vedenin. Räddningsarbete i svår fjällterräng i liten grupp . Verktygslåda. - M .: FAR, 2014. - s 27 ISBN 978-5-904219-07-9 "När man organiserar en kättingtelfer och när man klättrar i ett rep används en Garda-knuta"
- ↑ Sergey Vedenin. Räddningsarbete i svår fjällterräng i liten grupp . Verktygslåda. - M .: FAR, 2014. - s. 21 ISBN 978-5-904219-07-9 "Vid organisering av en kättingtelfer rekommenderas att använda en Prusik-knut i 3 varv"
- ↑ Sergey Vedenin. Räddningsarbete i svår fjällterräng i liten grupp . Verktygslåda. - M .: FAR, 2014. - s 30 ISBN 978-5-904219-07-9 "Knuten används vid förflyttning från nedstigning till uppstigning och för att organisera kättingtelfer"
- ↑ Sergey Vedenin. Räddningsarbete i svår fjällterräng i liten grupp . Verktygslåda. - Moskva: FAR, 2014. - s .
- ↑ Munters Polyspast . Hämtad 11 juni 2015. Arkiverad från originalet 16 juli 2015.
Se även
- Polyspast Poldo ( eng. Poldo tackle ) ( Knots Complete Encyclopedia - Jeffrey Budworth (2014) - s. 219 ISBN 978-5-699-68816-6 " Poldo tackle ")
Litteratur
- Liten sovjetisk uppslagsbok / Redaktionsråd: B. A. Vvedensky (chefredaktör) med flera - M .: TSB, 1959. - Red. 3:a. - 310 000 exemplar.
- Platonov P. N., Kutsenko K. I. Lyft-transport- och lyft-lossningsanordningar. M., 1972
- Aleksandrov M.P. Lyft- och transportmaskiner. M., 1985
- Sergei Vedenin. Räddningsarbete i svår fjällterräng i liten grupp . Verktygslåda. - M.: FAR, 2014. - 127 sidor. ISBN 978-5-904219-07-9
- Rastorguev Mikhail Viktorovich, Sitnikova Svetlana Anatolyevna, Carbine knots : Crow Limited Publishing House; Moskva; 1995 ISBN 5-095325-008-0
- Budworth, Jeffrey. Knutpunkter. Komplett uppslagsverk. Mer än 200 sätt att sticka knutar . — Moskva: Eksmo, 2014. — 256 s.: ill. — ISBN 978-5-699-68816-6
| Lyft- och transportmaskiner | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| lyft |
| ||||
| Transporterar | |||||
| Avstängd enkelspårig transport |
| ||||
| Golvtransport | |||||
| Lasta och lasta av | |||||
| Övrig | |||||
 Ordböcker och uppslagsverk | |
|---|---|
| I bibliografiska kataloger |