Navitel Navigator

Navitel Navigator  är ett betalprogram för satellitnavigering , producerat av det ryska företaget JSC Center for Navigation Technologies. I slutet av 2012 var NAVITELs andel av marknaden för navigationssystem i CIS minst 84 % (enligt GFK) [1] .

Dessutom är navigationsprogrammet "Navitel Navigator" implementerat på marknaderna i OSS-länderna, Europa, Asien och Latinamerika. Tillgänglig för bilmultimediasystem, smartphones och surfplattor med en GPS-mottagare baserad på Android , iOS , Windows Phone , Windows Mobile , BlackBerry OS , Symbian , Bada , Java , samt för bilnavigatorer baserade på Windows CE [2] [3] [4] [5] [6] .

Skapande historia

Den första försäljningen av Navitel Navigator - programmet började i Ryssland i slutet av 2006 . Den kartografiska basen, enligt tillverkaren, tillhandahålls av Roskartography med efterföljande bearbetning av organisationen själv (när det gäller att förtydliga objektens placering, applicera ytterligare lager, etc.) [7] . Under 2016 släppte CNT JSC detaljerade navigationskartor för hela Ryssland, inklusive 13 324 städer och städer med hög detaljrikedom. Navigationssjökort för följande länder har också utfärdats: Österrike, Azerbajdzjan, Albanien, Andorra, Armenien, Vitryssland, Belgien, Bulgarien, Bosnien och Hercegovina, Brasilien, Vatikanstaten, Storbritannien, Ungern, Vietnam, Tyskland, Gibraltar, Grekland, Georgien , Danmark, Indien, Iran, Island, Spanien, Italien, Kazakstan, Cypern, Colombia, Kirgizistan, Lettland, Litauen, Liechtenstein, Luxemburg, Makedonien, Maldiverna, Malta, Mexiko, Moldavien, Monaco, Nederländerna, Norge, Isle of Man, Pakistan , Peru, Polen, Portugal, Ryssland, Rumänien, San Marino, Serbien, Slovakien, Slovenien, Tadzjikistan, Turkiet, Uzbekistan, Ukraina, Filippinerna, Finland, Frankrike, Kroatien, Montenegro, Tjeckien, Schweiz, Sverige, Estland [8] . Enligt företaget självt fanns det i början av 2016 mer än 30 miljoner aktiveringar av programmet Navitel Navigator. [9]

Tidigare har företaget använt data från övervakningssystemet Smilink [10] , men i slutet av 2008 lanserade man en egen tjänst för att informera trafikdeltagare om trafikstockningar, Navitel. Trafikstockningar". Den här tjänsten fungerar inom hela den officiella Navitel karttäckningens territorium i alla länder. Enligt företaget finns det i oktober 2009 mer än 80 000 dagliga användare i Moskva och mer än 130 000 tjänstanvändare per dag i hela Ryssland. [11] Tjänsten Navitel. Kork är gratis [12] .

2008 släppte företaget en serie Navitel-bilnavigatorer med eget program och kartor.

I början av 2016 erbjuder Navitel användarna flera gratis interaktiva tjänster:

• Navitel. Händelser [13] . En interaktiv tjänst som gör det möjligt för användare att markera och se på kartan över navigationsenhetens märken från andra användare om olika händelser: olyckor, säkerhetskameror, vägarbeten, andra händelser.
• Dynamiska POIs [14] . Tjänsten tillhandahåller aktuell dynamisk information om olika typer av intressepunkter på landskartor. Inklusive information om kostnaden för bränsle på bensinstationer, aktuella scheman för visningar på biografer.
• Navitel. SMS [15] . Tjänsten låter dig utbyta koordinater mellan användare för att bestämma den aktuella platsen för varandra, samt överföra koordinaterna för alla objekt. Kostnaden för utgående SMS är enligt standardtaxan för din operatör.
• Navitel. Väder [16] . Gör att du kan se väderprognosen var som helst i världen, väderinformation är tillgänglig tre dagar i förväg.
• Navitel. Vänner [17] . Låter dig se var dina vänner befinner sig på kartan i realtid, få vägbeskrivningar till den punkt där de är och utbyta meddelanden.
• Navitel. Nyheter [18] . Tjänsten låter dig följa nyheter om rabatter, specialerbjudanden och programuppdateringar.
• Navitel. Moln [19] . Tjänsten låter dig spara waypoints, sökhistorik och inställningsprofiler på molnservern för enkel synkronisering mellan flera enheter eller deras återställning i händelse av ominstallation av programmet.
• Navitel. Trafikstockningar. Låter dig övervaka situationen på vägarna i realtid.
• Booking.com bokningstjänst [20] . Bokningstjänsten inbyggd i programmet Navitel Navigator låter dig boka ett hotellrum direkt från programmet.

2011 lanserade Navitel sina egna webbkartor med möjlighet att se trafikstockningar och bygga en rutt [21] , tillgängliga på https://navitel.ru/map/

I februari 2021, för att ersätta version 9, släpptes version 11 för Android-systemet. Tjänster togs bort i denna version: Navitel.Friends, Navitel.SMS. Bokningstjänsten från Booking.com har blivit ouppkopplingsbar. Funktionshindrade onlinetjänster: Navitel Trafikstockningar, trafikhändelser (införda av användare) och varningar om vägskyltar och kameror (speedcam). Det fanns röstinmatning i sökfältet, liksom sökningen efter objekt längs rutten. En head-up display har lagts till (i spegelorientering för att reflektera i bilens främre fönster på natten) som visar aktuell hastighet, ankomsttid till destinationen, närmaste skylt för hastighetsbegränsning och nästa sväng.

Systemkrav

• Operativsystem: Windows Mobile (inklusive pekskärmskommunikatörer), stöds av Windows CE , Windows Phone , iOS , Android OS och Symbian OS .
• RAM: från 14 MB (beroende på storleken på den laddade kartan)
• Upplösning: Alla standardskärmupplösningar stöds, inklusive fyrkantiga. Porträtt och liggande lägen.
• Gränssnitt: extern GPS-mottagare kan anslutas via COM-port , USB , Bluetooth , samt CompactFlash , SD

Funktioner

• Stöd för protokoll för utbyte av navigeringsinformation NMEA , SiRF binary och Garmin
• Stöd för hårdvaruaccelererad grafik (OpenGL)
• Stöd för att arbeta med spår (även om det finns nackdelar) [22]
• Stöd för utbytbara skal (programmets visuella skal)
• Anpassningsbart POI- displayfilter [23] (intressanta platser - objekt av olika slag, till exempel bensinstationer, serviceställen, restauranger, kaféer, hotell, sevärdheter, butiker, apotek, sjukhus och administrativa byggnader)
• En bred bas av Speedcam som visar placeringen av fasta kameror, mobila radarer, fartkameror, Innehåller även information om vägbulor och farliga områden.
• Möjlighet att ladda tredjeparts Speedcam-databaser (radar, mobila och stationära hastighetskameror, hastighetsbegränsningar, varningar om dålig vägbana, etc.)
• Sök efter adresser och objekt på kartan
• Anpassningsbart gränssnitt (du kan inaktivera eller aktivera kontrollknappar i programmet)
• Stöd för tredjepartspaket med röstmeddelanden, möjligheten att skapa dina egna. [24]
• Stöd för 3D-utbyten
• Filvisning, ruttberäkning baserad på flerfilig trafik och visuella signaler när du kör längs en rutt
• Information om de kommande två manövrarna
• Visar antalet våningar i byggnader
• Möjlighet att ansluta trafikinformationstjänst . Endast Navitels egen tjänst stöds (marknadsföringsnamn: Navitel. Trafikstockningar). Andra tjänster, som Yandex.Traffic , Trafikstockningar, stöds inte. [25] Service Navitel. Cork är gratis för alla licensierade användare [11] [26] . Service Navitel. Trafikstockningar fungerar på territoriet för hela den officiella kartografiska täckningen av CNT JSC, inklusive hela Ryssland, Ukraina, Republiken Vitryssland och Kazakstan.

Versioner

Programversioner

• 11.8.336 för Android
• 9.13 för iOS ( iPhone / iPad )
• 9.9.449 Windows Mobile
• 9.9.449 för Windows Phone
• 9.7.2172 för BlackBerry
• 9.8.57 för bilnavigatorer som kör Windows CE
• 7.5. för bilnavigatorer som kör Windows CE (stöder kartor upp till Q3 2013)
• 5.1.1 för BADA
• 5.0.4.2 för SymbianOS

Mediarecensioner

När det gäller funktionalitet ligger detta system nära " Autosputnik "-paketet, men jämförs positivt med en uppsättning kartor [27]PC Magazine/Russian Edition, 22 november 2007

2008 kämpade två program på den ryska marknaden för mobila navigationssystem: " Autosputnik " och "Navitel Navigator". Vi ägnade mycket lång tid åt att välja ett system som skulle ersätta vinnaren av vår recension. Och efter långa diskussioner (nästan strider!) slog de sig äntligen på Avtosputnik-systemet. (Navitel Navigator-paketet fick ärligt sin speciella bonus, men på det hela taget var det bokstavligen något sämre än sin rival.) [28]PC Magazine/Russian Edition, 9 november 2008

Den största fördelen med programmet är ett betydande täckningsområde ... Bland bristerna i Navitel Navigator är inte alltid tydlig, obekvämt gränssnitt, "bromsar" när du lägger / lägger om en rutt och när du skalar. På vissa ställen syndar kartorna med felaktigheter och fel. I rättvisans namn noterar vi att sådana platser vanligtvis ligger i vildmarken, borta från trafikerade vägar [29]Computerra Magazine , 17 juni 2008

Det största antalet "korrekta" trafikstockningar bestämdes av "Navitel Navigator", som, med en poäng på fyrtiotvå trafikstockningar, var på första plats. På andra plats med en poäng på fyrtio bilköer ligger Stadsguiden. På tredje plats med trettioåtta korrekt identifierade trafikstockningar ligger Yandex.Traffic. Stänger listan över "korkport" med siffran trettiosju trafikstockningar. [trettio]Mobile News magazine, maj 2009

...Navitel Navigator tog en sjätte plats vad gäller det totala straffpoängen... Navitel Navigator och CityGuide navigationssystem kan användas både med och utan onlineinformation, men vi rekommenderar inte att man bygger en rutt automatiskt med hänsyn till trafikstockningar. Vi hoppas att företagen drar slutsatser och att rutter, med hänsyn till trängsel, i framtiden kommer att vara mer adekvata. [31]Webbplatsen " IXBT ", GPS-CLUB 2 mars 2010

Kartor för Navitel Navigator

• Enligt tillverkaren skapas kartorna över Ryssland för Navitel Navigator med stöd av de federala myndigheterna i Roskartografiya och är licensierade. Företagets reklammaterial säger att de vidarebearbetas och verifieras av deras egen avdelning för geodesi och kartografer [32] . Men ändå finns det fel i Navitel-kartorna, som användare rapporterar på det officiella forumet för efterföljande korrigering [33] . I början av 2012 täckte detaljerade kartor hela Rysslands territorium.

Kartor över Ryssland för Navitel Navigator för tredje kvartalet 2016 inkluderar cirka 161,2 tusen bosättningar (inklusive 13 324 bosättningar med hög detaljrikedom).

Det finns många "inofficiella" kartor för "Navitel Navigator", det vill säga gratis och kräver ingen aktivering. Fördelen med sådana kartor är att de uppdaterar vägytans information mycket snabbare, visar små städer i detalj och snabbt korrigerar färdvägen efter förändringar i vägen. Sådana amatörkartor är dock inkompatibla med officiella kartor och kan inte fungera med dem som en del av en enda atlas.

Från och med versionen av Navitel Navigator 5.0.4, när du använder inofficiella kartor, fungerar röstvarningar felaktigt, vilket gör det mycket svårt att uppfatta de korrekta uppmaningarna. När du kör längs en given rutt i en rak linje, spelar navigatorn ofta upp meddelanden med en begäran om att byta fil med flera sekunders intervall, och anger riktning och avfart. Enligt meddelandena på det officiella forumet är utvecklarna medvetna om detta problem, men istället för att lösa det rekommenderas det att använda officiella kartor. För att använda inofficiella kartor måste du alltså nöja dig med version 5.0.3 av programmet, som saknar ett antal användbara och bekväma innovationer, eller stänga av ljuduppmaningar.

Från och med version 5.5 fungerar inte sökningen korrekt i inofficiella kartor, vilket gör dem ännu svårare att använda.

Den 10 april 2012 tillkännagav Navitel ett strategiskt partnerskap med AND Automotive Navigation Data för att ge ut kartor över Västeuropa för Navitel Navigator. [34]

Navitel GPS-navigatorer

Sedan 2009 har CNT JSC producerat sina egna bilnavigatorer under varumärket NAVITEL. Hittills presenteras flera modeller av bil- GPS-navigatorer , som skiljer sig i diagonalstorlek, multimediakomponent, ytterligare funktioner och stöd för trafikinformationstjänsten Navitel . Korkar .

Navitel på olika navigationsenheter

CNT JSC samarbetar med ledande tillverkare av handdatorer, kommunikatörer, bilnavigatorer: ( HTC , Acer , Asus , RoverPC , E-TEN (globiskt varumärke), Gigabyte och andra) och personliga navigationsenheter: Aerovision, Alpine, Atlas, BBK Electronics, Bravium, Carman-i, Challenger, Concorde, Desay, Digma, Divox, Elmon, EPLUTUS, Explay , FLY, Global Navigation, GlobalSat, GlobusGPS, GLOSPACE, GOCLEVER, Hyundai, JJ-Connect, JVC, Lexand, Mio, Mircom , MONGOOSE , Mystery, Naviangel , Navispace, Navroad, Neoline , Nexx, Novex, NTW, Odeon, Phantom, PRESTIGIO , Prology, Seeway, Shivaki, Shturmann, SKYNAVI, SOUPT, SPHINX, TeXet , Tibo, Treelogic, Varta, Velas, Voxetel och andra.

Utmärkelser

• PC Magazine/RE tilldelade Navigator en särskild utmärkelse för 2008. [28] [35]
• Navitel Navigator 8 vann i nomineringen "Navigation Software for Smartphones" i kategorin "Mobile and Digital Devices" av det nationella priset "Product of the Year" 2014.
• Navitel Navigator - "Årets produkt 2016" i nomineringen "Navigationsprogramvara för smartphones" [36]

Kritik

Trots sin popularitet har programmet ett antal nackdelar:

• Det finns inget sätt att manuellt ställa in COM-portnummer och hastighet för GPS-mottagaren i programinställningarna  - programmet söker alltid automatiskt i stigande ordning efter portnummer. På grund av detta, på enheter där GPS-mottagarens port föregås av andra tillgängliga portar, särskilt de som är relaterade till Bluetooth och andra tjänster, kan den första sökningen efter mottagaren ta upp till 10-15 minuter. Också på grund av detta, i enheter som har en inbyggd GPS-mottagare med låg känslighet, är användningen av en extern mottagare extremt svår och kräver användning av speciella program.
• Trots det faktum att när man arbetar med långa listor visas en traditionell rullningslist till höger, det finns inget sätt att rulla igenom listan med en enda beröring av denna stapel, som görs i Windows -gränssnittet  - du måste "haka" motorn genom att trycka och dra den utan att lyfta fingret eller pennan från skärmen. Denna teknik fungerar bara bra med en tillräckligt känslig kapacitiv pekskärm , den misslyckas ofta på mindre känsliga resistiva skärmar.
• Även om systemet har ett pektangentbord på skärmen med en typisk tangentlayout, öppnar inte programmet det automatiskt, utan tillhandahåller istället ett eget skärmtangentbord.
• Den traditionella för Windows CE "långa" tryckningen på skärmen används inte - alla åtgärder, förutom rörelser, utförs endast av enstaka korta tryck, vilket ökar antalet och komplexiteten av åtgärder.
• Det är inte möjligt att ändra ordningen för att passera genom mellanliggande punkter på rutten - punktordningen ställs alltid in automatiskt.
• När man skapar en rutt runt staden tas inte hänsyn till den tid som krävs för att göra vänstersvängar. Som ett resultat av detta visar sig den utlagda rutten ofta vara obekväm och längre än den raka rutten, även vid trafikstockningar.
• Den slutna karaktären hos nm3-formatet. Formatspecifikationerna är stängda, omvandlaren från det polska formatet är inte tillgänglig.
• Begränsat stöd för nm2-formatkort version 5.1 och högre. När du använder amatörkartor kan det finnas problem med att indexera kartor, adresssökning.

Programförfattarskapskontrovers

Enligt Igor Sapunov, tidigare biträdande direktör för CJSC Russa, som nu utger sig för att vara författaren till GIS Russ- programmet [37] , bildades företaget Navitel från det ögonblick som källkoderna till programmet påstås ha stulits. [38] . Författaren till GIS Russ , Konstantin Galichsky [39] , bekräftar att Navitel Navigator 2.0 verkligen utvecklades på basis av GIS Russ, men det är olämpligt att tala om "stölden", eftersom GIS Russa utvecklades av honom under ett avtal med CJSC Russa, och det är uppenbart att texterna ursprungligen stod till hans förfogande.

Beslutet från Tverskoy District Court i Moskva daterat den 27 juni 2007 i mål N 2-311 / 07 [40] , som fastställer Konstantin Galichskys författarskap i förhållande till GIS Russa- programmet , återspeglar att CJSC RUSSA 2006 slutade att betala honom avdrag från försäljningen av programmet, med hänvisning till bristen på försäljning, trots att de faktiska uppgifterna indikerar deras stadiga tillväxt.

Under dessa förhållanden verkar Galichskys beslut att avsluta samarbetet med CJSC Russa och använda programmets källkoder för vidareutveckling vara ganska berättigat. Navitel Navigator utvecklades inom ramen för författarens rätt att omarbeta verket (del 9 i artikel 1270 i Ryska federationens civillag ). Författarens avtal mellan K. Galichsky och CJSC RUSSA sades upp som ett resultat av ett brott mot skyldigheter enligt avtalet av organisationen.

Se även

• OsmAnd
• Autosatellit
• ProCity
• PocketGIS
• Stads guide
• Sju vägar

Anteckningar

1. ↑ Chodakovskij, Konstantin . Resultat av 7-årig aktivitet av NAVITEL på bilnavigeringsmarknaden , 3D News (29 april 2013). Arkiverad från originalet den 24 oktober 2016. Hämtad 24 oktober 2016.
2. ↑ Navitel Navigator - nu även på Symbian! (8 februari 2010). Hämtad 16 februari 2010. Arkiverad från originalet 6 april 2012. (obestämd)
3. ↑ Navitel Navigator för iPhone! (31 augusti 2010). Hämtad 11 september 2010. Arkiverad från originalet 6 april 2012. (obestämd)
4. ↑ Navitel Navigator för Samsung BADA: högkvalitativ navigering med trafikstockningar! (16 februari 2011). Hämtad 18 mars 2011. Arkiverad från originalet 6 april 2012. (obestämd)
5. ↑ Navitel Navigator för Windows Phone (6 maj 2013). Hämtad 18 november 2013. Arkiverad från originalet 6 april 2012. (obestämd)
6. ↑ Navitel Navigator för BlackBerry-enheter (6 augusti 2013). Hämtad 18 november 2013. Arkiverad från originalet 6 april 2012. (obestämd)
7. ↑ Navitel Navigator - hur kartor görs . Exler.ru (3 november 2009). Hämtad 30 juli 2012. Arkiverad från originalet 31 augusti 2012. (obestämd)
8. ↑ [1] Arkiverad 26 januari 2012 på Wayback Machine , Navitel Map Coverage Statistics
9. ↑ [2] Arkiverad 23 oktober 2010 på Wayback Machine , avsnittet "Om företaget" på den officiella webbplatsen
10. ↑ Recension av Navitel Navigator 3-programmet Arkiverad 25 oktober 2020 på Wayback Machine , mobile-review.com, 18 september 2007
11. ↑ 1 2 [3] , reklammeddelanden från företaget självt om antalet Navitel-användare. Trafikstockningar
12. ↑ Gratis tjänst "Navitel. Trafikstockningar"
13. ↑ [4] , avsnitt “Navitel. Händelser" på den officiella webbplatsen
14. ↑ [5] , avsnittet "Dynamisk POI" på den officiella webbplatsen
15. ↑ [6]  (otillgänglig länk) , avsnitt “Navitel. SMS" officiella webbplats
16. ↑ [7] , avsnitt “Navitel. Väder" på den officiella webbplatsen
17. ↑ Service Navitel. Vänner på den officiella webbplatsen . Hämtad 30 april 2020. Arkiverad från originalet 13 augusti 2020. (obestämd)
18. ↑ avsnitt "Navitel. Nyheter" på den officiella webbplatsen . Hämtad 30 april 2020. Arkiverad från originalet 12 augusti 2020. (obestämd)
19. ↑ avsnittet "Navitel.Cloud" på den officiella webbplatsen . Hämtad 30 april 2020. Arkiverad från originalet 21 september 2020. (obestämd)
20. ↑ Service från Booking.com . Hämtad 30 april 2020. Arkiverad från originalet 19 maj 2021. (obestämd)
21. ↑ [8] , avsnitt “Navitel. Karta" över den officiella webbplatsen
22. ↑ Navitel Navigator 3.2.5.1240 . Hämtad 3 september 2009. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. (obestämd)
23. ↑ Vägledande tråd. Översikt över "Navitel Navigator 3.2" Arkivexemplar daterad 1 november 2011 på Wayback Machine , sofkey.info, 8 juni 2009
24. ↑ Fråga, diskussion och officiellt svar Arkiverad 4 maj 2015 på Wayback Machine , Navitel forum
25. ↑ Fråga, diskussion och officiellt svar Arkiverad 27 september 2015 på Wayback Machine , Navitel forum
26. ↑ Trafikstockningar kommer inte att betalas . Hämtad 11 mars 2013. Arkiverad från originalet 4 maj 2015. (obestämd)
27. ↑ http://www.pcmag.ru/software/detail.php?ID=11234 - Navitel Navigator 3.0. PC Magazine/Russian Edition, 22 november 2007
28. ↑ 1 2 http://www.pcmag.ru/software/detail.php?ID=31717 - Autosputnik. PC Magazine/Russian Edition, 9 november 2008
29. ↑ Vägarna vi väljer , Computerra Magazine, 17 juni 2008
30. ↑ "Trafiken är bättre", Mobile News Magazine, maj 2009 Arkiverad 13 juni 2010 på Wayback Machine  (nedlänk från 2013-05-14 [3460 dagar] - historia )
31. ↑ Navigationssystem mot trängsel. Del tre: Detaljerad analys Arkiverad 5 mars 2010 på Wayback Machine , " IXBT ", 2 mars 2010
32. ↑ [9] Arkiverad 31 augusti 2012 på Wayback Machine hur kartor görs
33. ↑ [10] Arkiverad 14 juni 2012 på Wayback Machine , felrapportsektion på Navitel-kartor
34. ↑ [11] , officiellt pressmeddelande
35. ↑ http://www.pcmag.ru/software/detail.php?ID=32346 - Navitel Navigator. PC Magazine/RE 30 november 2008
36. ↑ Officiell webbplats för National Award "Årets produkt" . Hämtad 24 oktober 2016. Arkiverad från originalet 22 oktober 2016. (obestämd)
37. ↑ [12] Arkiverad kopia av 24 juli 2011 på Wayback Machine Om I. Sapunov
38. ↑ [13] Arkiverad 6 oktober 2011 vid Wayback Machine Theft
39. ↑ [14] Arkiverad 24 juli 2011 på Wayback Machine Om författaren till GIS Russ
40. ↑ [15] Arkiverad 20 augusti 2011 vid Wayback Machine Court-beslutet som auktoriserade GIS Russ

Länkar

• Alexander Kazakov, grundare av Navitel // Runetology Analytical Program

• Navigationssystem mot trängsel
• Rätten att välja. Vad man ska välja för en GPS-navigatoranvändare
• Bättre med pluggar! Jämförande test av trafikstockningstjänster för navigationssystem // Mobile News, nr 4(104), 2009
• Översikt över Navitel Navigator 5.5 , EnjoyIT.ru, 10 juli 2012
• Recension av Navitel Navigator 3.2 , mobile-review.com, 10 februari 2010
• Vägledande tråd. Navitel Navigator 3.2 recension, sofkey.info, 8 juni 2009
• Översikt över Navitel Navigator 3.2 , i-on.ru, 20 maj 2008