| Syn | |
| Narva triumfportar | |
|---|---|
| 59°54′03″ s. sh. 30°16′26″ E e. | |
| Land | Ryssland |
| Stad | St. Petersburg |
| Arkitektonisk stil | imperium |
| Skulptör | I. Leppe |
| Arkitekt | V. P. Stasov |
| Konstruktion | 1827 - 1834 år |
| Status | Ett föremål för kulturellt arv av folken i Ryska federationen av federal betydelse. Reg. nr 781510358060006 ( EGROKN ). Artikelnummer 7810230000 (Wikigid-databas) |
| Hemsida | gmgs.ru/narva_gate |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Narva Triumfportar - ett arkitektoniskt monument av empirestil i St. Petersburg ; ligger på Stachek Square nära tunnelbanestationen Narvskaya .
Triumfportarna byggdes 1827-1834 till minne av hjältarna från det fosterländska kriget 1812 . Arkitekten V.P. Stasov , skulptörerna S.S. Pimenov , V.I. Demut-Malinovsky (en vagn i Glory-gruppen, figurer av krigare och sex hästar) [1] , P.K. Klodt (det första seriösa verket). Höjd - mer än 30 m, bredd - 28 m, spännvidd - mer än 8 m, spännhöjd - 15 m.
Ursprungligen byggdes triumfportarna för att möta ryska trupper som återvände från Europa 1814 vid Narva Zastava , direkt vid stadsgränsen nära Obvodny-kanalen . Strukturen byggdes av trä och alabaster på en månad enligt Giacomo Quarenghis design [2] [3] . Porten var dekorerad med en vagn med sex hästar, kontrollerad av ärans gudinna, och skulpturer av romerska soldater. Quarenghi presenterade två projekt för porten: med ett architraved tak och med en båge . På båda sidor om valvet fanns läktare för åskådare och orkestrar [4] .
Ryska trupper passerade 1814 under bågen 4 gånger: 30 juli, 8 september, 18 och 25 oktober [3] .
Portarna byggda av trä och alabaster förföll dock snabbt. S:t Petersburgs generalguvernör, en deltagare i det patriotiska kriget , M. A. Miloradovich förespråkade återuppbyggnaden av byggnaden, och på högsta nivå beslutade kejsar Nicholas I att bygga nya stenportar på stranden av Tarakanovkafloden , något söderut. av föregående plats.
Vasilij Stasov behöll Quarenghis plan som helhet och den 26 augusti 1827, på årsdagen av slaget vid Borodino , lades den första stenen. Det speciella med projektet med den nya porten var att strukturen var gjord av tegelverk mantlad med kopparplåtar. En skulpturgrupp skapades också av kopparplåt: sex hästar (P. K. Klodt) och figuren av Glory (S. S. Pimenov). Skulpturer av romerska soldater ersattes med antika ryska riddare i koppar (S. S. Pimenov och V. I. Demut-Malinovsky). Bevingade kvinnofigurer, basreliefer med Glorys genier skapades av skulptören Ivan Leppe [5] .
På sidorna av porten finns inskriptioner: Startade den 26 augusti 1827. Öppnade 17 augusti 1834 . Det finns också inskriptioner om platserna för avgörande strider, om militära formationer.
Den kejserliga familjen anlände för att titta på de nya triumfportarna. En bronsmedalj delades också ut.
Spektakulära till en början koppar , några år efter upptäckten, under förhållandena i St Petersburg klimat, började korrodera. 1877-1880 restaurerades porten under ledning av arkitekten M. I. Ryllo , och ersatte kopparplåtar med järn , vilket bara ökade korrosion.
1888 placerades en del av stadsdumans arkiv i portens lokaler.
Den 28 februari 1917, under februarirevolutionen , sattes monumentet i brand av en skara arbetare och soldater. Arkivet brann ner och bronsdekorationer skadades också.
1924 påbörjades en ny restaurering, men den avbröts av det stora fosterländska kriget [6][ specificera ] .
1932 genomfördes en betydande restaurering [7] .
Soldater från Leningrads garnison gick till fronten genom dessa portar. Pansarvärnsbefästningar uppfördes vid portarna. 1944 passerade trupperna som hävde blockaden av Leningrad genom bågen .
Under kriget skadades monumentet svårt av beskjutning och bombningar (mer än två tusen hål, delar av skulpturer och dekorationer bröts av, en taklist förstördes), vilket krävde en fullständig restaurering 1949-1951 (arkitekt I. N. Benois , skulptör A.E. Gromov ). Från hösten 1949 genomfördes undersökningar och mätningar (med B. A. Rozadeev i spetsen ), från januari till hösten 1951 återskapades de förlorade detaljerna av kopparskulpturer och ornament (genom stansning, chasers K. P. Krotov, etc.), bucklor rätades ut , den yttre plåtmanteln; hål och svullnader (orsakade av explosioner) av granitfodret i källaren jämnades ut, stegen på verandan ersattes (graniter under ledning av V. E. Bocharov); ytorna rengjordes och deras "patina" -färgning förnyades (ett team av målare K. D. Maurichev ); designen och ramen för vindslisterna och beställningarna återskapades (takläggare Alekseev och andra); förgyllda bokstäver med jubileumsinskriptioner målade över 1932 (team av A. E. Yudin och V. P. Sokolov) [8] .
Nästa restaureringar av porten genomfördes också 1978-1980 [9] och 2002-2003.
Portens inre är en trevåningsbyggnad med källare [7] . I den övre hallen, dit två spiraltrappor leder, finns ett museum för militär glans, organiserat i enlighet med beslutet från huvuddirektoratet för kultur i Leningrad 1978 [10] .
När Museum of Urban Sculpture skapades 1939 ingick Narva-portarna i dess samling [11] [10] . 1987 organiserades en gren av Narvas triumfportar inom strukturen för Statens museum för stadsskulptur, som presenterar tillbehören från det patriotiska kriget 1812, och tematiska utställningar hålls.