Nasukhanova, Lyalya Andarbekovna

Lyalya Andarbekovna Nasukhanova
Födelsedatum 1939
Födelseort
Dödsdatum 2000
En plats för döden
Land
Ockupation pilot-instruktör, fallskärmshoppare, offentlig person
Far Andarbek Daudovich Shamilev
Make A. Kh. Bitarov
Barn
  • son Kazbek
  • dotter Larida
Utmärkelser och priser

Honored Master of Sports of the USSR

Lyalya Andarbekovna Nasukhanova (Bitarova) ( 1939 , Starye Atagi , Tjetjensk-Ingush autonoma sovjetiska socialistiska republiken - 2000 , Nordossetien ) - den första tjetjenska piloten och fallskärmshopparen , instruktörspilot, Honored Master of Sports of the USSR i flygsporter (1963) [ 1] , bronsmedaljör i den första Sovjetunionens flygtävling bland kvinnor i Moskva ( 1963 ), medlem av USSR:s nationella aerobatics- lag , offentlig person .

Biografi

Född 1939 i byn Starye Atagi , Tjetjensk-Ingusj autonoma socialistiska sovjetrepubliken. 1944 deporterades hon . Till en början bodde hon i Dzhambul . Hennes favoritämnen i skolan var fysik och matematik. Det fanns ett flygfält nära skolan och detta avgjorde hennes val av framtida yrke. Hon började delta i en flygplansmodelleringsklubb i stadens Pionjärernas hus [2] .

1955 flyttade familjen till Alma-Ata och hon gick omedelbart med i den republikanska flygklubben . Flickor accepterades inte i flygtruppen. Det var flera piloter som fick ett yrke före kriget. Dessutom var Nasukhanova en speciell bosättning , som hon regelbundet blev påmind om. Hon uppnådde möjligheten att hoppa med fallskärm en gång , men bara för att myndigheterna var säkra på att hon omedelbart skulle fly. Medan familjen bodde i Alma-Ata gjorde Nasukhanova de första 86 hoppen. Men hon fick inte flyga. I flygklubben träffade hon V. S. Grizodubova , N. I. Rusakova och E. D. Bershanskaya , vilket stärkte hennes avsikt att bli pilot [2] .

Efter att ha återvänt till Groznyj började hon studera vid en gren av flygklubben Makhachkala . Efter sex månaders träning åkte kadetterna till Makhachkala för att flyga. Hon mötte återigen samma hinder: flickor, och ännu mer tidigare specialbosättare, togs inte till flyget. Efter många överklaganden blev hon antagen som frilansande kadett. Hon bodde i Makhachkala med släktingar. Jag gick upp vid 3-tiden på morgonen och gick genom hela staden till flygfältet. Hon gjorde sin första flygning på Yak -18 [3] .

Efter det började hon söka tillstånd att komma in på en flygskola och hon skickades till en flygteknisk skola för instruktörspiloter och aerobatikpiloter i Saransk . Hennes mamma, i hopp om att stoppa henne, gav henne inte pengar och varma kläder för resan. Men en annan kadett skickades till denna plats från Makhachkala, med vilken Nasukhanova studerade tillsammans, och hon gav denna plats till honom. Men nästa år gick hon fortfarande in i denna skola [3] .

Vid det omvända aerobatics-mästerskapet i Rostov-on-Don tog hon förstaplatsen och slog 26 män. Ledningen för flygklubben Makhachkala ville inte inkludera henne i laget, så hon tävlade i det individuella mästerskapet [3] .

1962, i Kuibyshev , vid det nationella mästerskapet , tog hon andraplatsen bland 54 idrottare i den individuella tävlingen - hon var återigen inte med i laget. Ledarna för testpiloten började titta på henne. 1963 blev hon bronsmedaljören i den första Sovjetunionens flygtävling bland kvinnor i Moskva . 35 idrottare deltog i tävlingen. Enligt resultaten av tävlingen gick hon med i USSR:s nationella aerobatiklag. Hon kunde inte delta i världsmästerskapen, eftersom hon förberedde sig för att bli mamma [3] .

1964 utsågs hon till befälhavare för flyglänken . Före henne hade inte en enda kvinna i Sovjetunionen hedrats med en sådan position på jetjaktflygplan . Fyra gånger försökte hon komma in i kosmonautkåren , men hon kunde inte göra detta, eftersom hon var en representant för det förtryckta folket. Hennes vänner försökte hjälpa henne, men detta krävde ett särskilt beslut från SUKP:s centralkommitté , vilket de aldrig lyckades uppnå [4] .

Hon arbetade på Grozny Aviation Training Center: hon var instruktörspilot, befälhavare för en flygning av MiG-17 jetjaktplan . Nasukhanova flög 2 560 timmar på olika typer av flygplan, utbildade mer än 200 piloter. Två gånger Sovjetunionens hjälte Grigory Beregovoy gav henne ett diplom från flygidrottsförbundet för hennes tjänster i att träna DOSAAF- idrottare .

Hon tog examen från fakulteten för historia vid Chechen-Ingush Pedagogical Institute .

Hon ägnade 23 år av sitt liv åt flyget. Efter att ha lämnat flyget gick hon över till offentligt arbete. Hon var sekreterare för SUKP :s landsbygdskommitté i Groznyj , då en suppleant i Groznyjs stadsfullmäktige . Hon lämnade partiarbetet, besviken på den nya generationen av partieliten. Efter att ha lärt sig om den lediga tjänsten i fackföreningarnas regionala råd gick hon till jobbet där. Kulturarbetare i republiken valde L. Nasukhanova till ordförande för deras regionala fackföreningskommitté. Hon tjänstgjorde i denna position tills hon gick i pension [4] .

Efter det första tjetjenska kriget lämnade hon till sin mans, pilotinstruktören Aslan Khamatkanovich Bitarovs hemland. Hon dog som flykting i januari 2000 i en by nära Vladikavkaz .

I konsten

Adiz Kusaev och andra tjetjenska poeter tillägnade henne sina dikter . Till exempel tillägnade Raisa Akhmatova , folkets poet i den autonoma socialistiska sovjetrepubliken Tjetjensk-Ingusch , följande rader till henne:

När Lyalya en gång kallades till stjärnorna av naturen,
vägen visade örnen till höjderna,
Hon gick. Det har varit en svår väg –
sådan var hennes ras!Raisa Akhmatova

Poeten Ivan Mintyak [5] ägnade henne en hel dikt, "Earthly Heaven".

Konstnären Valentin Kirillovich Mordovin målade 1964-65 målningen "Porträtt av den första tjetjenska piloten Lyalya Nasukhanova". I augusti 2015 donerades målningen till Tjetjeniens nationalmuseum som en gåva från Manyak Nikolai Ivanovich, president för Rysslands All-Style Taekwon-Do Federation (VTFR) [6] Groznyj Museum of Fine Arts uppkallat efter P. Z. Zakharov behöll också författarens skiss av denna målning, men under fientligheterna gick den förlorad. [7]

Anteckningar

  1. ↑ Den första tjetjenska kvinnliga piloten
  2. ↑ 1 2 Bagalova, 1999 , sid. 44.
  3. ↑ 1 2 3 4 Bagalova, 1999 , sid. 45.
  4. ↑ 1 2 Bagalova, 1999 , sid. 46.
  5. ↑ Ivan MINTYAK (otillgänglig länk) . Hämtad 19 september 2013. Arkiverad från originalet 21 september 2013. 
  6. ↑ Sergey Borisovich Kovalev Stormästare. Donation av en målning av V.K. Mordovin till Tjetjeniens nationalmuseum. Groznyj 22.08.2015 (3 september 2015). Hämtad: 31 augusti 2018.
  7. ↑ "Porträtt av den första tjetjenska piloten Lyalya Nasukhanova" av konstnären V.K. återvänder till Groznyj. Mordovin . Hämtad 31 augusti 2018.

Litteratur

Länkar