Nakhodka (fabrik)

Factoria Nakhodka  - en by som fanns vid stranden av Nakhodka- bukten i Primorsky-regionen , det administrativa centret för den sibiriska specifika avdelningen (1867-1873). En del av handelsposten ockuperades av en militärpost i hamnen i Nakhodka , vilket garanterade handelsplatsens säkerhet.

Historik

Fabriker på 1800-talet kallades handelsbyar i det rysk-amerikanska kompaniet i Nordamerika [1] , i Kurilerna [2] , fanns en Okhotsk handelsstation [3] , Ayanskaya handelsstation [4] , tre handelsstationer i regionen Amur [5] . Platsen för byggandet av handelsposten i hamnen i Nakhodka valdes av militärguvernören i Primorsky - regionen I.V.

Det grundades den 13 november 1867 som bostad för chefen för den sibiriska specifika avdelningen nära den militärpost som etablerades 1864 mittemot Kap Astafjev . Den 30 april 1868 levererades den första gruppen kolonister bestående av 57 personer från den finska staden Abo med ångbåten " Nakhodka " . Den andra gruppen nybyggare anlände till briggen " kejsar Alexander II " i augusti 1869 och lämnade sedan handelsposten och flyttade till Strelok Bay .

Dekret av den 11 mars 1868 om "Regler för förvaltning av mark som tilldelats en specifik avdelning i Primorsky-regionen i östra Sibirien" gav nybyggare en tomt på äganderätten, ett räntefritt lån för en period av 7 år , befrielse från skatter och militärtjänst i 24 år [9] .

Bygga en handelsplats

Som rapporterats i "History of appanages ..." (1902), "Till en början var det tänkt att arrangera en liten specifik bosättning eller handelsplats vid stranden av Nakhodka Bay, där en liten militärpost vid den tiden placerades för skydd ...". Samtidigt var det meningen att den specifika lantmätaren skulle börja leta efter marker som lämpade sig för åkerbruk åt nybyggarna. Efter G. V. Furugelms ankomst uppfördes flera tillfälliga boningsrum. Sedan fortsatte chefen att skaffa material till framtida byggnader, tegel beställdes från kinesiska hamnar. "Den nya handelsplatsen låg i ett område som tidigare nästan var obebott." På grund av bristen på vägar var tillgången till handelsplatsen endast möjlig sjövägen. Inledningsvis antogs det att fartyg från den sibiriska militärflottiljen regelbundet skulle komma in på handelsplatsen, men sjöfartsavdelningen erkände inte detta som möjligt. "Då beslutade ödesdepartementet att skaffa ett eget skepp till handelsplatsen" [10] .

Antalet militärposter utökades till 30 personer. För att organisera handelssjöfarten till Vladivostok och utländska hamnar tilldelades ångfartyget Nakhodka den specifika avdelningen. Kommunikation med Vladimirovka och Aleksandrovka genomfördes längs flodvägen. Postkommunikation med Vladivostok utfördes sjövägen, på vintern steg Nakhodka upp för reparationer och militärpostens soldater levererade post till Vladivostok och tillbaka till fots. Byggnadsplanen för handelsplatsen upprättades av lantmätaren Ivan Shishkin i juni 1869. År 1870 fanns det 15 butiker i Nakhodka, ett badhus, en brygga, lager, en smedja, en kvarn och ett sågverk. En läkare och en sjukvårdare arbetade på handelsplatsen och en ortodox präst tjänstgjorde.

I april 1870 sjönk Nakhodka-ångaren och kraschade mot en undervattensklippa som inte var markerad på kartan. Handelsstationens sjöförbindelse återställdes av den chartrade skonaren "Carolina", som tillhörde valfångaren Lindholm. Men på hösten samma år sjönk Carolina i Nakhodka Bay . I avsaknad av landkommunikation var handelsplatsen avskuren från omvärlden. Den 6 april 1871 avled disponenten Harald Furugelm av en skada i Nakhodka [11] .

Den 24 juli 1871 anlände Archimandrite Pallady till Nakhodkabukten från Vladivostok på skonaren Vostok , som skrev: "... The Factoria ligger på själva stranden av viken; ett stort träsk, skuret av kanaler för att torka det, skiljer mekaniska anläggningar från bostadshus (tio hus); mitt i träsket rinner en ström av sötvatten ... över den ofärdiga byggnaden myllrade kinesiska arbetare från Chifu; det var ett nöje att se på byggnadernas prydlighet, på den ordning som råder i allt här; på en förhöjd plats prunkade huset till chefen för handelsstationen med flaggan för den specifika avdelningen. Invånarna i detta skydd är till övervägande del finska. Kolonin har ökat sedan valfångstföretaget blev upprört, och de finska valfångarna skingrades var de än kunde ... " [12]

Specifika länder beslutades det att överföra under kontroll av Primorsky-regionen . Under 1871-1872. under ledning av sekreterare Nikolai Kryukov genomfördes en inventering av den specifika avdelningens egendom. Den 25 maj 1873 överfördes fastigheten och tjänstemännen reste till St. Petersburg . Civilbefolkningen på handelsplatsen flyttade till Vladivostok och floden Amba .

Efter avvecklingen av den specifika avdelningen

Den 16 augusti (28) 1873 gick Vityaz-korvetten in i Nakhodkabukten. Enligt hans befälhavare: "denna vackra, lugna vik med vackra stränder övergavs av både ryssar och Manzas" [13] .

År 1891, i två nummer av tidningen Niva , berättelsen "En halv dag på ett träd. En berättelse från livet i Fjärran Östern” om en sjöresa till en före detta handelsplats: ”Varför ska vi till Nakhodka? - För att kontrollera de tidigare lagren i den särskilda avdelningen ... De säger - hälften stals. Och trots allt fanns det mer än en miljon rubel i egendom där... Du kommer att se i morgon vad Nakhodka har förvandlats till, som tills nyligen omhuldade drömmarna från lokala personer som skapade fantastiska projekt för koloniseringen av den nyförvärvade regionen i deras kontor... Sorgliga ruiner av den senaste tidens storhet!... [14 ] Efter att ha grävt ner i bukten svängde transporten åt vänster och gick in, med en knappt märkbar passage, in i den beryktade Nakhodkabukten ... På en liten glänta, förfallen byggnader kunde ses, utsträckta i en linje vinkelrätt mot stranden. I förgrunden, alldeles intill stranden, prunkade två enorma järnförråd av det amerikanska systemet ... [15] En rad trähus, helt försummade, med utslagna ramar, dörrar slitna av sina gångjärn [16] .

Statistiska uppgifter från 1912, baserade på folkräkningsmaterialet (1897) , nämner en kinesisk bosättning: Vid Nakhodka Bay, trakt. (tidigare Ud. Ved.) , i vilken 17 kinesiska män bodde [17] .

Källor

1. ↑ Bolkhovitinov, N. N. Ryska Amerikas historia, 1732-1867: Det rysk-amerikanska kompaniets aktiviteter, 1799-1825. - M. , 1997. - S. 19.
2. ↑ Alekseev, A.I. Kuriles: rysk-japansk gräns. - M. , 1991. - S. 18.
3. ↑ Safronov, F. G. Ryssar i nordöstra Asien under 1600- och mitten av 1800-talet: ledning, tjänstemän, bönder, stadsbefolkning. - M . : Nauka, 1978. - S. 193.
4. ↑ Chizh, G.P. Till okända stränder: en historisk krönika. - Unga gardet, 1962. - S. 256.
5. ↑ Bolkhovitinov, N. N. Ryska Amerikas historia, 1732-1867. - M. , 1997. - T. 3. - S. 321.
6. ↑ Aleksandrovskaya, V. A. Sibirisk specifik avdelning. Erfarenhet av lokalt självstyre // Gubernatorskoe upravlenie v Rossii. - Vladivostok, 1997. - S. 8 .
7. ↑ Proceedings of Institute of Geography. - Publishing House of the Academy of Sciences of the USSR, 1953. - S. 69.
8. ↑ Rimsky-Korsakov, V. A. Baltika-Amur: berättelse i brev om resor, äventyr och reflektioner av befälhavaren för skonaren Vostok. - Khabarovsk bokförlag, 1980. - S. 210.
9. ↑ Kolonister i Suchan . Hämtad 4 november 2010. Arkiverad från originalet 14 mars 2012. (obestämd)
10. ↑ Historia om öden under ett sekel av deras existens: 1797-1897. - S:t Petersburg, 1902. - T. 1. - S. 256.
11. ↑ Hitta generalguvernören . Hämtad 4 november 2010. Arkiverad från originalet 3 augusti 2013. (obestämd)
12. ↑ Alexandrovskaya L.V. Erfarenhet av den första havsvandringen till South Ussuri-territoriet. - Vladivostok: Society for the Study of the Amur Territory, 2003. - S. 66.
13. ↑ Alexandrovskaya, L.V. Erfarenhet av den första havsvandringen till South Ussuri-territoriet. - Vladivostok: Society for the Study of the Amur Territory, 2003. - S. 70.
14. ↑ Maksimova, A. Ya. En halv dag på ett träd. En berättelse från livet i Fjärran Östern // Niva  : journal. - St Petersburg, 1891. - Utgåva. 32 . - S. 699 .
15. ↑ Maksimova, A. Ya. En halv dag på ett träd. En berättelse från livet i Fjärran Östern // Niva  : journal. - St Petersburg, 1891. - Utgåva. 33 . - S. 703 .
16. ↑ Maksimova, A. Ya. En halv dag på ett träd. En berättelse från livet i Fjärran Östern // Niva  : journal. - St Petersburg, 1891. - Utgåva. 33 . - S. 699 .
17. ↑ Statistiska data som visar stamsammansättningen av befolkningen i Sibirien, språket och klaner av utlänningar (baserat på data från en speciell utveckling av 1897 års folkräkningsmaterial) // Anteckningar från Imperial Russian Geographical Society för Department of Statistics. - S:t Petersburg, 1912. - T. 3 .

Litteratur

1. Alexandrovskaya L.V. Upplevelsen av den första havsmigrationen till södra Ussuri-regionen på 60-talet av XIX-talet. — Dokumentärhistoriskt berättande. - Vladivostok, 2003. - 96 sid.
2. Merinov Yu. N. Rysslands östra portar. — Material för staden Nakhodkas historia. - Vladivostok: Ryska ön, 2005. - 248 s. — ISBN 5-93577-010.
3. Usataya D.V. Columbus från Ryssland. - Historisk och lokalhistorisk upplaga. - Nakhodka, 2010. - 147 sid.