| Oljeledning Balakhany - Black City | |
|---|---|
| Plats | |
| Land | Ryska imperiet [1] |
| Start | Baku olje- och gasregion |
| Slutet | svart stad |
| allmän information | |
| Ägare | Nobel Brothers Oil Production Association |
| Designer | V.G. Shukhov |
| Teknisk information | |
| Längd | 10 km |
| Diameter | 7,62 cm |
Oljeledningen Balakhani-Black City är den första oljeledningen i det ryska imperiet , byggd hösten 1878 i oljefälten på Absheron-halvön i Baku- regionen , beställd av Nobelbröderna Robert och Ludwig enligt projektet och under teknisk övervakning av ingenjör Vladimir Shukhov .
Rörledningen kopplade samman oljeproduktionsområdet för Balakhani-fältet på Absheron-halvön och oljeraffinaderierna i Black City i utkanten av Baku ( Baku Governorate , moderna Azerbajdzjan). Beställd i slutet av 1878.
Efter att Robert Nobel började raffinera olja från Balakhanifältet insåg han att transport på fat var långsam, dyr och smutsig. Sommaren 1876, baserat på resultaten av en resa till Absheron-halvön, skrev Ludwig Nobel en analytisk anteckning "En titt på Bakus oljeindustri och dess framtid", där han identifierade följande arbetsområden: vägran att transportera olja med hästdragen transport ( vattenvagnar i vinskinn och fat [2] ) och byggnadsolja rörledningar från fält till oljeraffinaderier; konstruktion av järntankar för lagring av olja och oljeprodukter; ökad användning av oljerester ( eldningsolja ) för uppvärmning och gasproduktion; grundläggande förbättring av kvaliteten på fotogen; införande av bulktransport av olja i tankbilar, flod- och sjöfartyg; skapande av en omfattande struktur för lagring och marknadsföring av petroleumprodukter i Ryssland [3] .
Efter att andra företag vägrat delta i projektet, implementerade Nobelfirman det på egen hand, med hjälp av byggkontoret för ingenjören A.V. Bari "Bari, Sytenko and Co." Som ett resultat av byggandet av oljeledningen förlorade tusentals fattransportörer sina jobb, och det orsakade motstånd, sabotage och mordbrand från ägarna till hästdragna fordon i Bakus oljefält. Trots detta byggdes oljeledningen så snart som möjligt under hösten och förvintern 1878. Många vakthus byggdes för att skydda oljeledningen [4] .
Projekt V.G. Shukhov inkluderade byggandet av teknisk infrastruktur längs vägen för oljeledningen och världens första cylindriska oljelagringstankar . Under byggandet av de första oljeledningarna utvecklade Shukhov grunden för världens första vetenskapliga teori och praktik för att designa, bygga och driva stamledningar . I artikeln "Oljepipelines" (1884) och i boken "Pipelines and their application in the oil industry" (1894) gav Shukhov exakta matematiska formler för att beskriva processerna för olja och eldningsolja som strömmar genom pipelines , vilket skapade den klassiska teorin av oljeledningar.
Den första ryska oljeledningen hade en längd på cirka 10 kilometer (8,5 verst) och en diameter på 3 tum (7,62 cm). Oljeledningens stålrör var förbundna med kopplingar och gängade ändar. Oljeledningen kunde pumpa upp till 80 000 poods (1 280 ton) olja per dag med hjälp av en ångpump [5] . I december 1878 pumpades 841 150 poods olja genom den [3] , 1879 - 5 miljoner 583 tusen poods. Om Nobelfirman 1876 exporterade 6 248 poods fotogen från Baku, så 1879 - 551 428 poods fotogen och 466 673 poods oljerester [3] .
I och med driftsättningen av den första oljeledningen har kostnaden för att leverera olja från fälten till raffinaderiet i utkanten av Baku minskat med mer än 5 gånger. Redan 1879 togs den andra oljeledningen "Balakhany - Black City" i drift med en längd på 12,9 km, en diameter på 70 mm, och sedan tre till: "Balakhany - Surakhani Plant", "Surakhany Plant - Zykh Spit" och "Balakhany - Black City »[ specificera ] . Vladimir Shukhov designade och byggde också dessa oljeledningar .
(ryska)