Oljelagring (oljedepå, oljeterminal) - en industriell anläggning för lagring av olja och oljeprodukter , det kan vara omlastning, distribution, omlastning och distribution. Som regel är ett sådant lager underjordiska eller ovanjordiska tankar , såväl som en plattform för att ta emot/lossa lagrade produkter för transport ( järnvägstankar , tankfartyg , tankfartyg , etc.) eller en oljeledning .
Som regel kommer färdiga oljeprodukter in i oljelagret.
De flesta flygplatser har också ett eget "bränslelager" där flygbränsle förvaras .
Det finns tre huvudtyper av oljelagringsägande:
Shukhov-tanken är ett cylindriskt lager av stålplåt för olja, oljeprodukter och andra vätskor med en höjd och diameter på mer än tre meter, med en tunn botten på en sandkudde och avtrappad väggtjocklek, kännetecknad av minimal stålförbrukning för en given volym.
Världens första cylindriska oljelager från nitade stålplåtar byggdes av V. G. Shukhov vid Balakhani- oljefälten nära Baku 1878 på order av Nobelbrödernas oljebolag under starten av byggandet av den första ryska oljeledningen . Dessförinnan lagrades olja på ryska fält i friluftsdammar och i USA - i rektangulära oljelagringsanläggningar.
År 1883 publicerade V. G. Shukhov verket "Mechanical Structures of the Oil Industry", som ger de grundläggande principerna för beräkning och konstruktion av cylindriska ståltankar på sandkuddar.
I detta arbete bevisade Shukhov att den optimala formen av tanken, baserad på stålets ekonomi, är en cylinder, vars bas är fäst på en rund tunnväggig stålplattbotten som ligger på en "sandkudde" och täckt från ovan med koniskt eller platt tak. ” Reservoarens väggar är bildade av en serie ringar nitade av järnplåt; den nedre ringen är ansluten till botten med en fyrkant. Den övre ringen avslutas också med en fyrkant, som tjänar som stöd för takbjälken” [1] . Shukhov undersökte mönstret av spänningsfördelning i tankens väggar med hjälp av differentialekvationer av fjärde graden.
Shukhov tankar kännetecknas av enkel och kostnadseffektiv design och installation. Shukhov standardiserade de viktigaste standardstorlekarna på tankar, tack vare vilka i Ryssland, enligt hans ritningar, byggdes mer än 20 tusen oljelagringstankar bara fram till 1917. Moderna cylindriska oljelagringstankar byggs fortfarande enligt de grundläggande principerna som utvecklats av V. G. Shukhov.
Land/Territori | Bränsletyp | kapacitet i fat |
Kapacitet i ton |
Kapacitet i kubikmeter |
datumet | Källor |
---|---|---|---|---|---|---|
USA | Olja | 1 312 000 000 | 156 443 500 | 2020 | https://www.eia.gov/petroleum/storagecapacity/ Arkiverad 1 maj 2020 på Wayback Machine ] | |
Japan | Olja | 579 000 000 | 92 000 000 | augusti 2004 | [1] Arkiverad 6 juli 2006 på Wayback Machine | |
Tyskland | Olja | 250 000 000 | 40 000 000 | 1997 | [2] Arkiverad 29 september 2007 på Wayback Machine (nedlänk sedan 2016-03-17 [2418 dagar]) | |
Kina | Olja | 168 000 000 | 26 000 000 | maj 2006 | [3] (nedlänk) (nedlänk sedan 2016-03-17 [2418 dagar]) | |
Spanien | Olja | 120 000 000 | 19 000 000 | maj 2006 | [4] Arkiverad 23 mars 2016 på Wayback Machine | |
Sydkorea | Olja | 116 000 000 | 18 000 000 | 2006 | [5] | |
Singapore | Bensin | 100 000 000 | 16 000 000 | maj 2006 | [6] (nedlänk sedan 2016-03-17 [2418 dagar]) | |
Storbritannien | Oljeprodukter | 34 000 000 | 5 000 000 | maj 2005 | ||
Storbritannien | Oljeprodukter | 34 000 000 | 5 000 000 | maj 2005 | ||
Ryssland | Olja | 9 700 000 [2] | juli 2020 | |||
Moskva region | Oljeprodukter | 16 000 000 | 2 000 000 | 9 350 000 |
Alla cylindriska vertikala ståltankar, som tekniska strukturer, består av strukturella delar anslutna till en enda helhet genom svetsning, såväl som en uppsättning utrustning och komponentstrukturer. De sistnämnda tillsammans är avsedda att säkerställa tillförlitlighet, bekväma och säkra driftsförhållanden för tankar. Deras specifika lista beror på den lagrade produktens typ och fysikaliska och kemiska egenskaper, området för konstruktion och drift, tankens allmänna utformning och andra faktorer. Med hänsyn till allt detta installerades uppsättningar av utrustning och komponentstrukturer för följande grupper av tankar [3] :
Hela variationen av utrustning och komponentstrukturer kan delas in i grupper efter deras funktionella syfte. :
Listan över utrustning som tillhandahålls av projektet kan delas in i separata grupper och enligt sådana funktioner som :
På varje tank och på tankfarmen som helhet skapas skydds- och driftsystem, som inkluderar några av ovanstående typer av utrustning och strukturer, såväl som olika instrument och anordningar.
I bibliografiska kataloger |
---|