Flygplats (via fransk flygplats ; från andra grekiska ἀέριος "luft" + lat. portus "hamn", "pir") - ett komplex av strukturer utformade för att ta emot, sända, basera flygplan och betjäna flygtrafik , som för dessa ändamål har en flygfält , en flygterminal (på stora flygplatser finns det ofta flera terminaler), en eller flera fraktterminaler och andra markstrukturer och nödvändig utrustning.
En av de allra första flygplatserna i världen var Koenigsberg Devau Airport , som öppnade 1921. Det finns hamnar för att tillhandahålla flygtransport med sjöflygplan . Sådana flygplatser har ingen bana , - dess funktion utförs av vattenytan i en reservoar - en flod, sjö eller havsområde.
En internationell flygplats är en flygplats som är öppen för mottagning och avgång av flygplan som utför internationell lufttransport, och där gräns- och tullkontroll utförs [1] .
Om passagerarflödena i en viss riktning är tillräckligt stora för att tillåta tillräcklig lastning av flygplan, är direkta direktflyg mellan respektive flygplatser motiverade. Om passagerartrafiken i en viss riktning inte är tillräckligt stor, används ett system av navflygplatser (hubbar) , där passagerare förflyttas från en flygning till en annan [2] . Flygplatsverksamheten är först och främst en tuff konkurrens för att attrahera just transferpassagerare. Deras andel på flygplatserna i Frankfurt , Amsterdam , Köpenhamn är mer än 40 % av antalet passagerare på reguljära flygningar [3] .
Världens största flygplats i termer av passagerartrafik fram till 2020 var Atlantas Hartsfield-Jackson International Airport , men på grund av minskningen av flygresor på grund av covid-19-pandemin, blev den omkörd av Guangzhou Baiyun International Airport [4] .
Flygfältet på alla flygplatser inkluderar ett flygfält (banor ( landningsbanor ) och taxibanor (RD)), samt ett förkläde (det finns flera på stora flygplatser), parkerings- och tankningsplatser, lager och ett flygkontrollkomplex (tjänster: flyg rörelse, elektroradio och elektrisk belysning, meteorologisk, navigation, etc.).
Flygfält är en källa till allvarliga bullerföroreningar .
(Bilaga 14 – Flygplatser, volym 1 – Utformning och drift av flygplatser)
KODELEMENT 1 | KODELEMENT 2 | |||
---|---|---|---|---|
kodnummer _ |
Banans längd |
kodbokstav _ |
Vingspann _ |
Avstånd mellan de yttre hjulen på huvudchassit |
ett | Mindre än 800 m | A | < 15 m | Mindre än 4,5 m |
2 | 800-1200 m (< 1200 m) |
B | 15-24 m (mindre än 24 m) |
4,5-6 m (mindre än 6 m) |
3 | 1200-1800 m (< 1800 m) |
FRÅN | 24–36 m (mindre än 36 m) |
6-9 m (mindre än 9 m) |
fyra | 1800 m och mer |
D | 36-52 m (mindre än 52 m) |
9-14 m (mindre än 14 m) |
E | 52–65 m (mindre än 65 m) |
9-14 m (mindre än 14 m) | ||
F | 65-80 m (mindre än 80 m) |
14-16 m (mindre än 16 m) |
Flygplatsterminalen är värd för de flesta tjänster som betjänar passagerare från det ögonblick de går in på flygplatsen till avgång och från det ögonblick då stegen presenteras för flygplanet för att lämna flygplatsen:
Accepterar för frakt, upprättar, bearbetar, lastar last och post ombord på flygplan . Den är utrustad med ett täckt uppvärmt lager , leveranssätt och mekaniserad lastning och lossning, sätt att hantera last "i bulk" och i containrar .
Flygplatsklassen bestäms av den årliga volymen av passagerartrafik (passagerarutbyte), det vill säga det totala antalet ankommande och avgående passagerare, inklusive transferpassagerare (med transfer från ett flygplan till ett annat).
Klassificering av flygplatser beroende på den årliga volymen av passagerartrafik:
Flygplatsklass | Årlig volym av passagerartrafik, tusen personer |
jag | 10 000-7 000 |
II | 7000-4000 |
III | 4000-2000 |
IV | 2000-500 |
V | 500-100 |
Flygplatser med en årlig trafikvolym på mer än 10 miljoner människor. tillhör utomklass, och med en årlig trafikvolym på mindre än 100 tusen personer. - oklassificerad.
Oklassificerade flygplatser från lokala flygbolag är belägna på flygplatser av 3:e eller 4:e klass, med konstgjorda eller obanade landningsbanor (konstgjorda landningsbanor på flygplatser i 4:e klassen är ofta väg).
Länder med flest flygplatser (från och med 2008): USA - 14 951, Brasilien - 4176, Mexiko - 1848. [5]
1992 fanns det cirka 1 300 flygplatser i Ryssland . I april 2011 registrerades 241 civila flygplatser i Ryska federationens statliga flygplatsregister, 71 av dem är internationella. [6] I maj 2021 fanns 233 civila flygfält kvar i registret (78 av dem har internationell status, men några saknar kontrollpunkter eller så fungerar kontrollpunkten på oregelbunden basis [7] ) och 6 heliportar [8] . Den mest hektiska arbetsperioden, topptiden för transporter, i Ryssland är från juni till och med september [9] .
I USA 2020 transporterades passagerare på 1 306 civila flygplatser [10] .
Enligt National Bureau of Statistics of China ökade antalet flygplatser i Kina med 1,9 gånger från 1990 till 2010. År 2020 fanns det 241 civila flygplatser verksamma i Kinas inre [11] .
Först, för att komma på planet, räckte det för en passagerare att bara visa upp en biljett. Men spridningen av terrorism gjorde det nödvändigt att ständigt stärka åtgärderna för att säkerställa luftfartssäkerheten . Så efter terrorattacken 1972 på Lods flygplats vädjade Israel till alla världens länder med en vädjan om att stärka säkerhetsåtgärderna på flygplatser och införa obligatorisk genomsökning av passagerare och deras bagage. 1973 gjorde de amerikanska myndigheterna det obligatoriskt för flygplatser att skanna passagerare och deras bagage, ansvaret för detta bars av flygbolagen som betjänade specifika flygningar.
Attackerna den 11 september 2001 var de värsta terrorattackerna relaterade till flygtransporter . De tvingade myndigheterna i USA och andra länder att ompröva konceptet med flygplatssäkerhet. Framför allt infördes ett förbud mot passage av de som möts till utgångarna (portarna), nu har de fått rätten att endast vara i ett särskilt väntrum. För att minska risken för att glasflaskor skulle användas som vapen började flygplatsbutiker sälja drycker endast i plastflaskor.
Territoriet för alla flygplatser är omgivet av ett staket, många är utrustade med ett speciellt perimeterkontrollsystem som gör att du omedelbart kan upptäcka ett intrång i territoriet och meddela säkerheten. Passagerare kontrolleras vid ingången till flygplatsen. Efter att ha passerat passkontrollen skickas passageraren med bagage igen för kontroll. Passagerare kontrolleras nu ofta med mikrovågsskannrar . Bagage kontrolleras med introskop [12] .
Ur tillträdeskontrollsynpunkt är flygplatsens territorium uppdelat i flera zoner [13] :
Den okontrollerade zonen och den kontrollerade zonen är också känd som "gemensam zon" respektive "klar zon" [14] .
Kollektivtrafik | |
---|---|
Järnväg | |
Spårlös rutt |
|
Vatten | |
Luft | |
Legosoldat | |
Övrig | |
Allmänna villkor | |
Ombordstigning och avstigning av passagerare |
|
Biljettbetalning |
|
Infrastruktur | |
Kontrollera |