Halvt nedsänkbar oljeborrplattform

Halvt nedsänkbar flytande borrigg  (SDR) är en typ av flytande borriggar (SDR, en typ av olje- och gasanläggning till havs (ONGS)) som används vid prospektering och produktion av kolväten i öppet hav för konstruktion av prospektering och utvärdering , prospekterings- och produktionsbrunnar.

De används på djup från 60 till 3658 m. Beroende på det maximalt tillåtna havsdjupet vid borrplatsen är de uppdelade i Midwater (60-1219 m), Deepwater (upp till 2286 m) och Ultra-deepwater (över 2286 m) ).

Från och med 2018 finns det 7 generationer av SSBU:er. [1] En SSDR tillhör en eller annan generation bestäms av dess konstruktionsår, tekniska egenskaper och en uppsättning teknisk och borrutrustning.

Konstruktion

Moderna MODUs representerar vanligtvis en toppteknologisk struktur baserad på en kolonnbas (det finns projekt med olika antal stödkolonner) med separata pontoner på styrbords- och babordssidan. Det finns dock monoskrov, cylindriska SSDR.

I många fall är pontonerna sammankopplade med horisontella stag, och stödpelarna av laterala rörformiga stag. Denna design tjänar till att öka basens strukturella styrka och absorbera vågbelastningar.

I arbetsläge tar MODU ballasten in i pontonerna och sjunker till arbetsdraget, vilket säkerställer hög stabilitet och stabilitet. Retention vid borrplatsen utförs med hjälp av förankring, eller med hjälp av ett dynamiskt positioneringssystem (beroende på havets djup vid borrplatsen).

I transportläge flyter MODU upp till transitdjupgåendet (pontoner förblir delvis under vatten), vilket minskar vattenmotståndet under rörelse. SSDR flyttas med bogsering, eller oberoende om den är självgående.

Tillsammans med borrfartyg [2] används SSDR för konstruktion av brunnar med en undervattensplacering av mynningen. Medan man håller i borrpunkten finns det konstanta vertikala och horisontella rörelser av MODU i förhållande till brunnshuvudet, som ett resultat av vilket en utmärkande egenskap hos MODU och borrfartyg är närvaron av ett system för att kompensera för vertikala rörelser av borren sträng och ett system för att spänna havsborrningsröret.

Historik

Den halvt nedsänkbara offshore-borrkonstruktionen utvecklades först i början av 1960-talet [3] . Shell - anställde Bruce Collipp krediteras [4] som uppfinnaren av en sådan design, men liknande koncept har föreslagits tidigare. I synnerhet i slutet av 1920-talet föreslog Edward Robert Armstrong, för att skapa flytande landningsbanor, idén att använda stödpelare baserade på barlasttankar under vatten och förankrade vid havets botten [5] .

Fram till 1960-talet användes redan jack-up och dränkbara borriggar för att borra efter olja och gas till havs, men deras användning var endast möjlig på grunt vatten, upp till cirka 30 m.

Den första MODU:n uppfanns av en slump 1961. Blue Water Drilling ägde en Blue Water Rig No.1 fyrsträngad dränkbar borrigg som arbetade för Shell Oil Company i Mexikanska golfen. Bogseringen av enheten mellan arbetspunkterna utfördes på medeldjupgående mellan toppen av pontonerna och däcket, eftersom Riggens pontoner var inte tillräckligt flytande för att bära vikten av riggen och dess förbrukningsmaterial. Under bogsering noterades att riggens rörelser i detta djupgående var mycket små, och Blue Water Drilling och Shell beslutade gemensamt att riggen kunde arbeta i ett "flytande" läge [6] . Shell arrenderade sedan anläggningen i fem år utan motstycke för tiden, förutsatt att anläggningen kunde modifieras och ändringarna hölls företagshemliga. Efter modifieringen och den framgångsrika lanseringen blev Blue Water Rig No.1 den första generationen MODU som kan arbeta på vattendjup upp till 200 m.

1963 byggde Odeco (Ocean Drilling Exploration Company) den första dedikerade havsborrmaskinen . Sedan dess har många specialiserade MODU-projekt utvecklats för olje- och gasindustrins behov.

I slutet av 2018 har branschen mer än 140 MODUs av olika klasser och generationer (aktiva, i kall och varm sättning, under reparation/modifiering) [7] . Detta antal förändras dock ständigt på grund av avvecklingen och försäljningen av gamla enheter för återvinning och konstruktionen av nya MODU.

Generationer av MODU

Bland de halvt nedsänkbara flytande borriggarna kan följande generationer urskiljas:

Se även

• Derrick

Anteckningar

1. ↑ https://www.infield.com/rigs/rig-glossary Arkiverad 16 juli 2019 på Wayback Machine MODU Definitions
2. ↑ UNDERSÖSBORRNING, BRUNNSFUNKTIONER OCH UPPLYSNINGAR  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . NPC North American Resource Development Study (2011). - "Halvt nedsänkbar rigg. Halvt nedsänkbara borriggar är den vanligaste typen av flytande borriggar till havs och kan arbeta på djupt vatten och vanligtvis förflyttas från plats till plats av egen kraft." Hämtad 10 januari 2016. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
3. ↑ Borrning till havs: Historia och översikt | Offshore Energi idag . Hämtad 10 januari 2016. Arkiverad från originalet 6 april 2015. (obestämd)
4. ↑ 1998 industripionjärer (länk ej tillgänglig) . www.oceanstaroec.com. Datum för åtkomst: 14 januari 2019. Arkiverad från originalet den 4 februari 2012. (obestämd) 
5. ↑ Amerika-Europa via nordatlantiska luftvägar över Armstrongs sjödromssystem för kommersiell havstransit med flyg, Edward Robert Armstrong (1927)
6. ↑ 2000Technology Pioneers Arkiverad 3 mars 2016 på Wayback Machine . oceanstaroc.com. Hämtad 2010-12-30.
7. ↑ InfieldRigs – Semisubs . www.infield.com. Hämtad 21 januari 2019. Arkiverad från originalet 21 januari 2019. (obestämd)

Länkar

• Hur fungerar halvt nedsänkbara? /RIGZone,  (engelska)
• Semisubmersibles /  Petrowiki
• Halvt nedsänkbar rigg / Oil & Gas Journal 
• Gallala, Joakim Rise. "Hull Dimensions of a Semi-Submersible Rig: A Parametric Optimization Approach." Diss. (2013). (Engelsk)