Nyo (station)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 5 april 2021; kontroller kräver 5 redigeringar .
Station
NyNej o
Tartu — Valga
Eesti Raudtee

Nyo station
58°16′55″ N sh. 26°32′22″ in. e.
öppningsdatum 1889 [1]
Tidigare namn Nüggen (före 1920)
Sorts passagerare
Antal plattformar ett
Antal stigar 3
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Plattformens längd, m 100 m
Avsluta till Alexandra Lyate gata
Plats Ny
Avstånd till Tartu 15,3 km 
Avstånd till Valga 73,9 km 
Avstånd till Tallinn 205,4 km 
Kod i ASUZhT 085742
Kod i " Express 3 " 2600192
Granne om. P. Ropka järnvägsstation [d] och Tõravere järnväg stannar [d]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Nõo ( Est. Nõo raudteejaam ) är en järnvägsstation i Nõo by i Nõo socken i Tartu län ( Estland ), på linjen Tartu-Valga . Det ligger 15,3 km från Tartu , 73,9 km från Valga och 205,4 km från Tallinn .

Historik

Under byggandet av Tartu-Valga-järnvägen planerades ursprungligen inga stationer mellan Tartu och Elva . Vägen gick precis längs gränsen mellan riddargården Neu-Nyggen (alias Vastse-Nyo herrgård) och kyrksätet (pastoratet) Nyggen . När invånarna i Nyo vid öppnandet av vägen 1887 upptäckte att närmaste station, Elva, låg tio verst bort, vände de sig till vägförvaltningen med en begäran om att öppna en hållplats i Nyo.

En urban legend berättar om händelserna som följde . Enligt uppgift gick järnvägsmyndigheterna med på att stoppa tågen i Nyo endast om tillräckligt många biljetter såldes på ett år, men under tiden byggdes en tillfällig plattform i Nyo för att testa lönsamheten. Då beslöt de infödda i Nyo, som bodde i Tartu, att gå i stort antal till kyrkogården i Nyo nästa kyrkohelg för att fira sina släktingar och övertalade till och med sina Tartu-vänner och bekanta att följa med dem. Det erforderliga antalet biljetter såldes slut, vägen byggde en station och ett sidospår i Nyo 1889, som senare blev en fullvärdig station . Och invånarna i Tartu har en tradition av att fira kyrkliga högtider på kyrkogården i Nyo [2] .

Stationen fick det tyska namnet Nyggen (på estniskt tal Niggen) efter de närmaste bosättningarna. År 1920 , efter Republiken Estlands de facto självständighet , fick stationen det estniska namnet Nyo [3 ] .

Den befintliga stationsbyggnaden vid Nyo station byggdes på 1980-talet enligt standardutförande. En liknande byggnad byggdes samtidigt vid Palupera station . Stationsbyggnaden är en tegelbyggnad i en våning med ett högt massivt tak med fyra lutning, byggt av vitt kalksandsten , byggnadens delar är framhävda med rött keramiskt tegel . Byggnadens arkitektur är strikt, formerna är lakoniska. Ett karakteristiskt kännetecken för stationsbyggnaden är en fyrbladig glasdörr med utsikt över perrongen [4] . Stationsbyggnaden rymmer också posten för elektrisk centralisering av växlarna och signalerna på stationen.

Nutid

Stationen är en passagerare, utför på- och avstigning av passagerare till (från) regionaltåg, godstransporter utförs inte [5] .

Som en del av programmet "Höjda passagerarplattformar till europeiska höjder" ( Est. Reisiplatvormide viimine eurokõrgusele ) byggdes en 55 cm hög öplattform vid Nõo station, lämplig för Stadler FLIRT- tåg som används i regional passagerartrafik .

Passagerartrafik genom stationen

Före Sovjetunionens kollaps stannade långdistanspassageratåg nr 651/652 Tallinn-Riga (via Tartu-Valga) vid Nyo station [6] . Tåget slutade röra sig 2001 - då, främst på grund av närvaron av statsgränsen mellan de två baltiska länderna som blev oberoende , vilket orsakade en ökning av parkeringstiden vid gränsstationer för pass- och tullkontroll och en minskning av passagerare trafik. Trots avskaffandet av gränshinder på grund av Estlands och Litauens inträde i Schengenområdet i maj 2004 , var efterföljande försök att återuppta färden av fjärrtåg i denna riktning inte framgångsrika [7] .

För närvarande trafikeras Nõo station ständigt endast av regionaltåg i den sydöstra riktningen av Elron , som är operatör för pendeltåg och regionaltåg på estniska järnvägslinjer.

Regionala tåg stannar vid stationen och reser från Tallinns station (Baltic Station) genom Tartu station till Valga station (på sektionen Tallinn-Tartu som ett snabbtåg ), samt följer i motsatt riktning enligt samma schema [8] .

   Föregående stopp Ikon train.svg Passagerartågsstopp på Elrons
sydöstra linjer 		Nästa stopp
human-go-previous.svg Ropka tågstation.svg Ny Tyravere human-go-next.svg

Anteckningar

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 354. - 368 sid. — 100 000 exemplar.
  2. ↑ Nõo pärimus. Jutte endistest aegadest. ERA II 241, 529 Arkiverad 24 september 2015 på Wayback Machine (vaadatud 8 september 2012)
  3. ↑ Eestimaa rongid. Tapa - Tartu
  4. ↑ Leele Valja . 20. sajandi Eesti raudteejaamad. Alusuuring. . register.muinas.ee _ 133. Kultuurimälestiste riiklik register (2012). Hämtad: 12 mars 2021. Arkiverad från originalet den 30 augusti 2021.
  5. ↑ Tariffguide nr 4. Nyo . Hämtad 14 mars 2021. Arkiverad från originalet 25 september 2020.
  6. ↑ Tågschema nr 652/651 Tallinn - Riga - Tallinn . Hämtad 14 mars 2021. Arkiverad från originalet 24 januari 2020.
  7. ↑ Rutter och tåg från tidigare år
  8. ↑ Kagusuuna sõiduplaan alates 13. detsembrist Arkiverad 4 december 2020 på Wayback Machine

Länkar