| Nyubskaya smalspårig järnväg | |
|---|---|
| Lokomotiv med tåg | |
| År av arbete | sedan 1934 |
| Land | Ryssland |
| Förvaltningsstad | Kharitonovo |
| stat | Godstrafik |
| Underordning | OOO "Kharitonovoles" |
| längd | 74 km |
| Karta | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Nyubskaya smalspåriga järnvägen är en träbärande smalspårig järnväg i Kotlassky-distriktet , Arkhangelsk-regionen , på högra stranden av floden Vychegda . Centralstationen ligger i byn Kharitonovo .
Maxlängden är 191 km, 74 km är för närvarande i drift, spårvidden är 750 mm . Invigningsår: 1934 . Persontrafik, godstrafik.
På 1930-talet fortsatte det aktiva bygget av nya linjer på den smalspåriga Nyubskaya-vägen , som ligger i Kotlassky-distriktet , nya skogsbosättningar dök upp, inklusive Motma på sidogrenen [1] . Veden som togs ut av den smalspåriga järnvägen började forsrännas nerför floden Vychegda . Fram till 1960-talet arbetade ånglok på den smalspåriga järnvägen , de första dieselloken var TU2M och TU2MK, sedan började diesellokomotiven TU4 , TU6 A, TU7 , TU8 anlända . 1975 , efter byggandet av en ny sektion, var avståndet från Kharitonovo station till Kvasha station 72 kilometer, ett passagerartåg började köra längs denna sträcka [2] .
I september 1999 var den smalspåriga järnvägen i drift, volymen av avverkning, jämfört med de "bästa" tiderna, reducerades avsevärt. År 2003 reparerades den smalspåriga järnvägen av studentbyggarteam [3] . Från och med september 2006 är den smalspåriga järnvägen i drift, byarna Motma och 14 kilometer har vräkts, men byn Slobodskoy (Kvasha) är fortfarande bebodd. Passagerartågets rörelse längs rutten Kharitonovo - Kvasha är bevarad [4] .
Från och med 2014 var den smalspåriga järnvägen i drift. Virkesavverkning utförs från 40 kilometer, linjen går inte vidare. En väg har byggts till Kvasha, och passagerartåget går inte längre.
I februari 2018 såldes den icke-självgående kraninstallationen LT-110 till Museum of the Tesovskaya UZD Museum .