| Nürnbergs spårvagn | |||
|---|---|---|---|
| Beskrivning | |||
| Land | Tyskland | ||
| Plats | Nürnberg | ||
| öppningsdatum | 25 augusti 1881 | ||
| Operatör | Nürnberg Transport Company (VAG) | ||
| Ruttnät | |||
| Antal rutter | 5 | ||
| Nätverkslängd | 42 910 km | ||
| rullande lager | |||
| Antal vagnar | 49 | ||
| Huvudtyper av PS | N8, GT6N, GT8N och GTV6 | ||
| Depånummer | ett | ||
| Tekniska detaljer | |||
| Spårbredd | 1435 mm | ||
| Elektrifiering | 600 volt | ||
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
Nürnbergs spårvagn ( tyska: Straßenbahn Nürnberg ) är en av de urbana typerna av kollektivtrafik i staden Nürnberg Systemet omfattar 6 linjer med en total längd på 43 kilometer. Spårvagnen transporterar 39 152 tusen passagerare per år (2008 data) [1] .
| Linje | Rutt | Antal stationer | Restid |
|---|---|---|---|
| fyra | Gibitzenhof-Landgrabenstraße-Hallertor-Friedrich-Ebert-Platz-Thon | femton | 22 min |
| 5 | Tiergarten - Mögeldorf - Marientunnel - Hauptbahnhof - Christuskirche - Frankenstraße - Worzeldorfer Straße | 12 | 15 minuter |
| 6 | Doku-Zentrum - Dutzendteich - Schweiggerstraße - Christuskirche - Landgrabenstraße - Hallertor - Westfriedhof | 22 | 30 minuter |
| 7 | 7 | 10 min C 2010-rutt inställd | |
| åtta | Wodanstraße-Schweiggerstraße-Marientunnel-Hauptbahnhof-Rathenauplatz-Erlenstegen | 28 | 40 min |
| 9 | Doku-Zentrum-Wodanstraße-Schweiggerstraße-Hauptbahnhof | tjugo | 30 minuter |
Börjar vid hållplatsen Gibitzenhof mellan bron och Haster Löffelholzstraße. Den passerar sedan genom Diana och går längs Gibitzenhofstraße Landgrabenstraße där den förenas med väg 6 och passerar genom Steinbühler Steinbüh-tunneln med den. Sedan går linjen till Neutor Bucher Straße och ansluter till den 9:e rutten, tillsammans med vilken den går till den sista Thon.
Den 5:e linjen börjar i sin tur från Zoo (Tiergarten) och går sedan genom skogen till korsningen med motorvägen vid Schmausenbuckstraße och passerar under järnvägsbron till Bahnstrecke Nürnberg-Schwandorf där den ansluter till pendeltåget. Sedan passerar den genom Ostend street förbi försäkringsbolaget Business Tower Nuremberg och går ut till sjön med Wöhrder Norikus. I Bahnhofstrasse (Bahnhofstrasse) vid Marie-stationen ansluter den 5:e rutten med den 7:e, tillsammans med vilken de går till finalen (Hauptbahnhof), som ligger nära järnvägsstationen.
Den 6:e linjen börjar vid Doku-Zentrum (den 9:e linjen startar också härifrån) och går först längs den bayerska rutten och går till hållplatsen Dutzendteich där den korsar stadståget. Spårvagnen fortsätter längs Ratisbonne (Regensburger), där linjen passerar Federal Employment Agency och den historiska spårvagnsdepån och når Harsdorffer vid hållplatsen Schweigerstrasse. Vidare, vid korsningen av Allersberger, Schweigger och Wölckernstraße, ansluter den till linjerna 7, 8 och 9 och, tillsammans med den 8:e rutten, passerar hållplatsen Wölckernstraße Aufseßplatz, där den korsar tunnelbanelinjen och hållplatsen Christuskirche, där linjerna divergera igen. Vid hållplatsen Landgrabenstraße skär linjen bussen. Sedan, efter hållplatsen Hallertor, svänger den sjätte linjen västerut och passerar genom Locust Street till ändstationen Westfriedhof.
Linje 8 startar vid hållplatsen Worzeldorfer Straße och går genom Trierer och Julius-Loßmann-Straße längs slutet av södra kyrkogården. Vid hållplatsen Finkenbrunn svänger linjen höger och korsar gården till transformatorfabriken (hållplats Katzwanger). Vidare passerar linjen ingången till depån, Heinrich Alfes Road och korsar tunnelbanelinjen vid Frankenstraße. Spårvagnen passerar sedan Landgrabenstraße till linje 6 vid Christuskirche och tillsammans går de två linjerna till stationen Schweigerstrasse. Linje 8 svänger sedan vänster in på Allersberger Street. Vid Royal Gate och Marientor ansluter Laufertorgraben till väg 9 och följer den till Rathenauplatz. Efter en korsning med linje 9 följer rutten Sulzbacher Straße till ändstationen Erlenstegen.
Linje 9 börjar där linje 6 är i Doku-Zentrum, men följer sedan en annan väg och ansluter till linje 7 och sedan linje 8. Tillsammans med den 7:e rutten går den till stationen Schweigerstrasse, och från den 8:e till hållplatsen Rathenauplatz, som ligger intill järnvägsstationen. Efter att ha separerat från linje 8, stiger spårvagnslinje 9 av vid hållplatsen Pirckheimerstraße Friedrich-Ebert-Platz, där den möter linje 4 som den går samman med och går längs Erlanger Straße till ändhållplatsen Thon.
Fram till 1990 var spårvidden i Nürnberg 1432 mm och utökades endast genom beslut av kommunfullmäktige, eftersom enligt rekommendationen från BOStrab från 1980 är det rekommenderade värdet 1435 mm.