| George O'Dell | |
|---|---|
| allmän information | |
| Golv | manlig |
| Medborgarskap | Storbritannien |
| Födelsedatum | 13 januari 1945 |
| Födelseort | Hemel Hempstead , Storbritannien |
| Dödsdatum | 23 mars 1981 (36 år) |
| En plats för döden | Hemel Hempstead , Storbritannien |
| Världsmästerskap i roadracing på motorcyklar med sidvagn | |
| Prestationsår | 1970 , 1972 - 1980 |
| Lag | Triumph, BSA, Renwick-König, Windle-Yamaha, Seymaz-Yamaha |
| Startar | trettio |
| segrar | - |
| Mästerskapstitlar | |
| 1 (1977) | |
George O'Dell ( Eng. George O'Dell ; 13 januari 1945 , Hemel Hempstead , Storbritannien - 23 mars 1981 , ibid ) - brittisk motorcykelracer, världsmästare i road-ring race i klassen motorcyklar med sidvagn i 1977 [1] , brittisk mästare 1975 [2] .
George O'Dell började tävla 1967 vid 22 års ålder på en 650cc Triumph-motorcykel med Alan Gosling som lagkamrat. På den tiden handlade det om lopp av lokal betydelse, bland annat det brittiska sidovagnsmästerskapet. 1970 gjorde O'Dell sin debut i Isle of Man TT, som var en del av världsmästerskapet, och började från 1975 att börja tävla på världsmästerskapsnivå regelbundet.
Alan Gosling ersattes av Bill Boldinson och Gosling återvände senare, men O'Dells verkliga framgång var med erfarne passageraren Kenny Arthur, som han vann världstiteln med 1977. Intressant nog var O'Dell en av endast tre förare som vann titeln utan en enda vinst på en säsong ( Bruno Holzer var tvåa i B2B-mästerskapet 1979 och Werner Schwarzel var trea 1982). Samtidigt är O'Dell den ende världsmästaren som inte har vunnit en enda seger i karriären alls. Hans framgång i racing berodde främst på ett konservativt tillvägagångssätt - med en omodifierad Yamaha-motor var han inte den snabbaste, men han var den mest pålitliga och slutade på pallen i 6 av de sju Grands Prix-tävlingarna säsongen 1977 [3 ] .
Mitt under mästerskapssäsongen köpte O'Dell ett dyrt och ultramodernt Seymaz-chassi av Rolf Biland, som han trodde skulle tillåta honom att bli snabbare och vinna titeln. Men till slut visade sig Seymaz vara opålitlig och O'Dell tvingades återgå till det gamla men robusta Windle-chassit han började säsongen på.
Intressant nog, i slutet av säsongen, fick George O'Dell och hans lagkamrat Cliff Holland, som han avslutade säsongen med, mästerskapsmedaljer, även om han fick de flesta poängen med en annan passagerare, Kenny Arthur. Senare reviderade FIM mästerskapets resultat och delade ut mästerskapsmedaljen till Kenny Arthur; samtidigt berövade de inte Holland titeln [3] .
I september 1977 deltog O'Dell, på ett nytt Schmid-chassi, i ett demonstrationslopp på banan i Laguna Seca (USA) och råkade ut för en allvarlig olycka där han bröt benet och, viktigast av allt, fick ett antal väntande problem med ryggraden. Därefter ledde denna skada till partiell förlamning och en kraftig nedgång i reaktionen, vilket markant minskade O'Dells tävlingsresultat [4] .
1980 stängde en läkare av O'Dell från alla tävlingar på grund av risken för återskador på ryggraden och som ett resultat fullständig förlamning. Detta orsakade pilotdepressionen och en gradvis grumling av förnuftet. O'Dells andra fru, Joyce, kunde inte stå ut och lämnade honom för sina föräldrar; O'Dell, beväpnad med ett hagelgevär, dök upp där och skadade Joyce, hennes styvfar och bror. Som ett resultat av sex timmars förhandlingar lyckades poliserna som anlände på samtal få ut gisslan ur huset och skicka O'Dell till sjukhuset. Efter att ha lämnat sjukhuset, i ett anfall av galenskap, satte han eld på sitt hus och dog i en brand den 13 mars 1981 [5] .
| År | Passagerare | Motorcykel | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | Plats | Glasögon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Peter Stockdale | triumf | GER |
FRA |
MAN 36 |
NED |
BEL |
CZE |
FENA |
ULS |
- | 0 |
| 1972 | Bill Baldison | BSA | GER |
FRA |
AUT |
MAN 9 |
NED |
BEL |
CZE |
FENA |
28 | 2 |
| 1973 | Bill Baldison | BSA | FRA |
AUT |
GER |
MAN 7 |
NED |
BEL |
CZE |
FENA |
24 | fyra |
| 1974 | Bill Baldison | BSA | FRA |
GER |
AUT |
NAT |
MAN 2 |
NED |
BEL |
CZE |
12 | 12 |
| 1975 | Alan Gosling | Renwick-König | FRA |
AUT 6 |
GER |
MAN Avsluta |
NED 4 |
BEL |
CZE |
12 | 13 | |
| 1976 | Alan Gosling | windle-yamaha | FRA |
AUT _ |
MAN Avsluta |
NED |
BEL 6 |
åtta | 21 | |||
| Kenny Arthur | CZE 5 |
GER 3 |
||||||||||
| 1977 | Kenny Arthur | windle-yamaha | AUT 2 |
GER 3 |
ett | 64 | ||||||
| Seymaz-Yamaha | FRA 2 |
|||||||||||
| Cliff Holland | NED Avgång |
BEL 3 |
||||||||||
| windle-yamaha | CZE 3 |
GBR 3 |
||||||||||
| 1978 | Cliff Holland | Seymaz-Yamaha | AUT 4 |
FRA 4 |
NAT10 _ |
NED |
BEL |
GBR 5 |
GER Avgång |
CZE |
åtta | 23 |
| 1979 (B2A) | Cliff Holland | Yamaha | AUT |
GER 4 |
NED |
BEL |
SWE |
GBR |
CZE |
tio | åtta | |
| 1980 | Kenneth Williams | ?-Yamaha | FRA |
KANNA |
NED 9 |
BEL 9 |
FENA |
GBR 3 |
GER 6 |
åtta | 21 | |
| Bill Baldison | CZE 9 |
| År | Klass | Motorcykel | Passagerare | Position i klassen |
|---|---|---|---|---|
| 1970 | Sidovagn 500cc TT | triumf | Peter Stockdale | 36 |
| Sidovagn 750cc TT | triumf | Peter Stockdale | sammankomst | |
| 1972 | Sidovagn 500cc TT | BSA | Bill Baldison | 9 |
| Sidovagn 750cc TT | BSA | Bill Baldison | elva | |
| 1973 | Sidovagn 500cc TT | BSA | Bill Baldison | 7 |
| Sidovagn 750cc TT | BSA | Bill Baldison | sammankomst | |
| 1974 | Sidovagn 500cc TT | Konig | Bill Baldison | 2 |
| Sidovagn 750cc TT | Konig | Bill Baldison | sammankomst | |
| 1975 | Sidovagn 500cc TT | Konig | Alan Gosling | sammankomst |
| Sidovagn 1000cc TT | Konig | Alan Gosling | sammankomst | |
| 1976 | Sidovagn 500cc TT | windle-yamaha | Alan Gosling | sammankomst |
| Sidovagn 1000cc TT | windle-yamaha | Gordon Russell | sammankomst | |
| 1977 | Sidovagn (första åket) | Yamaha | Kenny Arthur | ett |
| Sidovagn (2:a åket) | Yamaha | Kenny Arthur | sammankomst |