stopppunkt | |
Obukhovo | |
---|---|
Moskva riktning Volkhovstroevsky riktning | |
Oktyabrskaya järnväg | |
| |
59°50′54″ s. sh. 30°27′15″ E e. | |
öppningsdatum | 1868 [1] |
Tidigare namn | Alexandrovskaya, Preobrazhenskaya |
Sorts | passagerare |
Antal plattformar | fyra |
Plattformstyp | 2 sida, 2 ö |
Form av plattformar | hetero |
Avsluta till | Ninth January Avenue , Gribakin Street |
Transfer vid stationen | tunnelbanestation "Obukhovo" |
Avstånd till Moskvas järnvägsstation i St. Petersburg | 11 km |
Avstånd till Moskva | 634 km |
Kod i ASUZhT | 031009 |
Kod i " Express 3 " | 2004162 |
Granne om. P. | Slavyanka , sortering och fiske |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Obukhovo är en passagerarstopppunkt för St. Petersburg-grenen av October Railway (OZhD) [2] , tidigare också en separat järnvägsstation . Det ligger i staden St. Petersburg , i det historiska distriktet och distriktet med samma namn . Nära hållplatsen ligger tunnelbanestationen med samma namn som byggdes 1981 . Tillträde till staden och korsningen av järnvägsspår sker genom en överfart . För vissa elektriska tåg är stationen den sista.
Den uppstod 1868 [3] som "Aleksandrovskaya-halvstationen för Nikolaev-järnvägen" på ett avstånd av 9,4 verst från St. Petersburg. I december 1871 [4] öppnades Transfiguration Cemetery inte långt från stationen , skapad som en del av att lösa problemet med bristen på platser för begravningar i St. Petersburg. År 1872, för kyrkogårdens behov, på bekostnad av S:t Petersburgs stadsförvaltning, anordnades en död plattform nära stationens sidospår. År 1877 flyttades, på grund av tågtrafikens intensitet med de döda, halvstationen närmare kyrkogården, medan en ny passagerarbyggnad byggdes efter typ av stationer av III och IV klasser, samt två passagerarplattformar [5] .
Sedan 1873 [ 6] har namnet "Preobrazhenskaya" (från den närliggande kyrkogården) använts för stationen ; planerna från 1909-1915 registrerade dubbelnamnet "Obukhovo (Preobrazhenskaya)" eller "Preobrazhenskaya (Obukhovo)" [5] .
Sedan 2002 har Obukhovo inte funnits som en oberoende station, eftersom den blev en del av navet St. Petersburg-Sortirovochny-Moskovsky . Obukhovo-plattformen är bevarad, och resten av stationsekonomin kallas Obukhovo-parken vid St. Petersburg-Sortirovochny-Moskovsky-stationen (SPSM) [5] .
Under 2007-2008 byggdes stationen om och ett nytt övertäckt övergångsställe byggdes dit biljettkontoren flyttades och hissar, vändkors och elektriska displayer installerades. Öppnade i februari 2008.
Obukhovo-stationen fungerar som en järnvägsknut , där huvudlinjerna från St. Petersburg till Moskva och Volkhovstroy ( Moskovskoye och Volkhovstroevskoye OZhD- riktningar) är uppdelade. Dessutom finns det anslutningar till lasten " södra hamngrenen " av järnvägsknuten i St. Petersburg .
Söder om stationen byggdes 1908 en Obukhov-överfart för bilar . På 2000-talet på samma plats byggdes en massiv ringvägsöverfart ovanför spåren . Många järnvägsspår som går från stationen passerar genom flera överfarter ovanför varandra, det finns också korsningar över Murzinkafloden . I norrlig riktning går spåren in i sorteringsparken i St. Under motorvägarna från St. Petersburg till sydost är nästa station i Moskva-riktningen för OZhD Slavyanka , Volkhovstroevsky - Rybatskoye , som gränsar från söder till den "södra hamngrenen" som passerar från Rybatsky till Kupchinskaya godsstation .
Nedstigning till tunnelbanestationen och till gatan. Gribakins
Nedstigning till plattformarna
Nedstigning till st. 9 januari
Utsikt mot nordväst (mot St. Petersburg)
Utsikt mot sydost (mot Moskva)
Ellok VL10 U -755 med ett godståg
Eltåg ES1 -008/007 avgår från stationen