Ett allmänt planetfarkost (OTS) är ett hypotetiskt projekt av ett transportsystem för att skjuta upp last i en låg planetnära (till exempel låg jordnära ) omloppsbana, föreslagen av A. E. Yunitskiy 1982 (publikationer i tidskrifterna Inventor och Rationalizer och Technique for Youth , 1982, nr 6, s. 34-36 [1] ). En gigantisk struktur av astroteknisk skala.
GPV, tillsammans med rymdhissen, är ett av alternativen till bärraketer som ett sätt att skjuta upp last i en omloppsbana nära jorden. Enligt författaren har den ett antal fördelar jämfört med rymdhissen.
GPV är en ring som ligger längs jordens ekvator (eller parallellt med ekvatorn), som består av separata segment sammankopplade, till exempel med hydrauliska cylindrar. Inuti ringens segment (som kan jämföras med tågvagnar) finns fack för att ta emot nyttolasten och nödvändig utrustning. Hjärtat av OTS är två ringformiga kanaler som passerar genom alla segment av ringen. Högt vakuum upprätthålls i kanalerna, de är helt isolerade från den yttre miljön. Inuti maglevkanalerna finns två rotorsvänghjul, sammansatta av små metall- och elastiska (till exempel polymer) segment. Svänghjulsrotorerna hålls av ett system av elektromagneter monterade inuti GPV-kroppen, enligt principen om magnetisk levitation , och är rotorerna i en gigantisk elmotor (kan fungera i generatorläge).
GPV-ringen är placerad på en specialutrustad överfart som omger jorden. I initialtillståndet är det fixerat på övergången.
Med hjälp av en extern energikälla snurrar en av rotorerna upp till en hastighet som överstiger den första rymdhastigheten vid havsnivån. På grund av den utvecklande centrifugalkraften balanserar rotorn först (när den når den första kosmiska hastigheten) sig själv och tenderar sedan att "flyga iväg" uppåt, vilket skapar lyft. Rotorhastigheten är vald att vara något högre än nödvändigt för att balansera ringen.
Efter att ha släppt klämmorna börjar OTS-ringen stiga (det vill säga öka dess radie och följaktligen dess diameter). Samtidigt tillåter gapen mellan segmenten och de hydrauliska cylindrarna strukturen att öka sin längd. Bandrotorn sträcks med 2-5% på grund av elasticitet. När den erforderliga höjden uppnås växlas rotorn till generatorläge och den genererade elektriciteten används för att accelerera den andra rotorn i motsatt riktning. Som ett resultat accelererar GPV tills dess kropp når den första rymdhastigheten i låg jordbana. Höjden som GPV kommer att nå bestäms av överskottet av den initiala kinetiska energin hos rotorn och möjligheterna till förlängning (sträckning) av strukturen hos kroppen och rotorerna.
I ekvatorialbanan lossas GPV i stationära orbitala fack belägna på samma orbitalhöjd i ekvatorialplanet.
Landning utförs på samma sätt i omvänd ordning.
| Raketfri rymduppskjutning | |
|---|---|
| |