| Ob-Yenisei-kanalen | |
|---|---|
| Plats | |
| Land | |
| Ämnen i Ryska federationen | Tomsk Oblast , Krasnoyarsk Krai |
| distrikt | Verkhneketsky-distriktet , Yeniseisky-distriktet |
| Kod i GWR | 17010400122316100029150 [1] |
| Karakteristisk | |
| Kanallängd | 8 kilometer |
| Gateways | 12 |
| vattendrag | |
| Huvud | vattendelare sjö |
| 59°10′43″ s. sh. 88°32′46″ E e. | |
| mun | Liten Kas |
| 59°13′53″ s. sh. 88°37′43″ E e. | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Ob-Yenisei-kanalen [2] ( Ket-Kassky-kanalen , Ob-Yenisei Connecting Waterway ) är en övergiven sjöfartskanal som användes från slutet av 1800-talet till mitten av 1900-talet. Det byggdes inom den nuvarande Tomsk-regionen och Krasnoyarsk-territoriet , som förbinder Ob- och Yenisei- bassängerna .
År 1797 uppkom ett förslag om att länka samman flodsystemen i Ob och Jenisej. År 1800, 1810 och 1814 sändes ingenjörer för att utforska olika riktningar av anslutningsvägen, men på grund av de många olägenheterna och höga kostnaderna för strukturerna avvisades alla dessa projekt. År 1873 tilldelade Jenisej-handlaren Funtusov 8 000 rubel. att studera den riktning han undersökte, där Ob-Yenisei-kanalen nu är anordnad; 1875 undersökte kommendörlöjtnant Seedsner denna väg och beskrev den. År 1878, på bekostnad av Alexander Sibirjakov , skickades en expedition återigen för att utforska denna rutt, under befäl av baron Aminov.
År 1883 började bygget av kanalen under ledning av baron Björk Aleksandrovich Aminov . Kanalen byggdes ursprungligen utifrån möjligheten att den skulle kunna användas av fartyg 43 m långa, 7 m breda och 1,2 m djupgående. Men ganska snabbt ändrades projektet nedåt - för användning av fartyg 21 m långa, 6,4 m breda och 0,9 m. m djupgående 12 slussar byggdes på kanalen [3] . Den första kommersiella användningen ägde rum 1887, och 1891 tillkännagavs officiellt slutförandet av den första byggnadsfasen och öppnandet av kanalen för navigering av små fartyg. Den nya rutten var mycket ytlig: större delen av navigeringen kunde den användas av fartyg med en deplacement på upp till 500 pund (8 ton); i maj kunde fartyg med en deplacement på 5 000 pund (80 ton) passera genom det in i det "stora vattnet".
Under byggtiden förnyades flottan på Ob - fartygens dimensioner och tonnage ökade avsevärt. Kanalen kunde inte passera de vanligaste pråmarna. För att säkerställa deras passage var det nödvändigt att bygga nya slussar och utöka de gamla, vilket krävde ytterligare flera miljoner rubel, men på grund av byggandet av den sibiriska järnvägen avbröts ytterligare arbete. Under byggandet av kanalen gjordes många arkeologiska fynd, vilket tyder på att människor bosatte sig på stränderna av sibiriska floder för mer än 6 tusen år sedan.
Kanalen övergavs inte omedelbart, den listades som ett statligt företag, personal arbetade på den, familjer bodde och till och med en skola fungerade.
På grund av det rysk-japanska kriget förlamades järnvägarna i Sibirien. Vi var tvungna att omedelbart återställa navigeringen. 1905 transporterades rekordstora 50 000 stycken last genom kanalen, inklusive en järnväg för byggandet av det andra transsibiriska spåret i Irkutsk-regionen. År 1911, baserat på erfarenheterna av att driva transporter under krigstid, beslutades det att bygga ut kanalen, men på grund av första världskrigets utbrott sköts arbetet upp. 1918 försökte de vita gardisterna passera på flodbåtar längs kanalen till Jenisej, men slussarna visade sig vara för smala, då förstörde de både slussarna och vägen längs kanalen.
Under de första åren av sovjetmakten likviderades kanalförvaltningen, personalen överfördes till andra bryggor på Ob.
År 1942 leddes hjulångarna " Kapten ", " Gränsbevakningen ", " Mekaniker " och båten " Gazokhod-24 " genom kanalen från Yenisei till Ob , medan både kanalen och fartygen måste delvis demonteras [4] .
1990 filmade Krasnoyarsk-tv filmen "Abandoned Canal" [5] .
2012 gjorde filmteamet vid Krasnoyarsk State Television and Radio Broadcasting Company en expedition längs Ob-Yenisei-kanalen. Resultatet av resan blev dokumentärfilmen "Mine", som ingick i cykeln "7 Wonders of the Krasnoyarsk Territory" [6] .
År 2017, baserat på materialet från NIIVT-expeditionen 1987, gjorde A. V. Dubinets en dokumentärfilm "Ob-Yenisei Canal - Unfulfilled Dream" [7] .
Sergei Alekseevs roman Kramola beskriver en strid mellan Röda arméns soldater och Oliferovs avdelning ( Kolchak men ) på stranden av Ob-Jenisei-kanalen.
Början av det anslutande systemet är Ozernayafloden , som rinner in i Ketfloden till höger , 587 km från dess sammanflöde med Ob , längs dess södra Togur-gren . Ozernaya går in i kanalsystemet under 15 km av sin bana, sedan går kanalen längs dess biflod, Lomovata- floden , 50 km, från den går den längs dess grunda biflod, Yazevayafloden , till dess källa från Watershed Lake, för 34 km.
Vattendelaren är 5 km lång, 700 m bred och 1-1,5 m djup. Från denna sjö till floden Maly Kas grävdes en 8 km lång kanal på portaget , med en bottenbredd på 10 m, ett djup på upp till 2 m, som går in i Maly Kas-floden och längs den 95 km; det genomsnittliga djupet för denna flod i farleden var upp till 130 cm, vattenflödet per sekund var endast 9 m³.
Den lilla Kas rinner ut i den stora Kas , som 213 km längre rinner ut i Yenisei .
Under nästan 217 km passerar kanalen genom grunda, slingrande och lågvatten floder och skulle enligt projektet kräva installation av 29 slussar och avlopp av alla ovanstående floder, samt, delvis, uträtning, fördjupning och rensa den lilla Kas. Området där Ob-Yenisei-systemet passerar är en döv, obebodd taiga , sumpig och stenig, utan alla bekvämligheter för bosättning.
I början av 2000-talet övergavs kanalen, lokalbefolkningen består av Bespopovs gamla troende som flyttade till dessa platser på 1930-talet och undvek förföljelse av de sovjetiska myndigheterna. Då och då används kanalen av vattenturister .
Från och med 2020-talet diskuteras möjligheten att återställa kanalen i pressen [8] , men det finns inga statligt stödda planer.
| Ob | ||
|---|---|---|
| Rätt bifloder |
| |
| Vänster bifloder | ||
| reservoarer | Novosibirsk | |
| vattenkraftverk | Novosibirsk | |
| Kanaler | ||
| Jenisej | ||
|---|---|---|
| Bifloder (från 100 km) |
| |
| reservoarer |
| |
| vattenkraftverk | ||
| Kanaler | Ob-Jenisei | |