Olympic Park (station)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 10 maj 2022; kontroller kräver 3 redigeringar .
Station
Imereti resort
Adler – Sukhum
Imereti Resort – Rosa Khutor
norra kaukasiska järnvägen
43°25′03″ s. sh. 39°58′47″ E e.
DCS DCS-7 Tuapse
Område d. Tuapse
öppningsdatum 2013
Tidigare namn Olympic Park
Antal plattformar fyra
Antal stigar 7
Avsluta till Kaspiska gatan, olympisk park
Plats Sirius , Ryssland
Avstånd till Krivenkovskaya ? km Yandex.Schedules
Avstånd till Sukhum ? km Yandex.Schedules
Avstånd till Krasnodar ? km Yandex.Schedules
Kod i ASUZhT 532773
Kod i " Express 3 " 2064308
Granne om. P. Olympic Village och Vesyoloye
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Olympic Park  är en järnvägsstation i den stadsliknande bosättningen Sirius i det första federala territoriet med samma namn i Ryssland , passagerarterminalen för Imeretinsky-resortstationen i Tuapse-regionen i norra Kaukasus järnväg [1] . Olympic Park blev den första stationen i Ryska federationen certifierad enligt BREEAM gröna standarder [2] .

Historik

Olympic Park Station byggdes för de olympiska vinterspelen 2014 som det huvudsakliga transportnav (TPU) i den olympiska parken i kustklustret [3] . Det arkitektoniska utseendet på järnvägsstationen i Olympic Park utvecklades av den arkitektoniska Studio 44 under ledning av den hedrade arkitekten i Ryssland Nikita Igorevich Yavein . Byggandet av stationen utfördes av NPO Mostovik [2] .

Stationen är dekorerad med ett fontänkomplex [4] .

Fram till den 15 mars 2016 kallades stationens järnvägsstation Olympic Park [5] . Sedan döptes stationen om till Imeretinsky-resorten, och stationen behöll sitt namn [6] .

Beskrivning av objektet

Stationen ligger i den norra delen av Olympic Park-byn. Sirius nära järnvägen. En busstation ligger i ett enda stationskomplex [3] .

Kapaciteten på järnvägsstationen Olympic Park är utformad för passagerartrafik i topptrafik upp till 8500 per timme. Stationens engångskapacitet för fjärr- och lokaltrafik är 1240 passagerare, förortstrafiken är 1300 passagerare. På förgården finns en zon för landning och avstigning av taxibilar och bussar. Stationen inkluderar väntrum för långdistans- och förortskommunikation, kassadiskar, informationsdiskar, en filial av den ryska posten , handelsföretag [3] .

Stationskomplexet byggdes till hög standard med hjälp av grön teknik vid byggnadens designskede. Tack vare användningen av multifunktionellt energibesparande glas, skuggkonstruktioner ( lameller ) på fasaden sparar stationsbyggnaden energi [2] .

Foton

Vägbeskrivning

17 par pendeltåg avgår dagligen från stationen till Sotji- och Tuapse-passagerarstationerna , 2 par pendeltåg till Krasnaya Polyana-stationen, på dagarna för internationella tävlingar når antalet par 100. Pendeltåg med Adler-Gagra-meddelandet gör det. inte stanna vid stationen.

Dessutom stannar långdistanståg på väg till Sukhum vid stationen . Från och med maj 2022 går följande fjärrtåg genom stationen:

Anteckningar

  1. ↑ Olympic Park Station . Hämtad 20 april 2016. Arkiverad från originalet 2 april 2016.
  2. ↑ 1 2 3 Olympic Park Station är den första stationen i Ryssland som är certifierad enligt BREEAM gröna standarder . Hämtad 20 april 2016. Arkiverad från originalet 7 augusti 2016.
  3. ↑ 1 2 3 Olympic Park Station . Hämtad 4 april 2016. Arkiverad från originalet 24 april 2016.
  4. ↑ Fontänkomplexet prydde den "olympiska" stationen i Sochi (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 7 november 2013. Arkiverad från originalet 2 februari 2014. 
  5. ↑ Järnvägsstationen i Olympic Park fick namnet "Imeretinsky Resort" (otillgänglig länk) . Hämtad 17 mars 2016. Arkiverad från originalet 24 mars 2016. 
  6. ↑ Olympic Park-stationen döptes om till Imeretinsky-resorten . Hämtad 21 mars 2016. Arkiverad från originalet 22 mars 2016.

Litteratur