| "Olympia" | |
|---|---|
| Ολυμπιάς | |
|
Olympia i torrdocka |
|
| Service | |
| Grekland | |
| Fartygsklass och typ | Trier |
| Bygget startade | 1985 |
| Sjösatt i vattnet | 27 juli 1987 |
| Bemyndigad | 26 augusti 1987 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 70 ton |
| Längd mellan vinkelräta | 36,9 m |
| Midskepps bredd | 5,5 m |
| Förslag | 1,25 m |
| Motorer | åror och segel |
| hastighet | 9 knop (16,7 km/h ) |
| Besättning | 200 personer inklusive 170 roddare |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Olympia ( grekiska: Τριήρης Ολυμπιάς ) är en modern rekonstruktion av en antik grekisk triere . Fartyget tillhör den grekiska flottan , sjösattes 1987 och togs officiellt i tjänst; detta är det enda roddfartyget på listorna över moderna militärflottor. Olympia har visats i torrdocka som museifartyg sedan 2004 ; för 2017 fortsätter det att vara på listan över aktiva fartyg från den grekiska flottan.
Fartyget byggdes 1985-1987 på ett varv i Pireus med medel från den grekiska flottan och den brittiske filantropen, bankiren Frank Welsh.. Historiker John Sinclair Morrison agerade som vetenskapliga konsulter under konstruktionenJohn F. Coatesoch Charles Willink.
Trireme sjöförsök genomfördes 1987, 1990, 1992 och 1994. De mest informativa ur vetenskaplig synvinkel var testerna 1987, under vilka fartygets köregenskaper fastställdes. Roddlaget, bestående av 170 frivilliga, lyckades skingra fartyget till nio knop (17 km/h).
1993 transporterades Olympia till Storbritannien för att delta i firandet tillägnat 2500-årsdagen av demokratins framväxt . 2004 levererade hon den olympiska lågan till Pireus .
Sedan den 25 november 2005 har Olympia varit torrdockad i Atens förort Paleon Falirone .