Operation Katerina

Operation Katerina var handlingsplanen för den brittiska flottan i Östersjön i början av 1940 [1] . Den skickades för att förhindra tysk sjöfartshandel med Sovjetunionen , Sverige , Finland , Estland och Lettland . I synnerhet var syftet med planen att stoppa leveransen av svensk järnmalm till Tyskland .

Författaren till idén var Winston Churchill , planen utarbetades av amiral Lord Cork . Mot bakgrund av de ändrade omständigheterna ställdes operationen in.

Planera

Churchill föreslog att en stor skvadron skulle skickas till Östersjön: tre slagskepp av hämndklass , ett hangarfartyg, fem kryssare , två jagarflottiljer , ubåtar och hjälpfartyg. Det var planerat att modifiera slagskeppen, stärka luftförsvaret och anti-ubåtsvapen, samt minska djupgåendet för att passera genom grunt vatten. 

Skrovet på slagskeppet Royal Sovereign var planerat att utrustas med sidolampor för att öka flytkraften och därigenom minska djupgåendet med 3 meter; samtidigt, för att stärka skyddet mot luftangrepp, planerades att förstärka däcksrustningen genom att lägga till cirka 2000 ton stål. Det var också planerat att bara lämna två kanontorn av huvudkalibern. Den maximala hastigheten efter ändringen skulle vara cirka 13-14 knop. [2]

Förutom att stänga av förråden av svensk järnmalm förväntade Churchill att en kraftuppvisning skulle få de skandinaviska länderna att gå med i kriget mot Tyskland. 

Invändningar

Den förste sjöherren amiral Sir Dudley Pound motsatte sig planen av flera skäl. För det första fanns det inte tillräckligt med rustningar, och det behövdes för andra ändamål, och för det andra behövdes tre slagskepp akut, särskilt om Italien och Japan förklarade krig.  

Avbryt

Trots starka invändningar fortsatte Churchill att trycka på för operationen. Pound undvek direkta argument, men pekade envist på möjliga problem. Slutligen, den 20 januari 1940, avbröt Churchill operationen [3] .

Se även

Anteckningar

  1. Ruotsila, Markku. Churchill och Finland: en studie i antikommunism och geopolitik . - Routledge, 2005. - S.  74 . — ISBN 978-0-415-34971-0 .
  2. Brown, DK Nelson till Vanguard p155
  3. Regan, Geoffrey. Geoffrey Regans Book of Naval Blunders . — André Deutsch, 2001. — S.  76–77 . — ISBN 0-233-99978-7 .