| Operation Paraquait | |||
|---|---|---|---|
| Huvudkonflikt: Falklandskriget | |||
| datumet | 25 april 1982 | ||
| Plats | södra georgien | ||
| Resultat | Brittisk seger | ||
| Motståndare | |||
|
|
|||
| Befälhavare | |||
|
|||
| Sidokrafter | |||
|
|||
| Förluster | |||
|
|||
| Falklandskriget | |
|---|---|
| |
Operation Paraquait är kodnamnet för den brittiska militära operationen för att återta kontrollen över ön Sydgeorgien , fångade av den argentinska militären den 5 april 1982 i början av Falklandskriget .
Operation Paraquait var en del av den massiva Operation Corporate för att återupprätta brittisk kontroll över Falklandsöarna. Den 25 april återställdes brittisk kontroll över ön.
Det brittiska krigskabinettet behövde en uppvisning i politisk beslutsamhet. Kabinettet insisterade på att amiral John Fieldhouse, från högkvarteret i Northwood, skulle ge order om operationen. Operationsplanen utvecklades av högkvarteret för 3:e kommandobrigaden . Generalmajor Jeremy Moore från Royal Marines beordrades att koppla bort ett kommandokompani för ett hemligt uppdrag. Ursprungligen utvalda för operationen var kommandosoldater från 45:e bataljonen som nyligen hade tränats i djungeloperationer . Som ett resultat av detta valdes kommandosoldater från 42:a bataljonen, som nyligen deltagit i vinterinsatsen i Norge. Major Guy Sheridan, en erfaren klättrare, utsågs till befälhavare för landstigningsgruppen. Kompani M av 42:a bataljonen, under ledning av major Chris Nunn, fylldes på med specialister från spaningstrupperna, stödkompaniet, signalmän och läkare, totalt 132 personer [1] .
Sheridan bad om hjälp från Mountain and Arctic Warfare Training Office, men istället ställdes 19 bergsspecialister från Special Air Service (SAS) Detachement D från Ascension Island till hans förfogande . Som ett resultat, på Ascension Island, fick Sheridan sällskap av hela teamet D (19 bergsspecialister, 16 mobilteam, 18 flygteam och 17 båtteam, såväl som truppens högkvarter). Dessutom anslöt sig två specialister från SBS Special Boat Service -avdelningen och (på begäran av Sheridan) två framåtriktade artilleriobservatörsgrupper [2] till gruppen .
Ytterligare svårigheter uppstod med att ta emot ytterligare trupper i de redan överfulla bostadskvarteren. Den 11 april seglade stridsgruppen från Ascension Island. Den 13 april gjordes ett uppehåll för distributionen av SAS-specialister till fartyg. Som ett resultat passade M Company ombord på tankfartyget RFA Tidespring, 2 SBS-specialister, SAS berg- och båtteam ombord på fregatten HMS Plymouth, resten av D Troop ombord på jagaren HMS Antrim [2] . 6 SBS-specialister överfördes till ubåten HMS Conqueror. Denna grupp, betecknad CTG 317.9, kommenderades av kapten Brian Young från HMS Antrim [3] [4] .
Den 14 april träffades stridsgruppen med HMS Endurance och följande dag mottog skriftliga order (släppta av RAF Nimrod-flygplan) för operationen från Admiral Fieldhouse daterad 12 april och fick landningsdatum 21 april [2] .
Ubåten HMS Conqueror var den första som anlände till platsen , hon undersökte nyckelpunkter längs kusten av South Georgia [5] . Det var ursprungligen tänkt att landsätta SAS och SBS fallskärmsjägare från helikoptrarna på fartygen Tidespring och Antrim, men planen måste ändras efter att två Wessex helikoptrar kraschat på grund av dåligt väder på Fortune Glacier, trupper och besättningar räddades av en Wessex helikopter från en jagare Antrim, den sista Wessex-helikoptern som lämnades till invasionsstyrkan [5] .
Argentina hade fyra ubåtar. Två moderna Typ 209:or och två före detta ubåtar från US Navy uppgraderas under GUPPY-programmet . En av dem ARA "Santa Fe" var den enda argentinska ubåten som deltog i striderna under konflikten. Båtens sensorer var opålitliga och batteriernas laddningskapacitet hade minskat kraftigt från den ursprungliga tiden. Santa Fe flyttade trupper under order att undvika upptäckt och att inte attackera några skepp, att bryta kontakten med något skepp som kan upptäcka det [6] .
Den 9 april tog Santa Fe i en argentinsk hamn ombord 11 tekniker för att återställa offentliga tjänster på New Georgia och nio marinsoldater med Bantam pansarvärnsmissiler för att förstärka invasionsstyrkan, endast beväpnade med gevär och maskingevär. Stormen förhindrade användningen av snorkeln, vilket orsakade en oväntad belastning på batterierna och krävde att en del av resan var på ytan. Före gryningen den 25 april, med utnyttjande av den molniga och månfria himlen, landade båten framgångsrikt förstärkningar i Grytvikens hamn . Klockan 0500 gick Santa Fe till sjöss men upptäcktes av en Wessex-helikopter från HMS Antrim innan hon kunde sjunka under vatten. Wessex-helikoptern fick sällskap av Wasp- och Lynx-helikoptrarna, som avfyrade 6 AS-12-missiler mot ubåten. Den skadade ubåten återvände till Grytviken, laget sköt tillbaka från helikoptrar med gevär [6] .
Två fartyg från Royal Navy genomförde ett demonstrativt artilleribombardement av två kullar nära Grytviken. En kombinerad grupp av specialstyrkor och Royal Marines landade från helikoptrar. Argentinarna tänkte inte ens göra motstånd [7] . Grytvikens garnison och besättningen på den skadade Santa Fe kapitulerade till M-kompaniets kommandosoldater 1715. Garnisonen vid Leith Harbor, under befäl av kommendörlöjtnant Alfred Astiz , kapitulerade dagen efter [5] . Argentinarna evakuerades till Ascension Island, sedan till Uruguay, varifrån de nådde Argentina. Argentinska officerare Lagos och Astiz skickade till Portsmouth [8]
Den argentinska underofficeraren Félix Artuso från besättningen på Santa Fe, en argentinsk krigsfånge, sköts av misstag den 26 april av en brittisk marinsoldat som trodde att argentinaren försökte sänka båten. Artusos kropp begravdes på Grytvikens kyrkogård [9] [10] .
Stridsgruppens befälhavare, kapten Brian Young, skickade efter överlämnandet av Grytviken [3] ett meddelande som fick stor publicitet i Storbritannien:
"Informera gärna Hennes Majestät att den vita fänriken flyger med Union Jack på South Georgia. Gud välsigne drottningen."
Originaltext (engelska)[ visaDölj]Var glad att kunna informera Hennes Majestät att White Ensign flyger tillsammans med Union Jack i South Georgia. Gud rädda drottningen.
— [11]Wildlife-filmaren Cindy Buxton och hennes assistent Ann Price, som filmade på en isolerad del av ön före invasionen, evakuerades med helikopter från HMS Endurance den 30 april.