Slaget vid Seal Bay


Slaget vid  Seal Bay Slaget vid Seal Cove
spanska  Combate de caleta Foca
Huvudkonflikt: Falklandskriget

En skiss som visar brittiska fregatters förföljelse av det argentinska kustfartyget Monsunen (på engelska).
datumet 23 maj 1982
Plats Väster om Lively Island
Resultat Försörjningsfartyget undkom fångst och fullbordade sitt uppdrag
Motståndare

Storbritannien

Argentina

Befälhavare

Kapten Anthony Morton
Kapten John Coward

Kapten Jorge Gopcevich-Kanevari

Sidokrafter

1 Typ 22
fregatt 1 Rothesay klass fregatt

1 beväpnat kustfartyg

Förluster

Nej

1 landfartyg i land (senare bogserat)
1 skadad

Slaget vid Seal Bay  var en mindre sjöoperation väster om Lively Island under Falklandskriget . Den 22 maj 1982, medan de stödde Operation Sutton utanför San Carlos Bay , beordrades de brittiska fregaterna HMS Brilliant och HMS Yarmouth att stoppa och lägga beslag på den argentinska flottans beväpnade landförsörjningsfartyg ARA Monsunen .

ARA Monsunen var faktiskt ett litet brittiskt fartyg som ägdes av Falkland Islands Company och fångades i den argentinska invasionen . Skeppet upptäcktes av ett brittiskt stridsflygplan [1] när det seglade från Fox Bay mot Stanley [2] .

Battle

Klockan 4:00 GMT den 23 maj identifierade en Lynx- helikopter från HMS Brilliant skeppet [1] när det var på väg norrut, väster om Lively Island. Efter att fartygets överlämnandeorder sänts, försökte en annan helikopter med en SBS- besättning avlyssna den. Flygplanet möttes av tung maskingevär och eldvapen, så det tvingades avbryta flygningen [3] [2] .

Nästan omedelbart började HMS Yarmouth avfyra sin 4,5-tums (114 mm) däckskanon mot det argentinska fartyget, vilket tvingade henne att manövrera för att undvika inkommande granater. När avståndet reducerades till fyra miles (6,4 km), beslutade kapten Gopchevich, den argentinske befälhavaren, att det enda sättet att lura den brittiska radarn var att landa en båt på stranden i Seal Bay, som låg i närheten [1] [2 ] .

Kort efter att han lyckats få sitt skepp på grund och beordrat besättningen att överge henne, återupptogs det brittiska bombardementet. Branden var felaktig och riktade sig mot det allmänna landningsområdet. Under evakueringen av fartyget föll en av sjömännen överbord och fick flera allvarliga blåmärken, men han räddades framgångsrikt av en ung sjöman [4] . Besättningsmedlemmarna tog sin tillflykt till ett provisoriskt inre skydd [2] .

Konsekvenser

I själva verket, efter att ha tappat spåret av sin lilla fiende, stoppade de brittiska fregaterna attacken och återvände till vattnet i San Carlos [1] [5] . Skeppet upptäcktes av hennes besättning i gryningen medan hennes motor fortfarande var igång; förmodligen efter att den återuppstått vid högvatten. Men dess propeller var trasig, vilket förlamade transmissionen .

Nu när fartygets hastighet hade minskat drastiskt av haveriet, ringde Gopcevic efter hjälp från Stanley Island.

Några timmar senare bogserade en annan brittisk trålare som fångats av argentinarna, ARA Forrest , ARA Monsunen till Darwin. [3] . Skeppet återfanns senare i Darwin av brittiska trupper den 29 maj [2] efter slaget vid Goose Green [6] .

Detta slag anses vara det enda sjömötet mellan flottorna i Argentina och Storbritannien under kriget [7] . Kapten Gopcevic tilldelades den argentinska Pride Award [8] .

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 Lawrence, 2005 .
  2. 1 2 3 4 5 Mayorga, 1998 .
  3. 12 Smith , 2006 .
  4. Kapten Hopchevich  (spanska) . Clarin.com (2006-01-26). Hämtad 23 april 2020. Arkiverad från originalet 29 april 2009.
  5. HMS Yarmouth: Captains Diary  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . hms-yarmouth . Hämtad 23 april 2020. Arkiverad från originalet 21 mars 2009.
  6. Sothby-Tailyour, 1996 .
  7. Folklandshistoria  . _ haval-history.net . Hämtad 23 april 2020. Arkiverad från originalet 31 januari 2020.
  8. Cavalieri, 2005 .

Bibliografi

engelska

Spanska