Orenburg lokomotivreparationsanläggning (Orenburg LRZ) - en anläggning för reparation av huvuddiesellok 2TE116 (U, K) och passagerare TEP70 (BS, U).
Anläggningen byggdes som Main Railway Workshops för Tashkent Railway (grundad den 15 januari 1905). 1928 omvandlades verkstäderna till Orenburgs ångloksbilverkstad . Han reparerade ånglok av serie E, B, O och andra.
1942 stoppade fabriken reparationen av vagnar och döptes om till en lokomotivreparationsanläggning . Under det stora fosterländska kriget , förutom att reparera ånglok , reparerade anläggningen stridsvagnar , tillverkade granater och sprängämnen, byggde pansartåg av typen OB-3 med namnet: "Forward to the West" och "Orenburg Railwayman" (30 oktober och 31, 1942 nordväst om Ordzhonikidze i strider dödades båda pansartågen från den - nr 717 "Orenburg railwayman" och nr 731 "Framåt, västerut!") 36:e separata divisionen av pansartåg .
Sedan 1966 började fabriken reparera diesellokomotiv och fick namnet Orenburg Diesel Locomotive Repair Plant . Reparationen av växlingsloket TGM-1 bemästrades. 1970 reparerades det första diesellokomotivet TE-3. 1978 släpptes det första loket av modellen 2TE10L från reparation. På 90-talet av XX-talet reparerade anläggningen, förutom diesellokomotiv, även VL80S elektriska lokomotiv , i samband med detta ändras namnet på anläggningen till Orenburg Locomotive Repair Plant .
Sedan 1998 har ett museum för växtens historia organiserats vid Orenburg LRP, där material, fotografiska dokument och utställningar från det förflutna, som är av det mest sällsynta historiska värdet, omsorgsfullt och noggrant samlas in och systematiseras. Sedan 2001 har Orenburg LRP börjat bemästra reparationen av växlingsdiesellok ChME-3, volymen KR-2 och modernisering med förlängning av livslängden med teknisk omutrustning av anläggningen. Det första diesellokomotivet i ChME-3-serien tillverkades i september 2001.
Sedan februari 2013 har OLRZ varit en del av det moderna innehavet LocoTech LLC. Tack vare detta har vår anläggning fått seriöst stöd för att finansiera investeringsprogrammet för utveckling av anläggningen, förbättra arbetsförhållandena, samt centraliserad ledning och övervägt samarbete mellan fabriker. Tidigare reparerade anläggningen: TGM-1, TE-3, VL80s, 2TE10 (alla index), ChME3. På basis av anläggningen utförs reparationer och underhåll av rullande dragmateriel för ryska järnvägar. Fabriken ökar produktionsvolymerna, bygger om verkstäder och rustar om.
För närvarande reparerar anläggningen växlingsfraktdiesellok i 2TE116- serien och passagerar TEP70 (i omfattningen av översyn och medelreparationer), samt dieselmotorer 1A-9DG, 2A-9DG, 18-9DG
Orenburg lokomotivreparationsanläggning
Lokreparationsanläggningen i Orenburg är specialiserad på reparation av diesellok 2TE-116 och passagerardiesellokomotiv TEP-70 i mängden översyn och medelstora reparationer.
Inom strukturen för LocoTech Group of Companies är Orenburg Locomotive Repair Plant en av huvudanläggningarna för reparation av drag- och dieselmotorer för järnvägstransporter. Reparation och serviceunderhåll kan organiseras både på kundens plats och utifrån företaget.
Grundläggande och ytterligare typer av tjänster:
Produktionen av reservdelar för rullande materiel utvecklades brett vid fabriken: kolvringar, växlar, kronor, delar till diesellokomotiv 2TE10, ChME-3, 2TE116.
Vid anläggningen pågår arbete med obligatorisk certifiering av produkter och besiktningskontroll för överensstämmelse med kraven i den tekniska föreskriften TR CU 001/2011 "Om säkerheten för rullande järnvägsmateriel".
Företaget har följande certifikat:
Följande certifikat har mottagits:
| OJSC " Zheldorremmash " | |
|---|---|