" Ormen Friske " ( svenska Ormen Friske ) är en svensk kopia av Gokstads vikingaskepp , som dog med hela besättningen i Helgolandsviken i Nordsjön i juni 1950 [1] .
Fartyget "Ormen Friske" byggdes våren 1949 vid Riksidrottsförbundets träningscenter i Stensund (Lon Södermanland) och sjösattes i juni samma år. Modellen för skapandet av "Ormen Friske" var de norska vikingarnas berömda skepp, som hittades i Norge 1880. Men om skrovet på Gokstadskeppet var ek , fäst med smidda järnnitar , användes material och tekniska metoder som var vanliga för skeppsvarv på 40-talet av XX-talet under byggandet av replikaskeppet . I synnerhet var skrovet av furu och nitarna ersattes med bultar .
I juni 1950 bogserades Ormen Friske genom Kielkanalen och lämnade på egen hand Elbes mynning in i Helgolandsbukten. Ombord fanns 15 personer, ledda av Sten Schroeder, initiativtagare till projektet och Riksidrottsförbundets ledare. Alla medlemmar av fartygets besättning var i gott fysiskt tillstånd . Vädret var klart, vädertjänsten gick inte ut med några varningar. Men under dagen bröt plötsligt en våldsam storm ut .
"Ormen Friske" sågs i Nordsjön från en flytande fyr , flera handelsfartyg och fiskebåtar, förra gången - nära ön Helgoland . När vädret försämrades kraftigt och natten föll, deltog ett 20 -tal fiskefartyg och militären som bevakade Helgolandbukten i sökandet efter fartyget. Men bara några dagar senare hittades vraket av fartyget vid kusten av Pellworm Island . Alla 15 besättningsmedlemmar dog, kropparna av nio av dem hittades, fördes till Sverige och begravdes.
De tyska myndigheterna tog hand om vraket som hittats och insisterade på en teknisk undersökning . Men den svenska generalkonsuln i Hamburg beslutade att inte utreda.
Uppenbarligen var orsaken till fartygets död en stark storm (vind upp till 25 m/s, våghöjd 4-5 meter). Dessutom antydde experter och journalister som undersökte skeppets död att dess överlevnadsförmåga kunde försvagas av tekniska fel (användning av sågat trä istället för delar som är typiska för vikingatiden från kluvet och hugget virke), brist på barlast , allmän olämplighet av en kopia av fartyg som gjorts för demonstrationsändamål, för att segla på öppet hav , särskilt i ett stormigt.
Några månader efter kraschen hittades ett meddelande i en flaska på den danska kusten av Nordsjön , där det stod: ”Hjälp, hjälp. "Ormen Friske", bombardement ". Det är värt att notera att ön Helgoland, inte långt från vilken Ormen Friske dog, användes efter andra världskriget som träningsplats för strategiska bombplansövningar av USA och Storbritannien . Den danska polisen skickade ett meddelande till Stockholm för en rättsmedicinsk undersökning , men det misslyckades. Frågan om budskapet är äkta, eller om det är någons dåliga skämt, förblir öppen. Inga bevis på att bombningen var orsaken till fartygets död hittades.
Monument över de omkomna på Ormen Frisk finns på ön Pellworm, i Sverige - i Stensund , där fartyget byggdes, och i Kalmar .