PD-50

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 27 juli 2021; kontroller kräver 4 redigeringar .
PD-50

2016.8.10, vänster PD-50
Fartygsklass och typ flytdocka
Hemmahamn Murmansk - Roslyakovo
Tillverkare Götaverken, Arendalsvarvet, Göteborg
Bemyndigad 1980
Status sänkt
Huvuddragen
Förflyttning 215 860 t
Längd 330 m
Bredd 88 m
Dödvikt 181 230 t
Besättning 175 personer
 Mediafiler på Wikimedia Commons

PD-50 (PD-50) är en av de största, tillsammans med PD-41 [1] , ryska flytdockor och en av de största i världen. Designad för reparation av strategiska kärnubåtar , fartyg med en deplacement på över 25 tusen ton.

Det är en av de största i världen: längden är 330 meter, bredden är 67 meter, ytan är 23 tusen kvadratmeter. meter, bärkraft 80 tusen ton. dubbelt torn; utrustad med 4 dieselmotorer, 4 elektriska generatorer, det finns 2 kranar med en lyftkapacitet på 50 ton.

Operatören av flytdockan är JSC 82nd Ship Repair Plant [2] . Registrerad i Russian River Register .

Historik

Dockan byggdes enligt projekt 7454 1979 i Sverige för USSR Navy vid Arendalsvarvets varv, Göteborg , Sverige under serienummer 910. Överlämnades till kund 1980.

Baserad på reparationsvarv nummer 82 i Roslyakovo i Murmansk-regionen. Fram till 2010 administrerades det av den norra flottan .

2002 fördes kärnvapenubåten K-141 "Kursk" in i flytdockan på PD-50-anläggningen . 2002-2003 dess bortskaffande genomfördes [3] .

Död

Natten mellan den 29 och 30 oktober 2018, på grund av ett plötsligt strömavbrott från stranden, började en okontrollerad förlisning av ett av de två hamntornen, vilket ledde till en betydande vältning [4] . PD-50 började sjunka. På grund av det faktum att Rosneft , som tidigare hade köpt det 82:a varvet från United Shipbuilding Corporation (OSK) , minskade dockans motorteam och inte köpte bränsle till dieselgeneratorer, kunde PD-50 inte byta till sin egen strömförsörjning , för att pumpa ut vatten från tankarna [5] , och började sjunka tillsammans med den flygplansbärande kryssaren " Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov " [6] . Samtidigt föll en 50-tons tornkran av en flytdocka på en flygplansbärande missilkryssare och bröt igenom däcket i akterdelen och flera fack under den, men kryssaren, tack vare besättningens kamp för överlevnadsförmåga, förblev flytande och kajen sjönk. Dessutom, enligt presidenten för United Shipbuilding Corporation Alexei Rakhmanov, fick fartyget ett hål i fribordet med en yta på ca. 20 m² och skador på flera fack under däck. En person saknades , fyra skadades [7] .

Utredningsavdelningen för transport av Rysslands utredningskommitté inledde ett brottmål enligt artikel 216 i den ryska federationens strafflag ("Brott mot säkerhetsregler vid utförande av annat arbete, vilket resulterar i en persons död genom vårdslöshet") [8] [9] [10] . Natten till den 18 november 2018 dog en av de drabbade arbetarna på stadssjukhuset i Murmansk [11] .

Specifikationer

Längd 330 m
Bredd 88 m
Strukturell bredd 79 m
lastkapacitet 80 000 ton
Förslag 6,2 m
Dödvikt 181 230 t
Full förskjutning 215 860 t
Besättning 175

Anteckningar

  1. PD-41 ligger i Chazhma Bay, Strelok Bay, Japanska havet
  2. FSUE "82 SRZ" . Hämtad 3 november 2018. Arkiverad från originalet 14 juni 2020.
  3. "När jag läste Andrey Borisovs anteckning, grät jag..." Rapport från Roslyakovo Arkiverad 20 november 2001.
  4. Sjunken torrdocka kan problem med moderniseringen av Navy Arkiverad 21 oktober 2020 på Wayback Machine | Independent Barents Observer
  5. "Admiral Kuznetsov" kommer att attackera NATO-fartyg direkt från stranden Arkiverad 24 april 2020 vid Wayback Machine 7 april 2020
  6. De missade dockan: varför amiral Kuznetsov nästan drunknade Arkivexemplar av 29 september 2020 vid Wayback Machine || Nyheter, 2018
  7. I Murmansk dog ett offer för en nödsituation med amiral Kuznetsov . Hämtad 18 november 2018. Arkiverad från originalet 19 augusti 2020.
  8. Källa: hålet i Kuznetsov visade sig vara större än väntat . Hämtad 3 november 2018. Arkiverad från originalet 7 februari 2019.
  9. Dock "Kuznetsova" drunknade på grund av kostnadsbesparingar? (inte tillgänglig länk) . Hämtad 3 november 2018. Arkiverad från originalet 4 april 2019. 
  10. "Amiral Kuznetsov" fick ett fem meter långt hål i olyckan . Hämtad 3 november 2018. Arkiverad från originalet 15 november 2018.
  11. En arbetare som skadades i en nödsituation med amiral Kuznetsov dog . Hämtad 24 mars 2022. Arkiverad från originalet 25 februari 2021.

Länkar