Panama-Kalifornien utställning

Panama-California Exposition ( eng.  Panama-California Exposition ) är en internationell utställning som hölls i San Diego , Kalifornien , USA , 1915-1917 i stadens Balboa Park . Den var tillägnad slutförandet av byggandet av Panamakanalen och representerade staden San Diego som den första amerikanska hamnen för fartyg som kom från kanalen i norr.

Historik

Med början den 9 juli 1909 föreslog presidenten för San Diegos handelskammare och den lokala affärsmannen ,  Gilbert Aubrey Davidson , att skapa en utställning för att fira fullbordandet av Panamakanalen. Den amerikanska regeringen tvekade att godkänna denna utställning, eftersom Panama-Pacific International Exposition planerades samtidigt i San Francisco , som var 10 gånger fler än San Diego. [1] Men i september 1909 godkändes utställningen och The Panama-California Exposition Company bildades , med en styrelse som leddes av USA:s president Ulysses Grant och vicepresident John Diedrich Spreckels . Efter att Grant avgick i november 1911 tog överste David Charles Collier över styrelsen . Han engagerade sig aktivt i arbetet, men i början av mars 1914 avgick han på grund av personliga ekonomiska problem och ersattes av Davidson, som fick sällskap av flera nya vicepresidenter.

Exposition

John Galen Howard utsågs officiellt till utställningens arkitekt .  Men oenighet uppstod med honom och den 27 januari 1911 valdes New York-arkitekten Bertram Goodhue , som tog Irving Gill som sin assistent . I september 1911 avgick Gill och ersattes av Carleton Winslow , en känd landskapsarkitekt. Utställningen upptog omkring 640 tunnland i vad som nu är Balboa Park . Innan detta var denna plats ganska vild och ovårdad. Davidson föreslog en plan för förbättring av detta område, som under byggandet fick sitt namn efter den spanske conquistador Vasco Nunez de Balboa , som grundade den första europeiska staden i Amerika och gick till Stilla havet genom att korsa den nordamerikanska kontinenten. Goodhue och Winslow valde utformningen av byggnaderna i spansk barockstil, med persiska och nymoriska influenser, och med Churrigueresco . Detta var nytt för den tidens utställningar, som hölls i USA och Europa och var av nyklassisk stil. Den banbrytande ceremonin ägde rum den 19 juli 1911. [2] Byggandet av den första byggnaden, administrationen, började i november 1911 och avslutades i mars 1912. Medborgare som önskar besöka konstruktionen kunde göra det med biljetter som kostar $0,25 ($6 idag).   

Öppning och besökare

Vid midnatt (lokal tid i San Diego ) den 31 december 1914 tryckte USA :s president Woodrow Wilson högtidligt på telegrafknappen i Washington , D.C. för att öppna utställningen. Strömmen tändes, parkljusen tändes och luftballongen 1500 fot ovanför parken tändes. Fyrverkerier avfyrades mot närliggande Fort Rosecrans och på krigsfartyg i San Diego Bay.

Inträdet var $0,50 ($12 idag) för vuxna och $0,25 ($6 idag)  för barn. Enligt olika källor besökte från 31 836 till 42 486 personer utställningen den första dagen. I slutet av den första månaden av verksamheten var den dagliga närvaron 4783 personer. I juli 1915 nådde den totala närvaron en miljon människor.

Noterbara gäster på Panama-Kalifornien-utställningen inkluderade: vicepresident Thomas Marshall , utrikesminister William Bryan och Franklin Roosevelt , tidigare presidenter William Taft och Theodore Roosevelt , uppfinnare Thomas Edison , bilmagnaten Henry Ford . Försöket att göra San Diego känd på kartan i USA blev en succé. Till och med Liberty Bell visades upp i november 1915. I slutet av detta år var antalet besökare över två miljoner och utställningen gjorde en vinst på 56 570 dollar (1 323 254 dollar idag).

Slutsats

1916 döptes Panama-Kalifornien-utställningen om till den internationella utställningen i Panama-Kalifornien, eftersom utställare från andra länder dök upp på den - Brasilien, Kanada, Frankrike, Tyskland, Italien, Nederländerna, Ryssland och Schweiz. De flesta av dem dök upp efter stängningen av den internationella utställningen i Panama-Pacific den 4 december 1915, eftersom de inte kunde återvända till Europa på grund av första världskrigets utbrott. För att göra detta var det nödvändigt att genomföra en liten ombyggnad av den befintliga utställningen.

California Pacific International Exposition , som hölls på platsen 1935, var också populär - många byggnader byggdes om för att bli permanenta paviljonger, av vilka några fortfarande används idag (som teatrar och museer). I början av 1960 -talet orsakade förstörelsen av flera byggnader och deras ersättning med moderna en våg av indignation bland invånarna i staden. 1967 bildade de kommittén för etthundra för att skydda och bevara utställningsanläggningarna och kräva att de förklaras som ett nationellt historiskt landmärke. I slutet av 1990-talet återuppbyggdes de mest skadade och brända byggnaderna och behöll sin ursprungliga stil.

Anteckningar

1. ↑ Tabell 22. Befolkningens födelse för stadsplatser någonsin bland de 50 största stadsplatserna sedan 1870: 1850 till 1990 . United States Census Bureau (31 oktober 2011). Datum för åtkomst: 16 november 2014. Arkiverad från originalet 16 november 2014.  (obestämd)  (Engelsk)
2. ↑ Brandes, Ray. San Diego: En illustrerad historia  (obestämd) . - Los Angeles: Rosebud Books, 1981. - S.  129 . — ISBN 0-86558-006-5 .

Länkar

• The Making of the Panama-California Exposition, 1909-1915 Arkiverad 3 juli 2013 på Wayback Machine 
• Sydvästern visas på utställningen i Panama-Kalifornien, 1915 Arkiverad 3 mars 2016 på Wayback Machine 

I bibliografiska kataloger	LCCN : n92003288 VIAF : 305445595 WorldCat VIAF : 305445595