Anatoly Konstantinovich Panteleev | |
---|---|
Födelsedatum | 8 september 1915 |
Födelseort | |
Dödsdatum | 25 oktober 1989 (74 år) |
En plats för döden | |
Ockupation | flygingenjör |
Utmärkelser och priser |
Anatoly Konstantinovich Panteleev (1915, Rybinsk - 1989, Zaporozhye ) - sovjetisk flygplansdesigner, pristagare av Lenin-priset 1960 för att ha deltagit i utvecklingen och skapandet av AI-20- motorn för passagerarflygplanet Il-18 .
Född 8 september 1915 i Rybinsk i en borgerlig familj. Efter fabriksutbildningen arbetade han som mekaniker på en vägverkstad.
Utexaminerad från Rybinsk luftfartsinstitut (1934-1940). 1940-1948. konstruktionsingenjör, ledande designbyrådesigner vid Zaporizhia Engine Building Plant (fabrik nr 29, under krigets evakuering i Omsk ).
1948 överfördes han till Design Bureau of Plant No. 478 (nu ZMKB Progress ).
Sedan 1961, vice, sedan 1968, förste vice chefsdesigner för OKB-478 (Zaporozhye).
Han gick i pension 31 mars 1989. Den 25 oktober samma år dog han.
Pristagare av Leninpriset 1960 för utvecklingen och skapandet av passagerarflygplanet Il-18 [1] .
Han tilldelades Order of the Red Banner of Labor, "Badge of Honor", medaljen "För tappert arbete i det stora fosterländska kriget 1941-1945".
Familj: fru, tre barn.
Viktor Chuiko noterade det professionella stöd han fick från Anatoly Panteleev och Vladimir Lotarev under sitt arbete på OKB-478 [2] .