| Färja Orlovka - Isaccea | |
|---|---|
| Sorts | färjeöverfart _ |
| Bas |
2013 10 augusti 2020 (idrifttagning) |
| Industri | transport |
| Hemsida | porom.org |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Färjeöverfart Orlovka - Isakcha (korsar "Orlovka - Isakcha") - en flodfärja över Donau med en internationell checkpoint som förbinder Ukraina med Rumänien . Terminalerna ligger nära byarna Orlovka i Izmail-distriktet i Odessa-regionen och den rumänska staden Isakcha , Dobruja i Tulchinsky-distriktet . På Ukrainas territorium är den ansluten av motorvägen M15 ( Odessa - Reni ) [1] [2] .
Lanseringen av korsningen för vägtransporter ägde rum den 11 augusti 2020 [3] .
Konstruktionen av korsningen utfördes av det ukrainska LLC Orlovka Ferry Complex och det rumänska företaget Navrom Bac SRL, var och en på sin egen strand. Den totala investeringen är 12 miljoner euro. På färjelinjen (avstånd 900 m) är två färjor ständigt i drift - en av den ukrainska operatören, den andra - av den rumänska. Färjans tidtabell är minst var 30:e minut. Varje dag kommer Orlovka-Isakcha-färjan att kunna transportera cirka 1 000 fordon och 1 000 passagerare i varje riktning.
Transportkorridoren genom korsningen kommer att förkorta rutten från Odessa till Svartahavsregionerna i Rumänien , Bulgarien , Turkiet och vissa delar av Grekland med upp till 200 km [4] [5] . Med en minskning av avstånd och tid för kontrollprocedurer blir den totala tidsvinsten 10-12 timmar.
Den 28 maj 2015 i Kiev och den 5 juni i Bukarest undertecknades ett avtal om organisationen av en färjetrafik mellan Orlovka och Isaccea i Rumänien. I september 2015 antog Ukrainas ministerråd resolution nr 742, som ratificerar avtalet om organisationen av en färjetrafik mellan Orlovka och Isakcha.
Det första idrifttagningsdatumet för överfarten var planerat till sommaren 2019 [6] , men det skedde inte, och den 1 november, på grund av problem med byråkratiska förfaranden från Rumäniens sida [7] , även om den 23 september 2019 gjordes fyra testflygningar över Donau med en färja av katamarantyp "Oltisoru-3" [8] .
En av de fyra färjorna (rumänska) på Orlovka-Isaccea-överfarten på den ukrainsk-rumänska gränsen började arbeta i testläge den 11 augusti 2020. Färjetrafiken Orlovka-Isaccea fungerar för närvarande endast för lastfordon, eftersom undantagstillståndet i Rumänien förlängdes till den 17 augusti i samband med covid-19 coronavirus-pandemin [9] . Den 28 augusti 2020 rapporterade presscentret för Odessas tullkontor i Ukrainas statliga tulltjänst att Orlivka-Isakcha-färjeöverfarten vid den ukrainsk-rumänska gränsen betjänade de första 150 lastbilarna. Ukraina importerar huvudsakligen citrusfrukter och säsongens frukter, redskap, textilier, aluminiumhydroxid, olika metallstrukturer, sot, reservdelar till lokomotiv, snickerier, kartong och andra varor exporteras till EU-länderna [10] .
Faktum är att cirka 600 personer och 300 fordon transporterades per dag i augusti 2021. För fotgängare är kostnaden 1 euro, för en motorcykel - 3 euro, för en bil - 15 euro, för en buss - 25 euro, för lastbilar - 35 euro [11] .
Från och med augusti 2021 går överfarten från 7:30 till 22:30, med ett flyg varannan till var tredje timme [12] .