| Amerikas första transkontinentala järnväg | |
|---|---|
| allmän information | |
| Land | |
| Service | |
| Underordning | Central Pacific Railroad [d] |
| Tekniska detaljer | |
| längd |
|
| Spårbredd | Europeisk mätare |
| Linjekarta | |
| Rutten för den första transkontinentala järnvägen. Delen byggd av Union Pacific är i blått, delen som byggdes av Central Pacific är i rött, delen som byggdes senare är grön. | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
USA:s första transkontinentala väg byggdes på 1860 -talet och förband landets centrala och västra delstater med Kaliforniens Stillahavskust , som erövrades från Mexiko 1845-1848 .
Under inbördeskriget spelade järnvägar en viktig roll för de två konfliktande parterna, som använde järnvägstransporter för att leverera vapen, mat, ammunition och även för att flytta trupper. Därför undertecknade USA:s president Abraham Lincoln 1862 den sk. Pacific Railroad Act om konstruktionen av Transcontinental Railroad, som var tänkt att förbinda Kalifornien med öststaterna [1] .
Konstruktionen anförtroddes till två järnvägsföretag - Union Pacific och Central Pacific (detta företag ägnade sig åt byggandet av järnvägar öster om Sacramento ) [1] .
Byggandet av järnvägen var riktigt farligt. 1867 höll kinesiska arbetare en fredlig strejk i en vecka i Sierra Nevada-bergen för att förbättra löner och arbetsvillkor. [2]
Den nya järnvägen gick genom delstaterna Nebraska , Wyoming , Utah , Nevada och Kalifornien . Högtidligt i drift den 10 maj 1869, när "den gyllene kryckan " kördes in nära byn Promontory (Utah) [3] .
Järnvägen förändrade omedelbart demografin och ekonomin i den amerikanska västern . Engelsktalande migranter rusade från östra delen av landet för att utveckla nya territorier och pressade de autoktona indianerna och latinamerikanska kreolerna i Kalifornien . Migration suddade också ut den religiösa sammansättningen av Utah , tidigare nästan 100% mormon . I början av 1900-talet byggdes nya, modernare transportsystem i olika riktningar från den första vägen och parallellt med den, som fortfarande är i drift.
Det största amerikanska företaget hittills grundades, som äger det största järnvägsnätet i USA - Union Pacific Railroad , som driver transportsystemet väster om Missourifloden .
Enligt den amerikanske affärshistorikern Alfred Chandler ledde utvecklingen av järnvägar till uppkomsten av en ny typ av chef - en professionell som anställs för kunskap och kvalifikationer, och inte för graden av relation till företagets ägare [ 4] .
På 1880- talet dess egen transkontinentala järnväg dök upp i Kanada , som då fortfarande var under brittisk kontroll.