Borisoglebskoe (Kazan)

Borisoglebskoye ( Tat. Borisoglebski, Borisoglebski eller Tat. Өch Utar, Öç Utar ) är ett mikrodistrikt och en före detta by i flygplansbyggnadsdistriktet i Kazan .

Geografi

Borisoglebskoye ligger i den västra delen av flygplansbyggnadsdistriktet, vid floden Sukhoi , inte långt från dess sammanflöde med Kazanka. I norr ligger Kadyshevo , i väster - Dry River , i öster - Kazanka River , i söder och sydväst - flygfältet med samma namn .

Historik

Grundad under andra hälften av 1500-talet . Namnet gavs av kyrkan Boris och Gleb, byggd senast 1600 ; den brann ner 1888 och en ny kyrka byggdes i dess ställe, ritad av Pavel Anikin . Nära byn, under en tid, byn Troi Atara ( tat. Өch Utar ), som blev en del av Borisoglebsky som ett separat landsbygdssamhälle . [2]

1861 öppnades en skola för flickor i byn, och 1868 (eller 1870) flyttades en skola öppet från Kadyshev; 1888 slogs de samman till en zemstvoskola . [3] I början av 1900-talet hörde byn Shcherbakovo , Kaimar volost och Bolshie Derbyshki , Sobakinskaya volost , till socken i byn Borisoglebsky . 1905 studerade 36 pojkar och 7 flickor vid zemstvoskolan . [4] Förutom jordbruket var byns invånare engagerade i smide , filtning, hantverk på hjul, handel med jordbruksprodukter i Kazan . [3]

Från mitten av 1800-talet fram till 1924 var byn Borisoglebskoye en del av Kaimarsky volost i Kazan-distriktet i Kazan-provinsen (sedan 1920 - kantonen Arsk i Tatar ASSR ). Sedan 1924, som en del av Voskresensky -volosten i Arsky-kantonen i Tatar ASSR. Efter införandet av regional uppdelning i den tatariska autonoma sovjetiska socialistiska republiken som en del av Voskresensky (Kazansky, 1927-1938), Yudinsky (1938-1958), Vysokogorsky (1958-1963, 1965-1998) och Zelenodolskys -regionen (19656) . 1998 kopplades den till flygplansbyggnadsdistriktet i Kazan. [5]

Befolkning

Gator

• flygplanstillverkare
• Körsbär
• Gagarin
• Fabrik
• Zarechnaya
• Grön
• Ivanychev
• vide
• Kadyshevskaya
• Kolchoznaya
• Lenin
• Lugovaya
• Malaya Zarechnaya
• Ungdom
• Ny
• Ozernaya
• oktober
• vändpunkt
• segrar
• Produktion
• arbetssätt
• Jobbar 2:a
• Jobbar 3:a
• Flod
• Sadovaya
• Nordlig
• sovjetisk
• stäpp
• Byggare
• Sukhoretskaya
• Torv
• Skola
• motorväg
• söder

Anmärkningsvärda objekt

• Kyrkan Boris och Gleb
• Moskén "Omet"

Transport

Buss

Stadens kollektivtrafik började köras under den postsovjetiska eran - det var väg nr 82 (" DK uppkallad efter Lenin " - "Borisoglebskoye"); under en tid fanns det också en säsongsbunden "minibuss" nummer 185 ("Borisoglebskoye" - " Moskvamarknaden ") [8] . Efter införandet av ett nytt ruttsystem ersattes rutt nr 82 av rutt nr 42 [9] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 http://www.ite.antat.ru/articles/punkt_b/b254.htm
2. ↑ Kazan-distriktet (Alati - Ivanovskoye) Historisk och statistisk beskrivning av kyrkor och församlingar i Kazan-stiftet. Problem. 3 (Ru). - 1916. Arkiverad 7 oktober 2021.
3. ↑ 1 2 Kazan-distriktet (Alati - Ivanovskoye) Historisk och statistisk beskrivning av kyrkor och församlingar i Kazan-stiftet. Problem. 3 (Ru). - 1916. Arkiverad 7 oktober 2021.
4. ↑ Skolnätverk i Kazan-provinsen - Bobrovnikov N.A. . — 1905. Arkiverad 21 oktober 2021 på Wayback Machine
5. ↑ Resolution från Republiken Tadzjikistans statsråd daterad 1998-11-25 N 1864 "Om införandet av bosättningar i staden Kazan" (med ändringar och tillägg) | GARANTI . base.garant.ru . Hämtad 11 september 2021. Arkiverad från originalet 15 oktober 2021. (obestämd)
6. ↑ 1 2 Tatariskt uppslagsverk  (tat.) - 2002.
7. ↑ Tatariskt uppslagsverk  (tat.) - 2002.
8. ↑ historia om busslinjer och rullande materiel . forum.tr.ru . Hämtad 2 februari 2022. Arkiverad från originalet 28 april 2021. (obestämd)
9. ↑ Kazan - stadstransportvägar från 07.2007 (godkänd den 11.2006) . kazantransport.narod.ru _ Hämtad 2 februari 2022. Arkiverad från originalet 20 februari 2022. (obestämd)