Perisher ( eng. Perisher ) - en kurs för utbildning och slutgiltigt urval av ledningspersonal för den brittiska ubåtsflottan . Det officiella namnet är Commanding Officers Qualification Course .
Det brittiska systemet för utbildning av officerare för flottan är annorlunda genom att en officer, efter att ha valt en specialisering, förväntar sig att behålla den under hela sin karriär. Det vill säga, en försörjningsadministratör kommer att förbli administratör, en ingenjör eller mekaniker kommer att förbli mekaniker, en raketingenjör kommer att förbli en raketman, och befälhavaren för fartyget från första början förbereder sig för att bli och förblir befälhavare.
I detta liknar det det sovjetiska/ryska systemet, och skiljer sig från det amerikanska, där det antas att en officer kan växla mellan kommando-, tekniska och stabspositioner under sin karriär och till och med flytta från en typ av styrka till en annan.
I början av en karriär, i slutet av Naval War College i Dartmouth , måste en brittisk officer välja vilken väg han ska följa. De som vill leda ubåtar förblir så till slutet av sin formella livslängd.
Efter college tilldelas en sådan officer vanligtvis platsen som ubåtsnavigatör , sedan befordras till vaktofficer . Även om han studerar de tekniska aspekterna av yrket (inklusive driften av kärnreaktorteknik), ligger fokus på stridsanvändning och operationer i allmänhet. När han har nått det stadium då han kan befordras till posten som förste löjtnant (motsvarande förste styrman) i en ubåt, bestämmer sjöhögkvarteret i Norwood , nära London , om han ska skickas till Perisher. De som inte genomgått kursen kan inte inneha befattningarna som förste löjtnant eller båtchef.
Den främsta anledningen till att Perisher skapades för är urval. Kandidater (även kallade "perishers") för ubåtsbefälhavare placeras under svåra förhållanden, där det krävs att de inte så mycket agerar enligt en inlärd metod, utan att de navigerar i svåra situationer. Och nästan hela kursen består av svåra situationer. Kandidater ingjuts med tanken att det inte räcker att bara agera enligt läroboken - de sätts i situationer som inte kan lösas med hjälp av färdiga tekniker enbart. Vid utvärdering av övningar uppmuntras icke-standardiserade lösningar, förutsatt att de leder till framgång. Samtidigt är det nödvändigt att observera villkoren för säker drift av båten.
Under sådana förhållanden är det bara en officer som samtidigt kan bedöma situationen, känna till den tekniska förmågan, fatta beslut under press och leda personer som kan genomföra kursen. Faktum är att kursen är designad för att slå ut, vilket bekräftas av själva namnet ( engelska perish - att försvinna, dö). De som inte är tillräckligt begåvade och förberedda såras bort.
Banan grundades 1914 . Fram till 2002 gick han i en dykskola ( HMS Dolphin ) på Gosport flottbas , nära Portsmouth . Från 2002 flyttade hon till ett moderskepp i Devonport nära Plymouth . Programmet är utformat för fem till sex månader. Från och med 1917 sker rekrytering två gånger om året. Klassstorlek (vid antagning) - upp till 10 kandidater. Den typiska åldern för kandidater är 27–34 år.
Klassen är indelad i två grupper om 5 kandidater, var och en tilldelas en officer-lärare, traditionellt kort kallad: "lärare". Kandidaterna gör studieresor till alla brittiska leverantörer av ubåtsfartygsbyggnader, såväl som till huvudentreprenören (Vickers Shipbuilding and Engineering, Ltd., VSEL ). [1] Sedan går de igenom stadiet att lösa problem på simulatorer. Huvudvikten ligger på praktiska övningar i simförhållanden. Först finns det en serie övningar för att inleda en attack mot ett enda krigsfartyg. Sedan ökar antalet fartyg till två och tre. Under en attack på en båt från tre håll måste kandidaten utarbeta en lösning och skjuta ett skott, samtidigt som han inte blir attackerad av något av fartygen och förblir i säkra parametrar. Bland de övningar som utförs kan vara spaning och fotografering av fiendens kust, landsättning av specialstyrkor, minläggning och alla andra uppgifter som är specifika för ubåtar.
I kursen ingår även tekniker och metoder för att använda dieselbåtar i grunda kustvatten. När du går mot slutet ökar antalet timmar till sjöss. Kursen avslutas med deltagande i övningar, där kandidaten, under ledning av en lärare, utför alla uppgifter som en ubåtsbefälhavare.
Screening är vanligtvis 20÷30% av klassen. För individuella övningar når den 40%. Enligt traditionen avlägsnas den misslyckade kandidaten från ubåten utan förvarning till den annalkande båten, där lärarens rorsman ger honom ett redan packat skåp och ett "tröstpris" - en flaska whisky. Han får inte gå ombord på någon annan brittisk båt.
Officerare som hoppar av (om de bestämmer sig för att stanna i marinen) går in i det som kallas General Service . Med den rätta kombinationen av omständigheter, kan de stiga till oberoende kommando över en fregatt . Men den misslyckade Perishers sigill förblir på dem för alltid.
De som fullföljer kursen är behöriga att ta tjänsten som förste löjtnant på en ubåt. Detta garanterar inte en befälsposition - de fyller bara på den kader av officerare som är kvalificerade för det. Fram till 1990 -talet , när dieselubåtar också var en del av Royal Navy , var situationen annorlunda.
Perisher lämpar sig väl för länder där en relativt liten flotta kan välja bland ett stort antal högutbildad personal. Således ger det högsta möjliga nivå av befälhavare. Även om standarden på brittiska ubåtsfartyg alltid har varit hög, med endast ett 20-tal båtar kvar i tjänst, anser flottan att det är deras plikt att anförtro dem endast det allra bästa. I 1992 års priser kostade utbildningen av en officer, med hänsyn till värdeminskningen av markkonstruktioner och fartyg, 1,2 miljoner pund.
Efter att befälhavaren har tjänstgjort en hel mandatperiod i ubåtar kan han, med goda framsteg, mycket väl gå till ytfartyg och leda en grupp eller till och med en skvadron. Det mest kända exemplet är amiral John Forster "Sandy" Woodward . Detta avslöjar återigen det speciella med kursen: den utbildar inte bara ubåtsmän, utan personer som kan befalla, ledare.
Principerna som fastställs i kursen är accepterade i många länder, och vissa, som Israel , har etablerat sina egna liknande program. Vissa andra länder ( Nederländerna , Indien ) kopierar det helt, ända ner till namnet. De brittiska och holländska kurserna är synkroniserade för att dela de lockade båtarna och fartygen.
Länder som inte kan hålla sin egen kurs skickar officerare till Perisher som ett utbyte. Om det finns lediga platser i klassen tillsätts de av utländska kandidater. För dem ersätts avsnitten relaterade till användningen av kärnkraftsbåtar med motsvarande avsnitt för dieselbåtar. Till exempel åker argentinska och chilenska ubåtsfartyg traditionellt till Storbritannien. Som ett experiment har några amerikanska officerare gått kurser i Nederländerna [2] [3] eller England sedan 2002 . [fyra]