Parkbron över Dnepr (Kiev)

park bro
50°27′24″ s. sh. 30°32′03″ E e.
Officiellt namn park bro
Applikationsområde gå, cykla
Går över Dnepr
Plats Kiev
Design
Konstruktionstyp Hängbro
Material stål
Huvudspann 180 m
total längd 429 m
Brobredd 7 m
Utnyttjande
Öppning 3 juli 1957
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Parkovy Bridge [1]  är en gångbro över Dnepr , som förbinder den centrala delen av Kiev med parkområdet och stränderna på ön Trukhanov . Byggd 1956-1957. enligt projektet av institutet "Ukrprojectstalkonstruktsiya" med deltagande av Institutet för elektrisk svetsning. E. O. Paton AN URSR .

Författarna till projektet är ingenjörer A. O. Gomin, V. I. Kirienko, V. O. Sich, G. P. Fen, O. Shumitsky, M. M. Konstantinov, B. P. Petrov och arkitekterna A. Zavarov , V Suvorov.

Konstruktion

Genom design - en helsvetsad bro, byggd med automatisk svetsning. Brons totala längd är 429 m, huvudspännet är 180 m, bredden på fotgängardelen är 7 m. Den består av tre centrala spann av hängande typ och kustsektioner av en balkstruktur. De centrala spännena enligt schemat 60 + 180 + 60 m höjs över flodnivån med 26 m, vilket säkerställer passage av fartyg vid de högsta vattennivåerna. Hyperbolisk profil och styv design, kedjor (svetsade av metallplåt) är fixerade på två ramformade pyloner 32 m höga. Vertikala upphängningar på båda sidor av vägen med ett steg på 10 m är gjorda av stålrutor. Vägbädden av armerade betongplattor vilar på två svetsade I-balkar (höjd 2,4 m). De kustnära delarna är gjorda i form av spännkonstruktioner av stålarmerad betong: på den vänstra strandsektionen - tre spännvidder på 36 m vardera, på den högra stranden - ett spännvidd på 17,9 m. Brostöden är armerad betong, ram strukturera. Grunden för alla stöd är armerade betongdrivna pålar (sektion 35 × 35 cm, längd från 9 till 13 m).

Den uttrycksfulla silhuetten av bron har blivit ett av de traditionella elementen i panoramat av Kiev.

Galleri

Anteckningar

  1. Kiev. Encyklopedisk handbok . - Kiev, 1985. - S. 463.

Litteratur