| David Zvi Pinkas | |
|---|---|
| hebreiska דוד צבי פנקס | |
| Israels transportminister | |
| 8 oktober 1951 - 14 augusti 1952 | |
| Födelse |
5 december 1895 Sopron , Österrike-Ungern |
| Död |
14 augusti 1952 (56 år) Israel |
| Begravningsplats | |
| Försändelsen |
|
| Utbildning | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
David Zvi Pinkas ( heb. דוד צבי פנקס född 5 december 1895 Sopron , Österrike-Ungern – 14 augusti 1952 Israel ) var en sionistisk aktivist och israelisk politiker. Blev en av undertecknarna av den israeliska självständighetsförklaringen och Israels tredje transportminister.
David Pinchas Zvi föddes den 5 december 1895 (Kislev 18, 5656 [1] ), i staden Sopron i Österrike-Ungern (nuvarande Ungern ). Hans far Yaakov Yehuda var entreprenör, hotellägare, restaurangägare och bankir, han var också en av grundarna av den religiösa rörelsen Mizrahi och medlem av den offentliga kommittén i Wien .
David Zvi Pinakas fick sitt namn efter sin farfar, pappa till Sarahs mamma, David Zvi Riegler. I familjen till David Zvi kallad Dolfi ( hebreiska דולפי ), han var den första sonen i familjen, han hade 6 äldre systrar. Sammanlagt hade familjen 7 döttrar och fyra söner. När David Pinkas var 8 år gammal flyttade hans familj för att bo i Wien. David Zvi fick en traditionell judisk och allmän utbildning. Han tog examen från gymnasiet i Wien, studerade judendom först i Wien och sedan vid Pressburg Yeshiva (staden Bratislava ), senare studerade han också juridik vid universitetet i Wien .
Efter första världskrigets utbrott kunde David Pinkas Zvi ha värvats in i armén, men det hände inte, eftersom han vid den tiden studerade vid universitetet i Wien.
1923 var han delegat till den 13:e sionistkongressen , och 1925 repatrierades David Zvi till Eretz Israel .
I början av 1925 repatrierade David Zvis familj till Eretz Israel, som vid den tiden var under brittiskt styre . Här utnämndes Pinkas till guvernör för Mizrahi Bank i Tel Aviv , en position han innehade fram till 1949 , då han valdes till ordförande i bankens styrelse , vars uppgifter han fortsatte till sin död.
1944 var David Zvi medlem av representanthuset och mellan 1947 och 1948 var han medlem av den judiska nationella kommittén . Under det israeliska frihetskriget var han en av ledarna för säkerhetskommittén.
Efter den israeliska självständighetsförklaringen blev Pinkas en av medlemmarna i Israels provisoriska statsråd , där han arbetade med att utarbeta regler för rådets kommittéer. 1949 valdes han in i 1:a Knesset från fraktionen av United Religious Front , som inkluderade olika religiösa partier, såsom Agudat Yisrael , Poalei Agudat Yisrael , Mizrahi och Hapoel ha-Mizrachi , i den 1:a Knesset hade han positionen som ordförande. av ekonomiutskottet. 1950 valdes han också till vice borgmästare i Tel Aviv .
Före valet till Knesset för den andra sammankallningen bröts förbundet av religiösa partier upp, och Mizrahi-partiet deltog enbart i valet, som ett resultat fick partiet 2 mandat. Pinkas fick posten som israelisk transportminister och förblev ordförande i finansutskottet . Som minister förbjöd Pinkas kollektivtrafiken i lördags.
I juni 1952 gjordes ett försök att spränga David Zvi Pinkas lägenhet i luften. Varken Pinkas eller hans familj kom till skada, även om det var betydande skador på byggnaden. Lehi -medlemmarna Amos Keinan och Shaltiel Ben Yair greps anklagade för mord men släpptes senare på grund av otillräckliga bevis. Det påstådda skälet till mordet var upphörandet av kollektivtrafiken i lördags [2] .
David Zvi Pinkas dog två månader efter mordförsöket av en hjärtattack. Han begravdes på Trumpeldors kyrkogård i Tel Aviv. Ramat Pinkas fick sitt namn efter honom .
| israeliska transportministrar | ||
|---|---|---|
| ||