Plattform 346 km

stopppunkt
346 km
Matkaselka — Suoyarvi
Oktyabrskaya järnväg

Waaherjoki station.
61°52′02″ s. sh. 31°24′01″ in. e.
öppningsdatum 15.12. 1920 [1] [2]
Tidigare namn Vaaherjoki [1] , Vaaherjoki [3] , Vaaherjoki [1]
Antal plattformar ett
Antal stigar ett
Avsluta till väg 86K-358 (" Leppasyurya - Maisula") [4]
Plats Loymolskoe landsbygdsbebyggelse
Avstånd till st. Kushelevka 345,8 km Yandex.Schedules
Avstånd till st. Suoyarvi I 57,1 km Yandex.Schedules
Kod i ASUZhT 026119
Kod i " Express 3 " 2004776
Granne om. P. Raikonkoski (station) och Leppasyurja (järnvägsstation)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Perrong 346 km  är en oanvänd hållplats för Leppasyurya  - Raikonkoski- sektionen på linjen Matkaselkya-Suojärvi på Oktyabrskaya-järnvägen . Det ligger på territoriet för Loymolsky-landsbygden i Suoyarvsky-distriktet i Republiken Karelen . Passagerartåg nr 655/656 hade ett stopp vid den 346:e kilometern tills dess inställda (oktober 1997 ) [5] . Från och med 2018 har flera stiftelser (plus en brukskällare ) bevarats i området för hållplatsen , kvar från den finska stationen Vaaherjoki som ligger här före det stora fosterländska kriget .

Historik

Ursprungligen, med öppnandet av den tillfälliga trafiken på sträckan Matkaselkä- Loimola den 15 december 1920 [1] , uppstod Vaaherjoki som en knutpunkt för en återvändsgränd för timmerlastning som kontrollerades från Loimolastationen. Och två år senare, med uppkomsten av en reguljär rörelse den 1 mars 1922, fick Vaaherjoki status som sidospår [2] .

Vaaherjoki Station

Huvudsyftet med stationen är att ta bort virke som förts längs Syuskyyarvskaya UZD . Överföringen av virke till bredspåriga vagnar gick till på följande sätt: ett 0,5 km långt tillfartsspår avgrenade sig från Vaaherjoki station i nordvästlig riktning . Den smalspåriga järnvägen och stambanan Matkaselkä - Loimola hade en korsning i olika nivåer [6] , varefter båda järnvägarna gick parallellt och i samma nivå för att kunna överbelasta virket (se bild [2] ) [ 2] [7] .

Waypoint Waaherjoki

2800 meter nordost om Vaaherjoki station låg den så kallade Vaaherjoki waypoint ( fin. Vaaherjoen soravaihde ) 61°52′30″ N. sh. 31°26′54″ E e. , administrativt besläktad med Vaaherjoki station. I söder fanns en 2500 meter lång tillfartsväg till ett grustag [ 2] [8] .

Namnets ursprung

Översatt från finska betyder Vaaherjoki Maple River (vaaher/vaahder är dialektvarianter av ordet vaahtera) [9] . Namnet på stationen kommer från namnet på floden som rinner nära stationen.

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Matkaselkä - Naistenjärvi avsnitt på den finska historiska järnvägswebbplatsen vaunut.org . Arkiverad från originalet den 9 juli 2019. Hämtad 12 januari 2020.
  2. ↑ 1 2 3 4 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat . — Karttakeskus. — 432 sid. — ISBN 978-951-593-214-3 . Arkiverad 18 november 2021 på Wayback Machine
  3. ↑ Waaherjoki i en skissbok från 1952 . Arkiverad från originalet den 2 december 2021. Hämtad 26 oktober 2019.
  4. ↑ Vid godkännande av listan över allmänna vägar av regional eller interkommunal betydelse i Republiken Karelen (som ändrad den 22 juli 2019) . Arkiverad från originalet den 10 november 2019. Hämtad 26 oktober 2019.
  5. ↑ Långdistanståg på Karelska näset . Arkiverad från originalet den 25 oktober 2019. Hämtad 26 oktober 2019.
  6. ↑ Vaaherjoki och Syskyujärvskaya UZhD på finska förkrigskartor 1939, 1940 och 1942. . Arkiverad från originalet den 9 november 2019. Hämtad 26 oktober 2019.
  7. ↑ Syuskyuyarvskaya UZhD baserades på höga trästöd .
  8. ↑ Vägpost om det finska schemat 1937 .
  9. ↑ Kort ordbok över finsk-ugriska toponymer . Arkiverad från originalet den 28 oktober 2019. Hämtad 26 oktober 2019.

Länkar

Bilder på hållplatsen 346 km

Foton av Waaherjoki waypoint