| Gränspatrullfartyg av projekt 22100 "Ocean" | |
|---|---|
| Projekt | |
| Land | |
| Tillverkare | |
| Operatörer | |
| År av konstruktion | 2012 - nutid i. |
| År i tjänst | 2016 - nu i. |
| År i drift | 2015 - nu i. |
| Schemalagt | 5 |
| Byggd | 2 |
| under konstruktion | ett |
| I tjänst | 2 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
2700 t (standard) 3200 t (full) |
| Längd | 91,8 m [1] |
| Bredd | 14,8 m |
| Förslag | 3,4 m |
| Motorer |
GEM : 2 × DRRA -6000 (från den andra) diesel 4 × 16V4000M90 "MTU" (på den första), 2 × 10D49 "Kolomensky Zavod" (på nästa) |
| Kraft |
4 × 2720 kW (3698 hk ) 2 × 3824 kW (5200 hk) |
| upphovsman | 2 axlar, 2 propellrar med justerbar stigning |
| hastighet | 21 knop (fulla) i rent vatten |
| marschintervall | 12 000 mil |
| Autonomi av navigering | 60 dagar |
| Besättning | 44 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri | 1 × 1 - 76,2 mm AK-176M |
| Flak |
2 × 1 - 14,5 mm MTPU , MANPADS "Igla", "Verba" |
| Missilvapen |
det är möjligt att installera anti -skeppsmissiler X-35U "Uranus" |
| Flyggrupp |
1 Ka -27PS helikopter , 1 UAV Gorizont G-Air S-100 i däckshangar |
Gränspatrullfartyg av projekt 22100 "Ocean" - en serie ryska gränspatrullfartyg ( PSKR ) av 1: a rangen av isklassen i den närliggande och avlägsna havszonen. Kategori enligt reglerna för klassificering och konstruktion av fartyg i det ryska sjöfartsregistret - Arc4 [1] .
Utformningen av detta fartyg inkluderar nya möjligheter för att skydda vattengränserna för statsgränsen , såväl som marina biologiska resurser i den exklusiva ekonomiska zonen och Ryska federationens kontinentalsockel . PSKR:er är också utformade för att patrullera avlägsna hav och hav, och det är också möjligt att använda dem för att bekämpa pirater och terrorister , illegal migration och narkotikahandel, för att undertrycka smuggling, delta i akuta räddningsoperationer och släcka bränder på fartyg.
Det antas att fartygen i serien ska ersätta fartygen i projekt 11351 "Nerei" och 97P [2] .
Projektet är ett speciellt utvecklat vid Central Marine Design Bureau "Almaz" för behoven hos kustbevakningen (BOHR) i Ryssland, och inte en anpassad version av projektet för ett krigsfartyg eller ett hjälpfartyg från marinen. Chefsdesigner Boris Avramovich Leikis [1] .
Utvecklingen av fartyget började 2009, och fullfjädrad design - 2011. Designen inkluderar möjligheten till en isbana - upp till 80 centimeter av isfältets yta. Enligt uppdragsbeskrivningen kommer de första fartygen att opereras i Fjärran Norden och Fjärran Östern , men de är också kapabla att operera i tropikerna.
Enligt den ursprungliga designen skulle fyra 16V4000M90 dieselmotorer från det tyska företaget MTU och ZF- växellådor (på det första fartyget) installeras på fartygen i serien. Men på grund av sanktionerna som infördes 2014 installeras ryska dieselmotorer. Enligt mediarapporter den 26 juni 2019 har projekt 22100 gränspatrullfartyg tillverkats av 100 procent av inhemska komponenter sedan 2016. Huvudkraftverket består av två DRRA-6000 baserade på två dieselmotorer 10D49 " Kolomensky Zavod " och två växellådor PJSC "Zvezda" , det lokala styrsystemet för NPO "Aurora" , detta tillkännagavs i en intervju med "Zvezda" av generaldirektör för JSC "Zelenodolsk Plant uppkallad efter. A. M. Gorkij "Alexander Karpov.
Särskild uppmärksamhet ägnas åt att skapa gynnsamma levnadsförhållanden för fartygets besättning och tilldelad personal. Det noteras att stugorna i den nya PSKR, som var och en har ett badrum, är designade för två personer. Varmt och kallt vatten kommer att levereras dygnet runt under hela tjänsten tack vare två destillatörer. Hushålls- och servicelokaler är utformade för bekväm service.
Beväpningen inkluderar ett 76,2 mm AK-176M automatiskt artillerifäste och två 14,5 mm tunga maskingevär på MTPU marin piedestalfästen . Det finns en plattform för start och landning av en Ka-27PS helikopter , såväl som en hangar för dess förvaring [3] . Det är möjligt att använda från UAV Gorizont G-Air S-100 . I aktern skulle det placeras en anordning för att sjösätta och lyfta ombord på inspektionsbåtar i farten på fartyget, men senare övergavs den [4] . Möjligheten att installera stötmissilvapen [5] har fastställts .
Konstruktionen av fartyg utförs vid Zelenodolsk-fabriken uppkallad efter A. M. Gorky . Nedläggningsceremonin av det ledande patrullfartyget i projekt 22100 (serienummer 111) ägde rum den 30 maj 2012. 2014 dök information upp på BUSINESS Online som Zelenodolsk-anläggningen uppkallad efter. Gorkij fick en beställning på fem fartyg av detta projekt [6] .
I april 2015 ingicks ett kontrakt för byggandet av två fartyg i projektet [7] . Kostnaden för varje fartyg uppgick till 8,66 miljarder rubel. (serienummer 112 [8] och serienummer 113 [9] ). Deras läggning ägde rum den 15 juli 2015.
Det är planerat att efter skapandet av design och annan dokumentation kommer konstruktionen av fartygen i serien att utföras snabbare än den ledande.
| namn | Styrelsenummer | Serienummer. | Bokmärke | Sjösättning | Överföring till kund | Serviceplats | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| "Polarstjärna" | 511 | 111 | 2012-05-30 | 21 maj 2014 [10] | 17.12.2016 | PU FSB i Ryssland i den västra arktiska regionen | I tjänst [11] [12] |
| "Petropavlovsk-Kamchatsky" | 262 | 112 | 15/06/2015 [13] | 06/01/2018 [14] | 03.12.2019 | PU FSB i Ryssland i den östra arktiska regionen | I tjänst |
| "Anadyr" | 260 | 113 | 2017-04-28 | 14/06/2019 | 2022 | PU FSB i Ryssland | Klarar provet |
| Bokmärket har skjutits upp. Det var planerat att underteckna kontraktet 2020 [15] | |||||||
| Bokmärket har skjutits upp. Det var planerat att underteckna kontraktet 2020 [15] |
| Fartyg från den ryska kustbevakningen | |
|---|---|
| Gränspatrullfartyg ( PSKR ) | Jag rangordnar projekt 23550 projekt 11351 projekt 97P projekt 22100 II rang projekt 745P projekt 22460 projekt 1208 (flod) III rang projekt 10410 projekt 1248 (flod) projekt 205P IV rang projekt 14310 projekt 12130 (flod) |
| Gränskontrollfartyg (PKU) |
|
| Gränspatrullbåtar ( PSKA ) | |
| Gränsfartyg av andra typer | |
