Waterloo Underground Depot

Eldepå "Waterloo"
Waterloo Underground DepotWaterloo och City Line
Londons tunnelbana
Land  Storbritannien
Stad London
öppningsdatum 1898
Vagntyper serie 1992
närmaste station waterloo
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Waterloo Underground Depot är en Londons tunnelbanedepå belägen helt under jord för att trafikera tåg på 1992 års Waterloo and City -linje . Det är en av de minsta depåerna i tunnelbanenätet och en av de få som ligger helt under jord. Depån ligger direkt bakom kanten av Waterloo-stationens plattform på Waterloo and City Line [1] och tjänar till att utfärda rullande materiel till linjen. Tåg från Bank Station (tidigare City) återvänder till depån efter att ha stigit av passagerare vid Waterloo Station . Tillträde för överföring till depån av stora föremål, inklusive rullande materiel, räls och annan tung utrustning, är endast möjlig genom axeln som finns på serviceanslutningsgrenen, vilket kräver en kraftig kran [2] .

Historik

Depån öppnade 1898 som en del av Waterloo and City line .

Fram till början av 1990-talet fanns elektriska tåg av klass 487 [3] och servades vid depån .

Sedan 1993 har tåg av klass 482 ( 1992-serien ) stått i depån.

Depån kan ta emot och betjäna fem fyrvagnståg.

Funktioner

Waterloo and City-linjen var ursprungligen inte ansluten till andra tunnelbanelinjer och till järnvägen, det vill säga den är faktiskt isolerad eller autonom. I detta avseende, för att ersätta bilarna på linjen eller skicka dem för reparation, är det nödvändigt att ta bort dem från tunneln med en kran. För detta gjordes en speciell axel vid Waterloo- stationen, från vilken varje vagn tas separat med en kran. Således kan endast en bil tas bort eller läggas till raden.

Anteckningar

  1. ↑ Webster, Greengrass & Greaves, 1987 , sid. 84.
  2. ↑ Waterloo & City linje / 5 månaders stängning / Omfattning av  arbeten . Metronet (5 maj 2006). Hämtad 19 augusti 2021. Arkiverad från originalet 5 maj 2006.
  3. ↑ Marsden, 1987 , sid. 115

Länkar