Postnov, Alexey Alekseevich

Alexey Alekseevich Postnov
Födelsedatum	15 mars 1915( 1915-03-15 )
Födelseort	staden Epifan , Epifansky Uyezd , Tula Governorate , Ryska imperiet
Dödsdatum	4 januari 2013 (97 år)( 2013-01-04 )
En plats för döden	Moskva , Ryssland
Anslutning	USSR
Typ av armé	Flygvapen
År i tjänst	1938 - 1959
Rang
Del	under kriget:  • 4:e stridsflygregementet  • 88:e stridsflygregementet  • 159:e Guards stridsflygregemente
Slag/krig	Polska kampanj under Röda armén Sovjet-finska kriget (1939-1940) Stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser

Aleksey Alekseevich Postnov ( 15 mars 1915  - 4 januari 2013 ) var en sovjetisk militärledare. Medlem av Röda arméns polska kampanj , Sovjet-finska och stora fosterländska kriget. Sovjetunionens hjälte ( 1943 ) Air General General .

Biografi

Förkrigstiden

Aleksey Alekseevich Postnov föddes den 15 mars 1915 i länsstaden Epifan , Tula-provinsen i det ryska imperiet (nu en stadsliknande bosättning i Kimovsky-distriktet , Tula-regionen ) i familjen till en arbetare Alexei Ivanovich och en hemmafru Elena Dmitrievna Postnov. ryska . Alexei Alekseevich såg aldrig sin far. Privatlivgardet vid finska regementet A. I. Postnov dog sommaren 1915 i ett slag nära Lomza under första världskriget . 1923 flyttade Elena Dmitrievna till Moskva med sin son. Hon fick ett jobb på Red October-fabriken och Alexey Alekseevich gick för att studera. År 1931 tog han examen från sju klasser i en allmän utbildningsskola och 1932 från en fabrikslärlingsskola [1] . Sedan maj 1932 arbetade han på Hammer and Sickle-fabriken som elektriker och arbetare vid en stålgjutning. Under andra hälften av 30-talet, på en Komsomol-biljett, skickades A. A. Postnov, bland 20 arbetare vid fabriken, till Zaporozhye . Han arbetade som riggare vid byggandet av vattenkraftverket i Dnepr , och deltog sedan i byggandet av byggnaden av stålverkstaden i Zaporizhstal-anläggningen . När han återvände till Hammer and Sickle-fabriken fortsatte Aleksey Alekseevich sin karriär som elektrisk kranförare vid stålgjutning i butiken med öppen spis.

A. A. Postnov kombinerade arbete på anläggningen med klasser på flygklubben Mosaviahim i Shchelkovo . Efter att ha slutfört utbildningen på U-2- flygplanet bestämde sig Aleksey Alekseevich slutligen för att koppla ihop sitt liv med flyg. I januari 1938 gick han in i den andra militära flygskolan för piloter från Röda luftflottan i Borisoglebsk . Efter att det avslutats i oktober 1938, tilldelades juniorpiloten A. A. Postnov till 4:e stridsflygregementet i det vitryska specialmilitärdistriktet , som var baserat i Bobruisk . Han flög på I-16 , I-15 bis och I-153 Chaika flygplan . Hösten 1939, som en del av hans regemente, deltog A. A. Postnov i befrielsekampanjen i västra Vitryssland . Med utbrottet av det sovjetisk-finska kriget överfördes 4:e stridsflygregementet till Petrozavodsk och inkluderades i 8:e arméns flygvapen . Alexey Alekseevich deltog i striderna under vinterkriget från 5 januari till 12 mars 1940. Han gjorde 96 sorteringar, varav de flesta var för spaning av terrängen och fientliga trupper och försörjning av Röda arméns omringade enheter . Han tilldelades medaljen "For Courage" . Efter krigsslutet med Finland överfördes 4:e stridsflygregementet till Odessas militärdistrikt . Före början av andra världskriget var regementets skvadroner stationerade på flygfälten i Chisinau och Grigoriopol .

Stora fosterländska kriget

I strider med de nazistiska inkräktarna och deras rumänska allierade, löjtnant A. A. Postnov från den 22 juni 1941. Från krigets första dag, avlyssnade det 4:e stridsflygregementet, som opererade på sydfronten som en del av 20:e Mixed Aviation Division av 9:e arméns flygvapen , tyska bombplan , attackerade den framryckande fiendens kolonner och täckte dess mark. trupper från fiendens flyganfall. Under perioden juni till september 1941 flög Alexei Alekseevich 75 sorteringar på I-16-jaktplanen. Flygningarna genomfördes under villkoren för den tyska luftfartens totala överlägsenhet i luften, så framgången för regementets piloter var sällsynt. Så i juli 1941 flög I-16-länken, som inkluderade A. A. Postnov, ut för att attackera fiendens korsning över Dniester i Yampol- regionen . Jägarna nådde målet i det ögonblick då en kolonn av fiendesoldater befann sig vid övergången. De sovjetiska piloterna sjönk till lågnivåflyg och attackerade fienden. De flesta av fiendens soldater förstördes eller drunknade i floden. I augusti 1941, under en sortie, upptäckte piloter från Postnov-flyget i en av ravinerna ett kluster av fientligt kavalleri med en styrka på upp till två skvadroner . Som ett resultat av attacken förstördes upp till 50 tyska kavallerimän av länken. Resten flydde i panik och övergav taktiskt fördelaktiga positioner. De sovjetiska markenheterna utnyttjade detta. De gick till motattack, avancerade flera kilometer och befriade tre bosättningar.

I september 1941 drogs 4:e stridsflygregementet, som led stora förluster, tillbaka för omorganisation, men en grupp av dess mest erfarna piloter, inklusive löjtnant A. A. Postnov, överfördes till 88:e stridsflygregementet, som anlände från Southwestern Front och ingick i den 20:e blandade flygdivisionen av 9:e arméns flygvapen. Alexey Alekseevich tilldelades den första skvadronen av regementet som flygchef. I september-oktober 1941 deltog löjtnant Postnov i defensiva strider för Zaporozhye, Melitopol och Rostov-on-Don . Under Rostov-operationen , utförd av trupperna från syd- och sydvästra fronterna i november - början av december 1941, trots dåligt väder, gjorde han 11 framgångsrika utflykter för att attackera fiendens trupper, under vilka han förstörde 12 fordon och upp till 100 Wehrmacht soldater och officerare . Under en av flygningarna var löjtnant Postnovs I-16 full av fiendens luftvärnsartillerield. Aleksey Alekseevich skadades, men lyckades föra det felaktiga flygplanet till sitt flygfält i Shakhty och landade honom i ett halvt medvetet tillstånd. Han tillbringade flera dagar på sjukstugan , men så fort han kunde komma på fötter återvände han till enheten. I slutet av december 1941 tilldelades A. A. Postnov graden av seniorlöjtnant.

I januari 1942 deltog A. A. Postnov i Barvenkovo-Lozovskaya-operationen . Det var hård frost, men regementets piloter gjorde under offensiven flera sorteringar om dagen. Regementets piloter firade Röda arméns och flottans dag genom att delta i en militärpolitisk aktion. Den 23 februari 1942 släppte de 30 000 enheter propagandamaterial på fiendens positioner. I mars 1942 deltog Aleksey Alekseevich i defensiva strider i Donbass och Azovhavet . Våren 1942 återuppbyggdes Sydfrontens flygvapen radikalt. Det 88:e Fighter Aviation Regiment drogs tillbaka från den 20:e Mixed Aviation Division och placerades under direkt kontroll av flygvapenchefen för den 56:e armén . Men redan under första hälften av maj inkluderades han i 216th Fighter Aviation Division , som i sin tur överfördes den 22 maj till den nyskapade 4th Air Army . I maj 1942 deltog regementet i Röda arméns offensiv, som genomfördes som en del av Kharkov-operationen , och avvisade sedan motattackerna från armégruppen "Kleist" i området Slavyansk och Kramatorsk . Totalt, från januari till juli 1942, gjorde seniorlöjtnant A.A. Postnov 259 sorteringar, under vilka han förstörde 45 fordon, 2 artilleripjäser, 190 luftvärnspunkter, 1 stridsvagn och en personalbuss. Fiendens förluster i arbetskraft uppgick till 250 människor dödade och sårade.

Efter det tunga nederlaget för trupperna från sydvästfronten nära Kharkov upplöstes sydfronten, och dess trupper, inklusive 4:e luftarmén, överfördes till den nordkaukasiska fronten . Den 12 augusti 1942 deltog seniorlöjtnant A. A. Postnov i striden om Kaukasus . Under de första tretton dagarna i Kaukasus gjorde han 30 sorteringar för att attackera Wehrmachts motoriserade enheter och rusade till Terek . Seniorlöjtnant Postnovs första segrar över tyska krigare hör också till denna period av kriget. Trots det faktum att I-16-jaktplanet var föråldrat redan före början av andra världskriget, förblev det fortfarande ett formidabelt vapen i händerna på en erfaren pilot. Den 19 augusti 1942, i en gruppflygstrid i Elkhotovo- området, sköt Aleksey Alekseevich ner två tyska Me-109 på en gång . Den 23 augusti 1942, i Mozdok- området , förstörde han, som en del av en grupp, ytterligare två Messerschmitts, och den 25 augusti sköt han personligen ner en fiende jagare. I oktober 1942 utsågs A. A. Postnov till ställföreträdande skvadronchef och samtidigt skvadronnavigatör . Den 11 november 1942, efter stabiliseringen av situationen vid fronten, drogs 88:e stridsflygregementet tillbaka för omorganisation och upprustning. A. A. Postnov, som blev skvadronchef i mars 1943, var en av de första i regementet att bemästra LaGG-3 jaktplan , varefter han tränade sina underordnade i stridsarbete på den nya materielen.

Den 14 maj 1943 gick regementet tillbaka till 4:e luftarmén och var underordnat 229:e stridsflygdivisionen . Den 26 maj 1943 deltog regementets piloter i luftstrider i himlen över Kuban , och gjorde 56 sorteringar bara den första dagen. Den här dagen upptäckte sex LaGG-3-jaktplan under ledning av seniorlöjtnant Postnov nära byn Kievskoye en grupp av 24 fientliga flygplan (8 Yu-88 , 8 Me-109F, 2 Me-110 och 6 FV-190 ). Postnovs grupp gick djärvt in i striden och vann, sköt ner en Me-109F och tvingade resten att fly från slagfältet. Den 27 maj 1943, i samma område, kämpade sex LaGG-3 under ledning av Postnov i 30 minuter med en grupp fientliga flygplan, bestående av 6 FV-190 och 8 Me-110. Efter att ha skjutit ner 1 Focke Wulf och 1 Messerschmitt, satte de sovjetiska piloterna resten på flykt. Den 3 juni 1943 lyckades A. A. Postnov, efter att ha flugit för att avlyssna ett tyskt spaningsflygplan, upptäcka och skjuta ner en tysk Yu-88 i området av byn Staronizhesteblievskaya i tungt molntäcke . Nästa dag, norr om byn Kurchanskaya , vann han återigen en personlig seger och besegrade det tyska spaningsflygplanet FV-189 . Totalt i mitten av juni 1943 gjorde seniorlöjtnant A. A. Postnov 457 sorteringar (429 på I-16 och 28 på LaGG-3), genomförde 136 luftstrider, där han sköt ner 7 fientliga flygplan personligen och 3 i grupp, gjorde 173 attackerande fientliga marktrupper, förstörde 80 fordon med infanteri och last, 1 stridsvagn, 9 luftvärnspunkter, 2 artilleripjäser och upp till 500 fiendens soldater och officerare. Den 18 augusti 1943, på USSR:s flygflottas dag, befordrades Aleksey Alekseevich Postnov till kapten, och den 24 augusti 1943 tilldelades han titeln hjälte genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet. av Sovjetunionen.

I början av september 1943 underordnades det 88:e stridsflygregementet tillfälligt befälhavaren för Black Sea Fleet Air Force under Novorossiysk-Taman-operationen . Under operationen gav regementet skydd för attackflygplanet från den 11:e anfallsflygdivisionen av Svartahavsflottan och genomförde flygspaning i flottans spaningsavdelnings intresse. Kapten A. A. Postnov utsågs till befälhavare för attackflygplanets täckgrupp, som stödde landningen i Myskhako och direkt deltog i befrielsen av Novorossiysk . För utmärkelsen i striderna om Novorossiysk tackades Aleksey Alekseevich på uppdrag av den högsta befälhavaren . I oktober 1943 inträffade en obehaglig incident med Postnov, som nästan kostade honom livet och senare hans karriär som pilot. Efter kriget påminde Aleksey Alekseevich denna incident:

... mitt liv räddades ... av regementshunden, blandaren Dutka ... På flygfältets norra gräns utkämpade vi en luftstrid där jag blev nedskjuten. Och tillsammans med planet föll han på gränsen till sitt flygfält. Planet exploderade, fattade eld, och från det här slaget kastades jag med kabinen in i buskarna in i nässlorna, 10-15 meter från planet. När planet fattade eld sprang våra piloter och tekniker fram till det, fortfarande i hopp om att rädda mig, men var är det - elden från planet dånade. När alla sprang till planet sprang Dutka dit också, men inte till planet, utan till de där buskarna där jag kastades. Hon hittade mig där och höjde en sådan skäll att de bestämde sig för att fråga vad hon skrek om ... Och jag var där utan ett minne, helt trasigt, lite levande. Jag - på en bår, på ett flygplan - och till Moskva i Sokolniki, till sjukhuset. De förde mig till medvetande där, behandlade mig och skrev: "Jag är inte lämplig att flyga, bara för personalarbete." Jag tog bort det här papperet - och igen till framsidan ...

Kapten A. A. Postnov återvände till sitt regemente i januari 1944. Den 4:e luftarmén vid den tiden, som en del av den separata Primorskaya-armén, kämpade för befrielsen av Krim . I januari - mars 1944 deltog Alexei Alekseevich i striderna för att hålla brohuvudet på Kerchhalvön , fångade av markenheterna i Separate Primorsky Army under Kerch-Eltigen-landningsoperationen , och i april - maj 1944 stödde hans skvadron offensiv av markenheter under Krim-operationen . För utmärkelse i striderna för befrielsen av Krim, på order av NPO i USSR nr 55 av den 14 april 1944, omvandlades 88:e stridsflygregementet till 159:e gardet. Från 18 april till 9 maj 1944 deltog A. A. Postnov i striderna om Sevastopol . Under striderna om staden överfördes den 229:e stridsflygdivisionen, som inkluderade 159:e gardets stridsflygregemente, tillfälligt till den 8:e luftarmén av 4:e ukrainska fronten . Efter att staden befriats den 13 maj 1944, avgick hon till 2:a vitryska fronten , där hon återvände till 4:e luftarmén. Piloterna från 159:e Guards Fighter Aviation Regiment anlände till Vitryssland redan på nya La-5- jaktplan . Sommaren 1944 deltog kaptenen A. A. Postnov i Operation Bagration ( Mogilev , Minsk , Bialystok och Osovets operationer), befriade Mogilev , Volkovysk , Bialystok och Osovets . I augusti 1944, under en spaningsflygning i Lomza-området, sköts Postnovs plan ner. Alexey Alekseevich skadades, men lyckades föra planet till sitt territorium, där han kunde använda en fallskärm. Fram till mitten av november 1944 låg han på sjukhuset, varefter han återvände till regementet. I december 1944 befordrades han till major och utnämndes till ställföreträdande befälhavare för 159:e gardes stridsregemente.

I januari 1945 tillät väderförhållandena inte luftfarten att genomföra aktiva stridsoperationer. Som en del av den östpreussiska operationen som genomfördes vid den tiden, gjorde de mest erfarna piloterna från 159:e gardets stridsflygregemente, inklusive vaktmajoren A. A. Postnov, huvudsakligen spaningsflygningar. Enheter från den 4:e luftarmén började aktiva operationer under operationen i Östpommern . A. A. Postnov ledde upprepade gånger grupper av stridsflygplan för att eskortera attackflygplan och bombplan och täcka markenheter från fiendens flyganfall, deltog i attacken mot Graudenz och Danzig . Under Berlinoperationen säkerställde regementets piloter den 65:e arméns korsning av floden Oder och dess attack mot Stettin . Alexey Alekseevich mötte Victory Day på flygfältet Pasewalk , 115 kilometer från Berlin . Totalt under krigsåren gjorde han 700 sorteringar med en total stridsflygtid på 650 timmar 45 minuter, i luftstrider sköt han ner 9 fientliga flygplan personligen och 4 till i gruppen. Den 24 juni 1945, som en del av den konsoliderade kolumnen av den andra vitryska fronten, deltog hjälten från Sovjetunionens garde major A. A. Postnov i segerparaden på Röda torget i Moskva .

Efterkrigstiden

Efter slutet av det stora patriotiska kriget fortsatte A. A. Postnov att tjänstgöra i USSR:s flygvapen . Han befälhavde det 415:e luftförsvarets stridsflygregemente, som var stationerat vid Tunoshna -flygbasen i Yaroslavl , tjänstgjorde sedan i staden Klin , där han befälhavde 5th Guards Fighter Aviation Division . 1957 tog A. A. Postnov examen från Högre Militärakademin uppkallad efter K. E. Voroshilov . Efter att ha fått rang av generalmajor befäl han luftförsvarets stridsflygkår. Sedan 1959 [2] har generalmajor A. A. Postnov varit i reserv. Bodde i Moskva. Död 4 januari 2013. Han begravdes på Troekurovsky-kyrkogården .

Utmärkelser

• Medalj "Guldstjärna" (24.08.1943);
• Leninorden (1943-08-24);
• fyra beställningar av Röda  banern (1942-02-23; 1942-09-09; 1942-09-09; 1958?);
• tre orden av det fosterländska kriget, 1:a klass  (1944-04-28: 1945-02-22; 1985-03-11);
• två Orden av Röda Stjärnan ;
• medaljer inklusive:
  • medalj "För mod" (1940-05-19);
  • Medalj "För försvaret av Kaukasus "

Anteckningar

1. ↑ Nu College of Automation and Radio Electronics nr 27 uppkallad efter P. M. Vostrukhin.
2. ↑ Året för överföringen till reservatet anges enligt många auktoritativa källor (Sovjetunionens hjältar: en kort biografisk ordbok, webbplatsen för landets hjältar, etc.). Enligt memoarerna från A. A. Postnov själv drog han sig tillbaka från reserven 1970.

Litteratur

• Heroes of the Soviet Union: A Brief Biographical Dictionary / Föreg. ed. collegium I. N. Shkadov . - M .: Military Publishing House , 1988. - T. 2 / Lyubov - Yashchuk /. — 863 sid. — 100 000 exemplar.  — ISBN 5-203-00536-2 .
• Deras höga bedrift är odödlig / Föreg. ed. collegium A. A. Elkin . - 2:a uppl. - Tula : Priokskoye bokförlag , 1983. - S. 430-431. — 646 sid. — 10 000 exemplar.
• Hjältar från eldiga år: essäer om muskoviter - Sovjetunionens hjältar. I 3 böcker / otv. ed. A. M. Sinitsyn. - M . : Moskovsky-arbetare, 1978. - T. 3. - S. 117-122. — 685 sid.
• Kardanov K.L. Flyg till Victory. Anteckningar från en militärpilot . - Nalchik: Elbrus, 1985. - 280 sid.
• Pshenyanik G. A. Låt oss flyga till Oder . - M . : Military Publishing, 1985.

Dokument

• Offentlig elektronisk dokumentbank "Folkets bedrift i det stora fosterländska kriget 1941-1945" . Arkiverad från originalet den 13 mars 2012. (obestämd)

Länkar

• [www.az-libr.ru/Persons/000/Src/0008/75bacfcd.shtml Alexey Alekseevich Postnov på www.az-libr.ru] . (obestämd)
• Hela kriget i himlen. Påminner om A. A. Postnov // Platsen för Krylatskoye distriktsråd . (obestämd)
• Sovjetiska ess . (obestämd)
• A. A. Postnov på webbplatsen för utexaminerade från Borisoglebsk VVAUL . (obestämd)
• De slogs och vann . Arkiverad från originalet den 5 februari 2013. (obestämd)
• Biografi om A. A. Postnov på webbplatsen "Mitt lilla moderland" . Arkiverad från originalet den 5 februari 2013. (obestämd)

Tematiska platser	Landets hjältar