Privislinskaya järnväg
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 5 april 2020; kontroller kräver
6 redigeringar .
Privislyanskajajärnvägen ( Privislinskajajärnvägen ) är en järnväg i det ryska imperiet , grundad 1873. År 1898 bildades Privislinsky-järnvägarna när de egentliga vägarna Warszawa-Terespolskaya , Ivangorod-Dombrovsky [1] , Brest-Kholmskaya , Sedlec-Malkinskaya , Prinarevskaya och Privislinskaya slogs samman.
Historik
För byggandet av en linje från Kovel -stationen på Kiev-Brest-järnvägen genom städerna Lublin , Ivangorod , Warszawa , Novogeorgievsk och Mlava till den preussiska gränsen, bildades "Sällskapet för Privislyanskaya-järnvägen". Föreningens stadga godkändes den 18 november 1873 [ 2] . Linjen från Kovel till Mlava, 459 km lång, öppnades 1877 .
Den 1 januari 1898 slogs den samman med järnvägen Warszawa-Terespol till Privislinsky-järnvägarna.
Anteckningar
- ↑ Weinberg L. B. Ivangorod-Dombrovsky railway // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron : i 86 volymer (82 volymer och ytterligare 4). - St Petersburg. 1890-1907.
- ↑ PSZ-2, 1873, nr 52787
Källor
- RGIA, f. 350, op. 37. 1867-1915 Planer och ritningar för byggande av järnvägar och konstgjorda konstruktioner.
- RGIA, f. 446, op. 2, d. 2. Nr 106. 3 juli 1874. Det högsta dekretet ”Om överlåtelse av mark och annan privat egendom för byggande av en förbindelseled i Warszawa mellan järnvägarna S:t Petersburg-Warszawa och Privislinskaya. etc."
- RGIA, f. 446, op. 2, d. 2. Nr 112. 28 oktober 1874 Det högsta dekretet "Om överlåtelse av mark och annan privat egendom för byggandet av Privislinskaya-järnvägen."
- RGIA, f. 446, op. 30, d. 6. Rapport nr 172 daterad den 5 juli 1897 "Om Privislinskajajärnvägens antagande till statsförvaltningen."
- Historien om järnvägstransporter i Ryssland. Volym 1. St Petersburg. 1994
- Tishchenko V. N. Ånglok från Rysslands järnvägar. 1837-1890. Volym I. M .: "Åh. Sergeev/Lokotrans. 2008